LSWR T6 class
| LSWR T6 | |
|---|---|
| | |
| Производство | |
| Страна постройки | Англия |
| Завод | LSWR Nine Elms Works |
| Главный конструктор | Уильям Адамс |
| Годы постройки | 1895—1896 |
| Всего построено | 10 |
| Нумерация | 677—686 |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский |
| Осевая формула | 2-2-0 |
| Длина паровоза | 54 ф. 5+3/8 д. (17 000 мм) |
| Высота паровоза | 13 ф. 2+3/4 д. (4000 мм) |
| Диаметр бегунковых колёс | 3 ф. 9+3/4 д. (1160 мм) |
| Диаметр движущих колёс | 7 ф. 1 д. (2160 мм) |
| Ширина колеи | европейская колея |
| Служебный вес паровоза | 51 т |
| Сцепной вес | 32,2 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 16,4 т |
| Сила тяги | 16 426 фунт-сил (73,1 кн, 7,4 тс) |
| Давление пара в котле | 175 фунтов на кв. дюйм (1,21 МПа) |
| Паровая машина | простая |
| Число цилиндров | 2, вовне рамы |
| Диаметр цилиндров | 19 ″ (483 мм) |
| Ход поршня | 26 ″ (660 мм) |
| Служебный вес тендера | 36,8 т |
| Объём баков для воды | 15 т |
| Запас топлива | 3 т |
| Тип топлива | уголь |
| Эксплуатация | |
| Страна | Великобритания |
| Дорога | |
| Период эксплуатации | 1895—1943 |
| Сохранившиеся паровозы | нет |
LSWR T6 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, разработанного для вождения экспрессных поездов на Лондонской и Юго-Западной железной дороге её главным инженером тяги Уильямом Адамсом.
В 1895—96 годах на заводе дороги у Девяти Вязов[англ.] построено 10 паровозов, которые получили номера 677—686. Тип был дальнейшим развитием LSWR X2 class с учётом опыта его эксплуатации. Котёл был создан на основе котла LSWR T3 class в тех же габаритных размерах[1].
При укрупнении британских железнодорожных компаний в 1923 году все паровозы перешли к Southern Railway, а списание их началось в 1933 году. К концу 1937-го осталось только два паровоза этого типа. № 684 списан в 1940 году, а № 681 — в апреле 1943-го. Ни один паровоз не сохранился.
| Год | На начало года | Списано | Номера |
|---|---|---|---|
| 1933 | 10 | 2 | 677, 683 |
| 1936 | 8 | 4 | 678, 682, 685, 686 |
| 1937 | 4 | 2 | 679, 680 |
| 1940 | 2 | 1 | 684 |
| 1943 | 1 | 1 | 681 |
Источники
- ↑ Russell, 1991, p. 185.
- Russell, J. H. A Pictorial Record of Southern Locomotives. — OPC-Haynes, 1991. — P. 185–186.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.