Grand Prix Spanyol 2017 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2017) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 14 Mei 2017 di Sirkuit Barcelona-Catalunya di Montmeló, Spanyol. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang kelima dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2017, dan menandai penyelenggaraan yang ke empat puluh tujuh dari Grand Prix Spanyol sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya pada tahun 1950, dan untuk yang kedua puluh tujuh kalinya putaran Kejuaraan Dunia ini diadakan di Catalunya.
Laporan
Sesi latihan bebas
Kedua sesi latihan bebas yang digelar pada hari Jumat berakhir dengan enam posisi teratas yang sama dalam catatan waktu, dengan Lewis Hamilton yang memimpin daftar ini, rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, di posisi kedua, dan duet pembalap Ferrari, yaitu Kimi Räikkönen dan Sebastian Vettel, yang masing-masing menempati posisi ketiga dan keempat. Berikutnya adalah tim Red Bull, dengan Max Verstappen yang berada di posisi kelima di kedua sesi dan Daniel Ricciardo yang berada di posisi keenam.[5][6] Reliabilitas buruk McLaren Honda terus berlanjut, dengan favorit tuan rumah, yaitu Fernando Alonso, yang terpaksa harus absen di hampir sepanjang sesi pertama setelah mobilnya mengalami kerusakan mesin yang parah pada putaran pertamanya.[7] Alonso sempat mengikuti sesi kedua, namun harus menunggu hingga hampir setengah jam hingga timnya menyelesaikan pergantian mesin.[8]
Sesi latihan bebas ketiga, yang digelar pada hari Sabtu pagi, diakhiri dengan Räikkönen yang berhasil menjadi yang tercepat, Vettel yang menempati posisi kedua, dan Hamilton yang menempati posisi ketiga.[9] Bottas berada di urutan keempat setelah mesin mobilnya mengalami kebocoran air, dan dia baru bisa turun ke trek menjelang akhir sesi, setelah tim Mercedes mengganti mesin mobilnya.[10] Pasangan pembalap dari tim Red Bull, yaitu Verstappen dan Ricciardo, kembali menempati posisi kelima dan keenam.
Kualifikasi
Lewis Hamilton berhasil merebut posisi terdepan dari Sebastian Vettel dengan selisih 0,051 detik. Vettel pada awalnya diperintahkan untuk menghentikan mobilnya di jalurnya karena mobilnya mengalami masalah mesin pada sesi Q1, tetapi dia mempertanyakan keputusan tersebut, dan masalah tersebut teratasi, dan mengizinkannya untuk melanjutkan. Valtteri Bottas dan Kimi Räikkönen mengisi baris kedua, diikuti oleh pasangan pembalap dari tim Red Bull, yaitu Max Verstappen dan Daniel Ricciardo. Fernando Alonso berhasil memberikan hasil akhir yang mengejutkan dengan membawa mobil McLaren yang kurang bertenaga ke sesi Q3, dan kemudian lolos sebagai yang terbaik di tim belakang Mercedes, Ferrari, dan Red Bull. Posisi sepuluh besar diisi oleh Sergio Pérez, Felipe Massa, dan Esteban Ocon.
Balapan
Vettel memulai jalannya balapan ini dengan lebih baik dari Hamilton, dan memimpin jalannya balapan ini di tikungan pertama. Insiden dengan Bottas, Räikkönen, dan Verstappen membuat Räikkönen dan Verstappen mundur dari balapan ini karena kerusakan suspensi, dan Bottas mengalami sedikit cacat. Insiden tersebut juga menyebabkan Felipe Massa mengalami pecah ban, yang sekaligus juga memaksa Alonso untuk keluar dari lintasan, sehingga pada akhirnya menyelesaikan balapan ini di luar zona poin. Hal ini membuat posisi sepuluh besar diisi oleh Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Pérez, Ocon, Hülkenberg, Magnussen, Sainz, dan Grosjean. Hamilton bertahan bersama dengan Vettel selama empat belas putaran, ketika tim Ferrari memutuskan untuk menutupi undercut tersebut dengan melakukan pit stop untuk ban lunak. Sementara itu, Hamilton tetap berada di jalurnya selama tujuh putaran tambahan, dan bergabung kembali sekitar tujuh detik di belakang Vettel dengan menggunakan ban medium. Vettel kalah sekitar empat detik dari Hamilton yang mencoba untuk melewati Bottas, yang belum melakukan pit stop, sebelum menyelesaikan aksi menyalip yang spektakuler terhadap Bottas.
