インターナショナル・エアラインズ・グループ

International Consolidated Airlines Group S.A.

種類	株式会社
市場情報	BMAD: IAG LSE: IAG FTSE 100 Component
業種	航空
前身	ブリティッシュ・エアウェイズ イベリア航空
設立	2011年1月21日[1]
本社	スペイン マドリード（登録事務所） イギリス ロンドン（本社）[2]
事業地域	世界各国
主要人物	アントニオ・バスケス・ロメロ（会長） ウィリー・ウォルシュ（最高経営責任者）
サービス	航空会社 旅客航空輸送 航空貨物
売上高	€29.453 billion (2023)[3]
営業利益	€3.507 billion (2023)[3]
利益	€2.655 billion (2023)[3]
従業員数	69,762 (2023)[3]
子会社	アビオス・グループ イベリア航空 エアリンガス ブエリング航空 ブリティッシュ・エアウェイズ レベル IAGカーゴ
ウェブサイト	www.iairgroup.com

インターナショナル・エアラインズ・グループ（International Airlines Group）は、スペインのマドリードに登録事務所およびイギリスのロンドンに事業本部を置く多国籍航空持株会社。イベリア航空、エアリンガス、ブエリング航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、レベルの持株会社である。

本項では以下、インターナショナル・エアラインズ・グループを指して「IAG」という表記に統一する。

それぞれイギリスのフラッグ・キャリアであるブリティッシュ・エアウェイズ（BA）とスペインのフラッグ・キャリアであるイベリア航空の合併協定により、2011年1月に設立された。ブリティッシュ・エアウェイズのほうが規模が大きかったため、合併時にBAの株式を保有していた企業には、合併後のIAGの株式の55％が与えられた。BAとイベリア航空は独立した企業ではなくなり、IAGの完全な子会社となった^[4][5][6][7]。同社はロンドン証券取引所とマドリード証券取引所に上場しており、株価指数はFTSE100種総合株価指数およびIBEX 35である。

現在は、アイルランドのフラッグ・キャリアのエアリンガス、スペインの格安航空会社のレベルとブエリング航空の持株会社でもあり、貨物輸送のIAGカーゴも運営している。また、ワンワールド加盟航空会社でも使用できるマイレージサービスのアビオス（Avios）も提供している^[8]。

グループの登記上本社はイベリアの本社所在地であるマドリードに置かれているが、本社機能の大半はBAの本社所在地であるロンドンに置いている。また、出資比率はBAが55％、イベリアが45％とされている^[9]。

ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）とイベリア航空は共に航空連合・ワンワールドに加盟しているが、スターアライアンスの中心メンバーでヨーロッパ最大の航空会社であるルフトハンザ・グループやスカイチームのエールフランス‐KLMに対抗するため、統合交渉を進め2009年11月12日に基本合意^[4]。グループの名称は「インターナショナル・エアラインズ・グループ」とされ、2010年4月8日に経営統合が正式決定した。統合後もBAとイベリアはそれぞれ、従来のブランドを維持する。

2011年10月6日、IAGはイベリア・エクスプレスを設立した。IAGのハブであるマドリードから短距離および中距離路線を運航し、イベリア航空の長距離ネットワークに重点を置くために設立された^[10][11]。 イベリア・エクスプレスは2012年3月25日に運航を開始した^[12]。

2011年11月4日に、IAGは原則としてルフトハンザドイツ航空からブリティッシュ・ミッドランド航空（BMI）を買収することで合意した。これにより、ロンドン・ヒースロー空港のIAGのスロットのシェアが45％から54％に増加した^[13][14]。2011年12月22日、IAGはルフトハンザとの拘束力のある取引に合意し、BMIを1億7,250万ポンドで買収した^[15]。2012年3月30日、統合グループが1日12スロットを売却し、ヒースロー空港で1日2スロットをリースすることを条件に、購入が承認された。買収は2012年4月20日に完了し、BMIの機材と路線は2012年を通じてブリティッシュ・エアウェイズのスケジュールに統合された^[16]。

