ja 国道301号

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篠原交差点
一般国道
	国道301号
	地図
総延長	104.2 km
実延長	102.8 km
現道	098.7 km
制定年	1970年（昭和45年）
起点	静岡県浜松市中央区; 篠原交差点（北緯34度40分50.26秒東経137度39分48.06秒 / 北緯34.6806278度東経137.6633500度）
主な; 経由都市	静岡県湖西市; 愛知県新城市、岡崎市
終点	愛知県豊田市; 挙母町1丁目交差点（北緯35度4分57.12秒東経137度9分39.19秒 / 北緯35.0825333度東経137.1608861度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道1号; 国道257号; 国道362号; 国道151号; 国道473号; 国道153号; 国道248号
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国道301号（こくどう301ごう）は、静岡県浜松市中央区から浜名湖西岸、愛知県山間部を通り、愛知県豊田市に至る一般国道である。

概要

起点の浜松市中央区から、浜名湖の中にある弁天島や新居関所付近、浜名湖西岸などを経由して愛知県へと入り、その後、本宮山や巴山の東側を走行し豊田市に至る路線である。県境付近にある宇利峠など、山間部区間の多い路線のため、急勾配・急カーブの区間が複数存在する。岡崎市北東部の一部に狭路区間が残るが、その他の区間は2車線と比較的整備されている。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：浜松市（中央区、篠原交差点 = 国道1号交点、国道42号・国道257号起点）
終点：豊田市（挙母町1丁目 = 国道153号・国道248号交点）
重要な経過地：静岡県浜名郡新居町^{[注釈 2]}・同県引佐郡三ケ日町^{[注釈 3]}、新城市、愛知県東加茂郡下山村^{[注釈 4]}
総延長 : 104.2 km（静岡県 17.7 km、浜松市 16.6 km、愛知県 69.9 km）重用延長を含む^[2]^{[注釈 5]}
重用延長 : 1.5 km（静岡県 - km、浜松市 - km、愛知県 1.5 km）^[2]^{[注釈 5]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 5]}
実延長 : 102.7 km（静岡県 17.7 km、浜松市 16.6 km、愛知県 68.4 km）^[2]^{[注釈 5]}
- 現道 : 98.7 km（静岡県 16.5 km、浜松市 16.6 km、愛知県 65.6 km）^[2]^{[注釈 5]}
- 旧道 : 3.0 km（静岡県 0.1 km、浜松市 - km、愛知県 2.9 km）^[2]^{[注釈 5]}
- 新道 : 1.0 km（静岡県 1.0 km、浜松市 - km、愛知県 - km）^[2]^{[注釈 5]}
指定区間：なし^[3]

歴史

1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道301号（浜松市 - 豊田市）として指定施行^[4]。

当時、静岡県浜松市 - 愛知県新城市間は、国道257号、国道151号と重複。

1993年（平成5年）4月1日 - 重要な経由地を変更し、主要地方道（静岡県道・愛知県道）6号新城新居線を国道301号に格上げし、新城市以南で、三ケ日町、湖西市、新居町経由の区間に指定替^[5]^{[注釈 6]}。
2016年（平成28年）4月1日 - 浜松市西区（現：中央区）篠原町の篠原交差点から湖西市新居町浜名の大倉戸I.C入口交差点までの区間が国道1号の指定から外れたため、篠原交差点から湖西市新居町新居の栄町交差点までの区間が国道1号との重複ではなく、国道301号単独となる^{[注釈 7]}。ただし、浜松市が管理する浜松市内は方面及び距離の標識（106-A）の国道番号部分が修正されておらず、いまだに国道1号のままである。また、国道番号の標識（118-A）が1箇所も無い。なお、静岡県管理の湖西市内は修正済みであり、国道番号の標識も1箇所ではあるが設置されている^[6]。
2018年（平成30年）3月26日 - 静岡県湖西市大知波 - 同市利木までの区間を結ぶ、利木バイパスが開通^[7]。
2021年（令和3年）3月24日 - 松平バイパスの松平トンネルを含む区間（1.9 km）が開通^[8]^[9]^[10]。

路線状況

バイパス

利木バイパス（静岡県湖西市大知波 - 同市利木）

利木バイパス

凡例

↑浜松方面

天竜浜名湖線

↓豊田方面

松平バイパス（愛知県豊田市大内町 - 同市松平志賀町）^[10]

通称

豊田東西線（豊田市）
挙母街道（豊田市、新城市）
大沼街道（岡崎市、豊田市）

重複区間

国道362号（静岡県浜松市浜名区三ヶ日町三ヶ日・東天王交差点 - 浜松市浜名区・高橋交差点）
国道473号（愛知県豊田市黒坂町 - 岡崎市切山町）

道路施設

主なトンネル

松平トンネル（愛知県豊田市）^[10]