Dengan hanya tiga puluh putaran yang masih tersisa, pembalap McLaren, yaitu Vandoorne, melaju ke arah mobil Massa, dan mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami kerusakan suspensi, dan membuatnya mendapat penalti turun grid pada balapan berikutnya. Mobil Keselamatan Virtual (VSC) dikeluarkan agar mobilnya bisa dilepas, dan ini memungkinkan Hamilton untuk masuk ke dalam pit untuk menggunakan ban lunak yang lebih cepat, tanpa kehilangan banyak waktu dari Vettel karena kecepatannya yang terbatas. Vettel kemudian masuk ke dalam pit untuk menggunakan ban medium yang lebih lambat sesuai dengan kebutuhan, tepat ketika VSC selesai, sehingga Vettel keluar dari jalur pit bersama dengan Hamilton. Roda mereka bersentuhan dan Hamilton terpaksa harus keluar dari lintasan, dan harus tertinggal di belakang Vettel. Kemudian, pada putaran ke-38, mobil Mercedes milik Bottas mengalami kerusakan mesin (dari mesin yang ia gunakan pada semua balapan sebelumnya), dan hal ini mendorong Ricciardo naik ke posisi podium. Sementara itu, Pascal Wehrlein, yang melakukan strategi satu kali pit-stop, memanfaatkan VSC untuk keuntungannya dan keluar dari pit di posisi kedelapan; dia kemudian dipromosikan ke posisi ketujuh setelah Bottas mundur dari balapan ini. Namun, ia mendapat penalti waktu sebanyak lima detik karena kesalahan memasuki jalur pit.
Hamilton, dengan ban yang lebih cepat, kemudian berhasil menyalip Vettel untuk memimpin di trek lurus di sebelah pit pada putaran ke-44, dan mempertahankan keunggulan hingga memenangkan balapan, dan memperkecil keunggulan Vettel di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 6 poin dan menambah keunggulan tim Mercedes di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi delapan poin atas tim Ferrari. Ricciardo berhasil finis di posisi ketiga untuk podium pertamanya di musim ini, dan finis kelima di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari Verstappen. Meskipun ada peningkatan yang baru, namun mobil Red Bull-nya tertinggal 75 detik di belakang Hamilton, yang terjauh di belakang mereka sepanjang musim ini, dan Ricciardo adalah satu-satunya mobil selain dua pemimpin yang berhasil finis di putaran terdepan. Pembalap yang berikutnya melewati garis finish adalah duet mobil Force India milik Pérez dan Ocon. Kemudian, Nico Hülkenberg finis di posisi keenam untuk tim Renault, posisi finis tertinggi mereka sejak kembali ke olahraga ini pada tahun 2016. Wehrlein melewati garis finish di posisi ketujuh, tetapi diturunkan ke posisi kedelapan karena penaltinya, namun masih mengumpulkan empat poin yang berharga untuk tim Sauber yang sedang mengalami kesulitan, dengan pembalap Toro Rosso, yaitu Carlos Sainz, yang dipromosikan ke posisi ketujuh sebagai penggantinya. Kvyat dan Grosjean masing-masing finis di urutan kesembilan dan kesepuluh setelah Kevin Magnussen, yang berada di urutan kesembilan, mengalami kebocoran ban akibat terlibat kontak dengan Kvyat, dan turun ke urutan keempat belas. Fernando Alonso finis di urutan kedua belas, pertama kalinya dia berhasil menyelesaikan balapan di musim ini, tetapi dia mengakui bahwa kecepatan balapannya kurang karena sesi kualifikasinya yang luar biasa.[11]
Rekapitulasi balapan
Hasil lengkap kualifikasi
- ^1 – Stoffel Vandoorne menerima penalti turun sepuluh posisi di grid karena penggunaan elemen unit daya tambahan.
Hasil lengkap balapan
- Catatan
- ^1 – Pascal Wehrlein menerima penalti waktu sebanyak 5 detik karena telah gagal menjaga sisi kanan tonggak masuk ke dalam pit, dan turun dari posisi ke-7 ke posisi ke-8.[13]
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan
- Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap
|
- Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor
|
- Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula
Referensi
Pranala luar