2012年11月8日、IAGはバルセロナを拠点とするスペインの格安航空会社、ブエリング航空の買収を提案した。ブエリングの普通株1株あたり7ユーロで、買収総額は1億1,300万ユーロになると予想されていた。2012年9月30日の時点で報告されたブエリングの総資産は8億5,000万ユーロで、それまでの9か月間で5,900万ユーロの税引前利益を生み出した。2013年4月9日に9.25ユーロの増額提案がブエリング取締役会に受け入れられ、4月23日に株主の過半数の承認を受けた。4月26日にブエリングの買収を終えた^[17][18]。

2012年12月、IAGはブリティッシュ・エアウェイズ、BMI、およびイベリア航空の貨物事業を1つの事業部門であるIAGカーゴに統合した^[19][20]。

2015年1月、IAGはアイルランドのフラッグ・キャリアであるエアリンガスに13.6億ユーロの買い付けを開始した。これは、以前の2つの買い付けが拒否された後、受け入れられると予想されていた^[21]。同年1月下旬にエアリンガスの取締役会、5月にアイルランド政府はエアリンガスの持分をIAGに売却することに同意した^[22][23]。2015年7月10日にエアリンガスの株主であるライアンエアーに保有株29.8％購入を提案し、ライアンエアーの取締役会で全会一致で可決したと発表し、買収は2015年8月18日に完了した^[24]。

2017年3月、スペインのバルセロナに拠点を置く新しい格安航空会社（LCC）「レベル」の運航を2017年6月に開始することを発表した^[25]。

2017年12月29日、IAGは15機のエアバスA321とデュッセルドルフ、ミュンヘン、ウィーン、チューリッヒ、パルマ・デ・マヨルカの航空交通権を含むオーストリアのニキ航空から購入したことが発表された^[26]。ニキ航空の後継として、ブエリング航空のオーストリア子会社を設立する予定だった^[26]。

2018年4月に、IAGは格安航空会社のノルウェー・エアシャトルの買収を検討していたと報告されたが、2019年初頭までにIAGはノルウェー・エアシャトルの持分を完全に売却した^[27]。

2019年6月、ボーイング737MAXのMCASシステムの設計が原因で発生したと思われる2つの航空事故の後、IAGはボーイング737MAXの200機を購入する旨の同意書に署名した^[28]。

2019年のパリ航空ショーで、IAGはエアリンガスとイベリア航空向けの14機のエアバスA321XLRを購入することに同意した^[29]。

2019年11月、IAGはグロバリアからエア・ヨーロッパを10億ユーロ（約1210億円）で買収する計画を発表した。 対外債務を資金源とするこの取引は、規制当局の承認を条件として、2020年の後半に完了する予定である^[30]。

IAGはイベリア航空、エアリンガス、ブエリング航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、レベルの持株会社であり、独自のブランド名を残し運航している^[31]。

現在IAGはルフトハンザ・グループ、ライアンエアーに次ぐヨーロッパで3位の規模となっている^[32]。

2020年6月現在、グループ全体で旅客機598機を保有、全世界の279都市に就航している^[33]。

グループでは統合完了から5年後の時点で年間約4億ユーロの統合効果を見込んでいるが、統合完了に際しては両社の株主及び欧州委員会の承認とBA側の年金プランについてイベリア側が同意することが条件とされている^[4]。

• 
  イベリア航空（A350-900）
• 
  エアリンガス（A330-300）
• 
  ブリティッシュ・エアウェイズ（A350-1000）
• 
  ブエリング航空（A320-200）
• 
  レベル（A330-200）

IAGは、2011年11月16日にエアマイル、BAマイル、およびイベリア・プラス・ポイントを統合したアビオス（Avios）マイレージサービスを運営している。アビオスポイントは、エアリンガス、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、レベル、ブエリング、ワンワールドアライアンスメンバーのフィンエアーなどでも使用できる^[8]。

