ja 国道296号

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国道296号入口交差点
一般国道
	国道296号; 成田街道
	地図
総延長	66.2 km
実延長	66.1 km
現道	56.0 km
制定年	1970年（昭和45年）
起点	千葉県匝瑳市; 国道296号入口交差点（北緯35度41分45.70秒東経140度32分28.09秒 / 北緯35.6960278度東経140.5411361度座標: 北緯35度41分45.70秒東経140度32分28.09秒 / 北緯35.6960278度東経140.5411361度）
主な; 経由都市	記事参照
終点	千葉県船橋市宮本（北緯35度41分20.19秒東経139度59分58.07秒 / 北緯35.6889417度東経139.9994639度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道126号; 国道409号; 国道51号; 国道16号; 国道14号;
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道296号（こくどう296ごう）は、千葉県匝瑳市から船橋市に至る一般国道である。

概要

千葉県内で完結する一般国道の路線で、太平洋岸の九十九里浜がある匝瑳市八日市場イの国道126号分岐（「国道296号入口」交差点）より西へ向かい、成田国際空港の南近郊の下総台地上を東西に横断して、東京湾の北岸に位置する船橋市を走る国道14号（千葉街道）とを結ぶ延長約66 kmの一般国道の路線で、主な通過地は、香取郡多古町、富里市、印旛郡酒々井町、佐倉市、八千代市である。酒々井 - 船橋間は、成田街道の別名がある。酒々井では、国道51号と交差するほか、酒々井IC との連絡道である千葉県道77号富里酒々井線で東関東自動車道とも結ばれ、また東京湾岸エリアを走る京葉道路と花輪ICで接続する。佐倉市内では、かつての城下町・佐倉城跡を迂回するバイパス道路や、新興住宅地であるユーカリが丘に国道296号の支線がある。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：八日市場市（現・匝瑳市八日市場イ、国道296号入口交差点 = 国道126号交点、千葉県道48号八日市場野栄線起点）
終点：船橋市（宮本町 = 国道14号インターチェンジ）
重要な経過地：千葉県印旛郡富里町（現・富里市）、同郡酒々井町、佐倉市、八千代市
総延長 : 66.2 km（重用延長を含む。）^[2]^{[注釈 2]}
重用延長 : 0.0 km^[2]^{[注釈 2]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 2]}
実延長 : 66.1 km^[2]^{[注釈 2]}
- 現道 : 56.0 km^[2]^{[注釈 2]}
- 旧道 : なし^[2]^{[注釈 2]}
- 新道 : 10.1 km^[2]^{[注釈 2]}
指定区間：なし^[3]

歴史

1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道296号（八日市場市 - 船橋市）として指定。

船橋市前原西 - 印旛郡酒々井町間は江戸時代の成田街道（水戸佐倉道）に当たる。

2002年（平成14年） - 印旛郡酒々井町本佐倉 - 佐倉市新町の区間が市道移管される^[4]。

路線状況

全区間が舗装されている2車線の道路^{[注釈 3]}である。

印旛郡酒々井町の国道51号以西は交通量が多く、特に八千代市内や船橋市内では朝・夕を中心に交差点付近から渋滞が頻繁に発生する。下市場、工業団地入口^{[注釈 4]}、新木戸（にいきど）交差点、実籾街道入口、中野木、成田街道入口（上り）などが混雑箇所として挙げられる^[5]。これは、交差点に右折車線が無かったり、右折車線があっても短かったりするため車両の流れが滞るためである。

印旛郡酒々井町の国道51号以東は交通量が減るものの、山武郡芝山町や香取郡多古町内は旧市街地の歩道のない道路であるため、通行には時間がかかる。

別名

成田街道（千葉県道路愛称名）

バイパス道路

新空港バイパス（山武郡芝山町大里 - 富里市七栄）
佐倉バイパス（酒々井町上本佐倉 - 佐倉市寺崎。2002年の本道一部区間の市道移管により、現在では上本佐倉 - 鏑木町区間は本道となっている^[4]）
八千代バイパス（佐倉市上座 - 八千代市米本）（米本交差点より700 m開通）
国道296号バイパス（3・2・17号八千代中央線）（八千代市米本付近 - 八千代市吉橋付近）（構想）
都市計画道路勝田台長熊線（佐倉市江原新田 - 八千代市勝田台南）

道路施設

橋梁

大和橋（新川、八千代市）
鹿島橋（鹿島川、佐倉市）

道の駅

多古（香取郡多古町）

交通量

平日24時間交通量

船橋市前原西7丁目1-18 : 15,321^[6]

