国道1号標識
浜名大橋（はまなおおはし）は、浜名湖の今切口に架かるPC橋。国道1号浜名バイパスの馬郡IC〜新居弁天IC間にある。
浜名大橋は浜名バイパスの一部に属しているため、浜名バイパスが日本道路公団の管理する有料道路時代においては、浜名大橋の通行には必然的に通行料金が発生した。2005年（平成17年）3月30日に浜名バイパスが無料開放されたことに伴い、以降は無料で通行することができる[1]。
概要
構造形式は、PC5径間連続有ヒンジラーメン箱桁橋である。橋梁全長631.8m、有効幅員9.0m[2]である。最高地点は海抜31 m。中央支間長は240 mにおよび[3]、桁橋としては建設当時には世界最大支間であり、2004年（平成16年）の江島大橋開通まで日本最大の支間長を誇った。
浜名湖および遠州灘の海岸線沿いにあるため、工事および耐震の関係上大きな構造になっている。
弁天島からの眺望は非常に雄大で、ライトアップをしようという意見もあったが、近隣で行われているシラス漁の関係、また、アカウミガメの上陸・産卵を妨げるという理由で不可能になっている。
ギャラリー
脚注
- ^ “～平成の大改修～「浜名大橋」橋梁補強について” (PDF). 国土交通省 中部地方整備局 浜松河川国道事務所. 2014年2月19日閲覧。
- ^ “～平成の大改修～「浜名大橋」橋梁補強について” (PDF). 国土交通省 中部地方整備局 浜松河川国道事務所. 2014年2月19日閲覧。
- ^ “～平成の大改修～「浜名大橋」橋梁補強について” (PDF). 国土交通省 中部地方整備局 浜松河川国道事務所. 2014年2月19日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
浜名大橋に関連するカテゴリがあります。
|
|---|
| 北海道 | |
|---|
| 東北地方 | |
|---|
| 関東地方 | |
|---|
| 中部地方 | |
|---|
| 関西地方 | |
|---|
| 中国地方 | |
|---|
| 四国地方 | |
|---|
| 九州地方 | |
|---|
| 番外 | |
|---|
 カテゴリ |
|
|---|
| 通過市区町村 |
|
|---|
| 主要交差点 |
日本橋 - 桜田門 - 遠藤町 - 青木通 - 高島町 - 浜松町 - 原宿 - 榎木町 - 長者町 - 大磯駅入口 - 小田原市民会館前 - 早川口 - 宮の下 - 南二日町IC - 上石田IC - 長泉IC - 富士東IC - 興津中町 - 清水駅前 - 常磐町2丁目 - 羽鳥IC - 北島 - 石原町 - 福塚 - 篠原 - 大倉戸IC - 境川 - 西八町 - 宮下 - 本宿町沢渡 - 八帖 - 新田南 - 宮越 - 熱田神宮南 - 白鳥橋西 - かの里東 - 弥富高架橋南 - 安永 - 朝日町役場口 - 四日市橋南詰 - 中部 - 大治田IC - 新栄町 - 亀山IC - 東海道関宿西 - 国道水口松尾台 - 新矢倉 - 瀬田川大橋西詰 - 逢坂1丁目 - 横木2丁目 - 烏丸五条 - 堀川五条 - 京阪国道口 - 池之宮北 - 天の川 - 中振 - 中振南 - 京阪本通1 - 関目5丁目 - 梅新東 - 梅田新道
|
|---|
| バイパス |
|
|---|
| 道路名・愛称 | |
|---|
| 道の駅 | |
|---|
| 主要構造物 | |
|---|
| 自然要衝 | |
|---|
| 旧道 | |
|---|
| 関連項目 | |
|---|
 ウィキメディア・コモンズには、国道1号に関するカテゴリがあります。 |
座標: 北緯34度40分44.1秒 東経137度35分51.1秒 / 北緯34.678917度 東経137.597528度 / 34.678917; 137.597528
.jpg)