グループで保有する機材は次の通り。各機数は派生型を含む。（2019年12月31日現在^[34]）

IAGは、税務目的でスペインに本拠地を置いており、スペインの株式会社として法人化されている。2011年1月24日からロンドン証券取引所に上場しており、株価指数はFTSE100種総合株価指数である。同年4月1日からマドリード、バルセロナ、ビルバオ、バレンシアの証券取引所に上場しており、株価指数はFTSE100種総合株価指数およびIBEX 35である。時価総額でエールフランス‐KLMを抜きルフトハンザ・ドイツ航空に迫ることとなった^[35]。

カタール航空はIAGの少数株主であり、2015年に最初に投資し9.99％を購入した。それ以来、カタール航空は持株を着実に増やし、2020年2月現在で25.1％の株式を保有している^[36][37]。

イギリスとスペインの子会社の管理を統括するIAGの運営本部は、ロンドンのハーモンズワースにあるウォーターサイドの建物にある^[38]。

子会社	所属	IAG無所属
エアリンガス	N/A	エアリンガス・リージョナル（ストバートエアによる運航）
ブリティッシュ・エアウェイズ	BAシティフライヤー	コムエアー（11.5％株式） サン・エア（フランチャイズ）
イベリア航空	イベリア・エクスプレス	エア・ノストラム(フランチャイズ、イベリア・レヒオナルとして）
レベル	N/A	N/A
ブエリング航空	N/A	N/A
その他の子会社
IAGカーゴ（イベリア・カーゴとブリティッシュ・エアウェイズ・ワールド・カーゴの合併） アビオス・グループ（IAGのマイレージサービス）[39]

2012年、ブリティッシュ・エアウェイズの利益はイベリア航空の損失により一掃され、存続のために闘っていたと報じられた^[41]。2013年までに、イベリア航空は10億ユーロの損失を記録し、IAGのウィリー・ウォルシュ最高経営責任者にイベリア航空の合併について擁護する必要になった^[42]。さらなる損失の後、イベリア航空が格安航空会社の競争と不況を戦ったため、IAGの貸借対照表は深刻な赤字になり、ウォルシュは合併を延期すべきだったと認め、「スペイン経済が悪化すると思われるが、最終的には合併は正しいことだと信じている」と述べた^[43]。2014年以降、イベリア航空は黒字に戻り、ウォルシュの予測が正当化されたことを示した^[44]。

