LSWR T3 class

LSWR T3 class
T3 class № 563 в Шилдонском локомотивном музее
T3 class № 563 в Шилдонском локомотивном музее
Производство
Страна постройки Англия
Завод LSWR Nine Elms Works (20)
Главный конструктор Уильям Адамс
Годы постройки 1892—1893
Всего построено 20
Технические данные
Род службы пассажирский
Осевая формула 2-2-0
Длина паровоза 54 ф. 2+3/8 д. (17 000 мм)
Высота паровоза 13 ф. 2+3/4 д. (4000 мм)
Диаметр бегунковых колёс 3 ф. 7 д. (1090 мм)
Диаметр движущих колёс 6 ф. 7 д. (2010 мм)
Ширина колеи европейская колея
Служебный вес паровоза 49,3 т
Сцепной вес 36,1 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 16,0 тс
Сила тяги 17 673 фунт-сил (78,6 кн, 8 тс)
Давление пара в котле 175 фунтов на кв. дюйм (1,21 МПа)
Площадь колосниковой решётки 19+3⁄4 фут² (1,83 м2)
Паровая машина простая
Число цилиндров 2, вовне рамы
Диаметр цилиндров 19 ″ (483 мм)
Ход поршня 26 ″ (660 мм)
Служебный вес тендера 36,8 т
Объём баков для воды 15 т
Запас топлива 3,0 т
Тип топлива уголь
Эксплуатация
Страна Великобритания
Дорога
Период эксплуатации 1892—1945
Сохранившиеся паровозы 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LSWR T3 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, предназначенного для экспресс-поездов Лондонской и Юго-Западной железной дороги. В 1892-93 годах построено 20 паровозов этого типа: которые получили номера 557—576.

История

Паровоз разработан главным инженером тяги LSWR Уильямом Адамсом как вариант его же паровоза LSWR X2 class с меньшим диаметром колёс — 6 ф. 7 д. (2010 мм) вместо 7 ф. 1 д. (2160 мм). Также у паровоза была на 6 дюймов (152 мм) увеличена колёсная база ведущих осей и топка сделана более глубокой и длинной — 6 ф. 10 д. (2080 мм). Топка получилась самой большой среди паровозов Адамса, а также тип обладает самой большой колосниковой решёткой — площадью 19+3⁄4 фут² (1,83 м2)[1].

Постройка паровозов
Год Заказ Количество Номера
1892 T3 10 557-566
1893 S5 10 567-576

Все паровозы при укрупнении железнодорожных компаний Великобритании в 1923 году перешли к Southern Railway. Первый паровоз этого типа был списан в 1930 году, и к концу 1933-го осталось только три. № 557 списан в 1936 году, № 571 — в 1943-м, а последний паровоз, № 563, отставлен от работы в августе 1945 года с пробегом 1,5 миллиона миль и предназначен для сохранения[2].

30 марта 2017 года этот паровоз передан Суонажской исторической железной дороге. После получения специального пожертвования Фонд Суонажской дороги стал рассматривать возможность реставрации паровоза до работоспособного состояния, для чего с октября 2017 года открыт специальный сбор[3]. Вывод оказался благоприятным, ожидается, что паровоз пойдёт своим ходом в 2023 году[4].

Списание паровозов
Год На начало года Списано Номера Примечания
1930 20 1 E561
1931 19 8 558, 559, 562, 564, 566, 570, 572, 573
1932 11 4 560, 568, 569, 575
1933 7 4 565, 567, 574, 576
1936 3 1 557
1943 2 1 571
1945 1 1 563 сохранён

Источники

  1. ↑ Russell, 1991, p. 175.
  2. ↑ Swanage Railway: LSWR T3 No.563. Дата обращения: 27 февраля 2023. Архивировано 27 февраля 2023 года.
  3. ↑ Swanage Railway raising money for restoration of T3 class No. 563. Bournemouth Echo. 26 октября 2017. Архивировано 7 ноября 2017. Дата обращения: 31 октября 2017.
  4. ↑ 563 Locomotive Group. Дата обращения: 27 февраля 2023. Архивировано 27 февраля 2023 года.
Литература
  • Russell, J. H. A Pictorial Record of Southern Locomotives. — OPC-Haynes, 1991. — P. 175–178.

Внешние ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.