ja 群馬県道・長野県道112号大前須坂線

地図

群馬県道・長野県道112号大前須坂線（ぐんまけんどう・ながのけんどう112ごうおおまえすざかせん）は、群馬県吾妻郡嬬恋村と長野県須坂市を結ぶ一般県道である。

現在、嬬恋村干俣 - 毛無峠付近は不通区間となっている。

概要

路線データ

起点：群馬県吾妻郡嬬恋村大前（国道144号交点）
終点：長野県須坂市大字須坂（春木町交差点）
延長：長野県内26.5 km（実延長22.2 km） / 群馬県内12.2 km

歴史

1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、前身路線にあたる県道干俣大前線（吾妻郡嬬恋村大字干俣 - 同郡同村大字大前、整理番号133）が路線認定される^[1]。

路線状況

長野県須坂市から群馬県万座温泉方面に向かう山岳道路は、上信スカイラインまたは万座道路の別称がある^[2]。山岳部は交通量が少ない1.5車線程度の舗装林道の様相で、長野県道466号牧干俣線とのY字路交差点から県境の毛無峠に向かって行く^[2]。群馬県側は万座川が作る渓谷に阻まれて、嬬恋村干俣地内に不通区間がある。山岳部は冬季閉鎖があり、例年11月中旬から翌年4月下旬にかけて通行することはできない^[2]。

不通区間(群馬県嬬恋村)

現在は毛無峠から群馬側は通常、通行止めとなっているが、その先の小串鉱山まで閉山以前は通じていた。

また鉱山繁栄期、その先の小串硫黄鉱山 - 嬬恋村千又も人道が造られ、一部の古地図上の点線等によりその軌道を確認する事ができるが、鉱山の閉山後に利用されなくなり、実質廃道となる。

この廃道の軌跡を、個人の有志が現地調査し雑誌^[3]、やブログ^[4]^[5]に投稿されている。投稿によると、一部形跡は残っているものの、大半が熊笹に覆われたり、崩落した斜面、渡河を迫られたりするような難所である。

冬期通行止区間

毛無峠（群馬・長野県境） - 上高井郡高山村牧老ノ倉（長野県道466号牧干俣線交点）：3.7 km
- 11月中旬 - 翌年5月下旬
上高井郡高山村牧老ノ倉（長野県道466号牧干俣線交点） - 上高井郡高山村牧（乙見橋下ゲート）：12.5 km
- 11月中旬 - 翌年4月下旬

毛無峠、群馬側のつづら折れ
毛無峠、長野側
群馬県嬬恋村干俣地区の県道標識

重複区間

長野県道54号須坂中野線（高山村高井付近 - 春木町南交差点）

橋梁

• 乙見橋（高山村牧）

全長：4.4 m
幅員：7.0 m

柞沢川に架かる橋梁。冬期通行止区間の終点となる。

• 樋沢橋（高山村牧 - 高井）

全長：47.5 m
幅員：5.5 m

樋沢川に架かる橋梁。

地理

通過する自治体

交差する道路

嬬恋村

国道144号・国道406号（重複）：大前＝起点

高山村

須坂市

須高広域農道（北信濃くだもの街道）：本郷交差点（日滝）
長野県道54号須坂中野線 - ※重複区間ここまで：春木町南交差点（須坂）
長野県道344号須坂停車場線（駅前本通り）：春木町南交差点（須坂）
国道403号（谷街道）：春木町交差点（須坂＝終点）

脚注

[脚注の使い方]

^ 昭和34年群馬県告示第324号県道路線認定に関する告示（群馬県報号外、1959年9月18日、pp. 1–15、群馬県立図書館所蔵）
^ ^a ^b ^c 中村淳一 2018, p. 75.
^ 『廃道をゆく』イカロス出版〈イカロス・ムック〉、2008年10月31日。ISBN 4863201117。
^ 第二次毛無調査隊(担ぎ越え成功)京都大学体育会サイクリング部H.P.内
^ 毛無峠と小串鉱山遭難記むらよしギムナシオンHP内

参考文献

中村淳一編『日本の絶景ロード100』枻出版社、2018年4月20日。ISBN 978-4-7779-5088-1。

群馬県道・長野県道112号大前須坂線

概要