LSWR X6 class

LSWR X6
Списанный № 666 (1892—1943) в Истлее 11 июля 1946 г.
Списанный № 666 (1892—1943) в Истлее 11 июля 1946 г.
Производство
Страна постройки Англия
Завод LSWR Nine Elms Works
Главный конструктор Уильям Адамс
Годы постройки 1895—1896
Всего построено 10
Нумерация 657—666
Технические данные
Род службы пассажирский
Осевая формула 2-2-0
Длина паровоза 54 ф. 5+3/8 д. (17 000 мм)
Высота паровоза 13 ф. 2+3/4 д. (4000 мм)
Диаметр бегунковых колёс 3 ф. 7 д. (1090 мм)
Диаметр движущих колёс 6 ф. 7 д. (2010 мм)
Ширина колеи европейская колея
Сила тяги 17 673 фунт-сил (78,6 кн, 8,0 тс)
Давление пара в котле 175 фунтов на кв. дюйм (1,21 МПа)
Паровая машина простая
Число цилиндров 2, вовне рамы
Диаметр цилиндров 19 ″ (483 мм)
Ход поршня 26 ″ (660 мм)
Тип топлива уголь
Эксплуатация
Страна Великобритания
Дорога
Период эксплуатации 1895—1946
Сохранившиеся паровозы нет
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LSWR X6 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, разработанного Уильямом Адамсом для вождения экспресс-поездов Лондонской и Юго-Западной железной дороги. В 1895—1896 годах на заводе дороги у Девяти Вязов[англ.] была построена одна серия из 10 паровозов, которые получили номера 657—666.

Как LSWR T3 class был вариантом X2 class с уменьшенным диаметром ведущих колёс, так и X6 class был таким вариантом T6 class. Изначально они были унифицированы и по котлам[1], но затем некоторые паровозы были оснащены котлами Драммонда, в том числе № 658, который стал последним 2-2-0 паровозом Адамса из остававшихся на службе[2].

При укрупнении британских железных дорог в 1923 году все паровозы перешли к Southern Railway. Списания этого типа начались в 1933 году, и до начала Второй мировой войны их осталось только шесть. В течение войны было списано 5 паровозов, а последний, № 658, доработал до декабря 1946 года. Все паровозы утилизированы.

Списание паровозов
Год На начало года Списано Номера
1933 10 2 662, 665
1936 8 3 660, 661, 663
1940 5 1 657
1942 4 1 664
1943 3 2 659, 666
1946 1 1 658

Источники

  1. ↑ Russell, 1991, p. 187.
  2. ↑ Burtt, 1949, p. 44.
  • Burtt, F. LSWR Locomotives: A Survey 1873-1922. — London : Ian Allan, 1949. — ISBN 21/230/50/349.
  • Russell, J. H. A Pictorial Record of Southern Locomotives. — OPC-Haynes, 1991. — P. 185–186.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.