地理

通過する自治体

千葉県
- 匝瑳市 - 香取郡多古町 - 山武郡芝山町 - 富里市 - 成田市 - 印旛郡酒々井町 - 佐倉市 - 八千代市 - 船橋市

交差する道路

交差する道路の特記がないものは市道。

交差する道路		市町村名	交差する場所
千葉県道48号八日市場野栄線
国道126号		匝瑳市	国道296号入口
千葉県道109号横芝停車場吉田線			吉田坂下
〈東総広域農道〉	-
千葉県道74号多古笹本線	-	多古町	道の駅
	千葉県道79号横芝下総線		広沼
千葉県道74号多古笹本線千葉県道79号横芝下総線	-（屈折）		染井
千葉県道106号八日市場佐倉線	-	芝山町	大里
千葉県道290号大里小池線			大里十字路
千葉県道106号八日市場佐倉線	千葉県道62号成田松尾線
千葉県道62号成田松尾線〈芝山はにわ道〉		成田市
千葉県道43号八街三里塚線		富里市	御料
千葉県道102号成田両国線			七栄東
国道409号			南七栄
	千葉県道77号富里酒々井線	酒々井町
国道51号			酒々井
千葉県道137号宗吾酒々井線			上本佐倉
〈成田街道〉	千葉県道76号成東酒々井線		上本佐倉
-（屈折）	千葉県道65号佐倉印西線国道296号〈佐倉バイパス〉	佐倉市	鏑木交差点
〈成田街道〉	-		新町
千葉県道65号佐倉印西線			歴史博物館
-	千葉県道65号佐倉印西線		鹿島橋
-	千葉県道64号千葉臼井印西線		-
千葉県道64号千葉臼井印西線	-（屈折）		中宿
-	千葉県道155号四街道上志津線		井野
国道16号		八千代市	下市場
-	千葉県道201号大和田停車場線		井野
	千葉県道262号幕張八千代線		市役所入口
千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線	-		新木戸交差点
-	千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線	船橋市	習志野台団地入口
-	千葉県道135号津田沼停車場前原線		津田沼駅入口
-（屈折）	千葉県道69号長沼船橋線		〈成田街道〉入口
千葉県道8号船橋我孫子線	-（屈折）		中野木
〈京葉道路〉花輪出口	-		-
-（屈折）	千葉県道8号船橋我孫子線
-	〈京葉道路〉花輪IC		-
国道14号〈千葉街道〉

沿線

公共交通機関

総武本線・成田線（佐倉駅） : （佐倉市）
京成本線（京成佐倉駅 - 勝田台駅） : （佐倉市 - 八千代市）
東葉高速鉄道東葉高速線（東葉勝田台駅） : （八千代市）
新京成電鉄新京成線（薬園台駅 - 前原駅） : （船橋市）
中央・総武緩行線（津田沼駅 - 東船橋駅） : （船橋市）
京成本線（船橋競馬場駅） : （船橋市）

施設

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在
^ 船橋市の千葉県道8号船橋我孫子線重複区間は4車線。
^ 八千代工業団地を指す。

出典

^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2024年4月16日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月16日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
^ ^a ^b “旧国道296号の整備方針について”. 佐倉市 (2012年3月6日). 2013年8月14日閲覧。
^ “千葉県地域の主要渋滞箇所（一般道）” (PDF). 日本国国土交通省関東地方整備局. 2019年5月6日閲覧。
^ “平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）”. 日本国国土交通省 (2005年). 2019年5月6日閲覧。

外部リンク

千葉県県土整備部
- 海匝土木事務所：匝瑳市内の管理
- 成田土木事務所：多古町、芝山町、富里市、成田市内の管理
- 印旛土木事務所：酒々井町、佐倉市内の管理
- 千葉土木事務所：八千代市内の管理
- 葛南土木事務所：船橋市内の管理
国道296号に関連する地理データ - オープンストリートマップ

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[2] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[encho-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在

[7] 船橋市の千葉県道8号船橋我孫子線重複区間は4車線。

[8] 八千代工業団地を指す。

[s40-1] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2024年4月16日閲覧。

[encho-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月16日閲覧。

[5] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。

[new_road-6] “旧国道296号の整備方針について”. 佐倉市 (2012年3月6日). 2013年8月14日閲覧。

[9] “千葉県地域の主要渋滞箇所（一般道）” (PDF). 日本国国土交通省関東地方整備局. 2019年5月6日閲覧。

[10] “平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）”. 日本国国土交通省 (2005年). 2019年5月6日閲覧。

[1]

[注釈 1]

[2]

[注釈 2]

[3]

[4]

[注釈 3]

[注釈 4]

[5]

[6]

国道296号

概要