道の駅

愛知県
- つくで手作り村（新城市作手清岳）

地理

通過する自治体

静岡県
- 浜松市（中央区） - 湖西市 - 浜松市（浜名区）
愛知県
- 新城市 - 岡崎市 - 豊田市

交差する道路

国道362号（浜松市浜名区三ヶ日町三ヶ日東天王交差点 - 高橋交差点）
国道151号（新城市杉山北交差点）
国道473号（豊田市黒坂町 - 岡崎市切山町）
国道153号（豊田東西線、豊田南北線）（豊田市挙母町1丁目交差点）
国道248号（豊田南北線）（豊田市挙母町1丁目交差点）
東海環状自動車道豊田松平IC（豊田市）

主な峠

宇利峠（静岡県浜松市浜名区 - 愛知県新城市）
和田峠（愛知県新城市）
根引峠（愛知県豊田市）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ 2010年3月23日、湖西市に編入。
^ 2005年7月1日、浜北市・天竜市・引佐郡引佐町・細江町・三ケ日町、浜名郡雄踏町・舞阪町、磐田郡佐久間町・水窪町・龍山村・周智郡春野町が浜松市に編入。現在は浜松市浜名区。
^ 2005年4月1日、西加茂郡藤岡町・小原村・東加茂郡足助町・下山村・旭町・稲武町の5町1村が豊田市に編入。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在
^ 愛知県道6号は、後に愛知県道6号力石名古屋線に割り当てられた。
^ 残りの区間は静岡県道417号新居浜名線となる。

出典

^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年12月2日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月17日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年12月2日閲覧。
^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和44年12月4日政令第280号）
^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号）
^ “旧東海道、「国1」名を変更へ浜名バイパスに一本化浜松”. 静岡新聞. (2016年3月17日). オリジナルの2016年3月21日時点におけるアーカイブ。 2016年3月19日閲覧。
^ “国道301号利木バイパスが開通します！～園児とともにお祝いします～”. 静岡県. 2018年3月25日閲覧。
^ “一般国道301号松平バイパスの松平トンネルが開通します” (PDF). 愛知県 (2021年2月16日). 2021年3月24日閲覧。
^ “国道301号松平トンネルが3月24日15時開通。松平バイパス一部開通で東海環状道豊田松平ICのアクセス便利に”. トラベル watch. (2021年2月16日) 2021年3月24日閲覧。
^ ^a ^b ^c 豊田市. “松平トンネル開通式典が行われました｜豊田市”. 豊田市ホームページ. 2021年3月29日閲覧。

外部リンク

管理受持機関

浜松市
- 土木部：南土木整備事務所が西区の区間を管理、北土木整備事務所が北区の区間を管理
静岡県
- 浜松土木事務所：湖西市の区間を管理
愛知県
- 新城設楽建設事務所：新城市の区間を管理
- 西三河建設事務所：岡崎市の区間を管理
- 豊田加茂建設事務所：豊田市の区間を管理

その他

国道301号松平バイパス開通までの軌跡 - 「愛知県庁・土木」YouTube公式チャンネルより

この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。

[2] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[3] 2010年3月23日、湖西市に編入。

[4] 2005年7月1日、浜北市・天竜市・引佐郡引佐町・細江町・三ケ日町、浜名郡雄踏町・舞阪町、磐田郡佐久間町・水窪町・龍山村・周智郡春野町が浜松市に編入。現在は浜松市浜名区。

[5] 2005年4月1日、西加茂郡藤岡町・小原村・東加茂郡足助町・下山村・旭町・稲武町の5町1村が豊田市に編入。

[encho-7] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在

[11] 愛知県道6号は、後に愛知県道6号力石名古屋線に割り当てられた。

[12] 残りの区間は静岡県道417号新居浜名線となる。

[s40-1] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年12月2日閲覧。

[encho-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月17日閲覧。

[s33-8] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年12月2日閲覧。

[9] 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和44年12月4日政令第280号）

[10] 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号）

[13] “旧東海道、「国1」名を変更へ浜名バイパスに一本化浜松”. 静岡新聞. (2016年3月17日). オリジナルの2016年3月21日時点におけるアーカイブ。 2016年3月19日閲覧。

[14] “国道301号利木バイパスが開通します！～園児とともにお祝いします～”. 静岡県. 2018年3月25日閲覧。

[15] “一般国道301号松平バイパスの松平トンネルが開通します” (PDF). 愛知県 (2021年2月16日). 2021年3月24日閲覧。

[16] “国道301号松平トンネルが3月24日15時開通。松平バイパス一部開通で東海環状道豊田松平ICのアクセス便利に”. トラベル watch. (2021年2月16日) 2021年3月24日閲覧。

[:0-17] 豊田市. “松平トンネル開通式典が行われました｜豊田市”. 豊田市ホームページ. 2021年3月29日閲覧。

[1]

[注釈 1]

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[注釈 3]

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[注釈 5]

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[注釈 6]

[注釈 7]

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