• インターナショナル・エアラインズ・グループ（英語）（スペイン語）

表 話 編 歴 FTSE 100 構成銘柄（2024年12月23日入替時点）
アストラゼネカ（AZN） シェル（SHEL） HSBCホールディングス（HSBA） ユニリーバ（ULVR） レレックス・グループ（REL） BP（BP） ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（BATS） ロンドン証券取引所グループ（LSE） ディアジオ（DGE） グラクソ・スミスクライン（GSK） リオ・ティント（RIO） ロールス・ロイス・ホールディングス（RR） ナショナル・グリッド（NG） コンパス・グループ（CPG） グレンコア（GLEN） バークレイズ（BARC） BAEシステムズ（BA） レキットベンキーザー・グループ（RKT） ロイズ・バンキング・グループ（LLOY） スリーアイ・グループ（III） エクスペリアン（EXPN） アングロ・アメリカン（AAL） ヘイリオン（HLN） ナットウエスト・グループ（NWG） テスコ（TSCO） アシュテッド・グループ（AHT） インペリアル・ブランズ（IMB） スタンダードチャータード銀行（STAN） スコティッシュ・アンド・サザン・エナジー（SSE） プルーデンシャル（PRU） インターコンチネンタルホテルズグループ（IHG） ボーダフォン・グループ（VOD） リーガル&ジェネラル・グループ （LGEN） セージ・グループ（SGE） アビバ（AV） スコティッシュ・モーゲージ・インベストメント・トラスト（SMT）（英語版） ネクスト（NXT） インターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG） バンズル（BNZL） インフォーマ（INF） ハルマ（HLMA）（英語版） レントキル・イニシャル（RTO） セグロ（SGRO） BTグループ（BTA） WPP（WPP） ピアソン（PSO） スミス・アンド・ネフュー（SN） マークス&スペンサー（MKS） アドミラル・グループ（ADM）（英語版） インターテック・グループ（ITRK） DSスミス（SMDS）（英語版） ユナイテッド・ユーティリティーズ・グループ（UU） オート・トレーダー・グループ（AUTO）（英語版） メルローズ・インダストリーズ（MRO） セバーン・トレント（SVT） アソシエイテッド・ブリティッシュ・フーズ（ABF） セントリカ（CNA） スミスグループ（SMIN） バラット・デベロップメンツ（BDEV）（英語版） ディプロマ（DPLM）（英語版） ウィアー・グループ（WEIR）（英語版） アントファガスタ（ANTO）（英語版） パーシング・スクエア・ホールディングス（PSH）（英語版） コカコーラHBC（CCH）（英語版） フォーリン・アンド・コロニアル・インベストメント・トラスト（FCIT）（英語版） インターメディエート・キャピタル・グループ（ICG）（英語版） ウィットブレッド（WTB） ライトムーブ（RMV）（英語版） ビーズリー（BEZ）（英語版） スパイラックス・グループ（SPX） J.セインズベリー（SBRY） モンディ（MNDI） アライアンス・ウィタン（ALW）（英語版） DCC（DCC）（英語版） セント・ジェームズ・プレイス（STJ）（英語版） IMI（IMI） キングフィッシャー（KGF） クローダ・インターナショナル（CRDA） ハウデン・ジョイナリー・グループ（HWDN）（英語版） エンテイン（ENT）（英語版） テイラー・ウィンペイ（TW）（英語版） ゲームズワークショップ（GAW） ランド・セキュリティーズ・グループ（LAND） M&G（MNG）（英語版） ハーグリーブス・ランズタウン（HL）（英語版） パーシモン（PSN） バークリー・グループ・ホールディングス（BKG）（英語版） フェニックス・グループ・ホールディングス（PHNX）（英語版） イージージェット（EZJ） コンバテック・グループ（CTEC）（英語版） ロンドンメトリック・プロパティ（LMP）（英語版） ブリティッシュ・ランド（BLND）（英語版） ヒスコックス（HSX）（英語版） ユナイト・グループ（UTG）（英語版） ヒクマ・ファーマシューティカルズ（DPH）（英語版） エンデバーマイニング（EDV）（英語版） シュローダー（SDR） JDスポーツ・ファッション（JD）（英語版） フレスニーヨ（FRES）（英語版） エアテル・アフリカ（AAF）（英語版）
銘柄入替日時点でのウェイト順 緑字は2024年12月23日入替銘柄

表 話 編 歴 IBEX 35 構成銘柄（2023年3月20日入替時点）
イベルドローラ（IBE） サンタンデール銀行（SAN） ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行（BBVA） インディテックス（ITX） アマデウスITグループ（AMS） テレフォニカ（TEF） セルネックス・テレコム（CLNX） レプソル（REP） カイシャバンク（CABK） アルセロール・ミッタル（MTS） フェロビアル（FER） Aena（AENA） ACS（ACS） エンデサ（ELE） サバデル銀行（SAB） レッド・エレクトリカ（RED） アクシオナ（ANA） Naturgy（NTGY） エナガス（ENG） バンキンテル（BKT） インターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG） グリフォルス（GRF） マーリン・プロパティーズ（MRL）（英語版） アクシオナ・エナジー（ANE）（英語版） インモビリアリア・コロニアル（COL）（スペイン語版） マフレ（MAP）（英語版） ロヒスタ（LOG）（英語版） アセリノックス（ACX）（英語版） フルイドラ（FDR）（英語版） インドラ・システマス（IDR）（英語版） ソラリア・エネルヒア・イ・メディオ・アンビエンテ（SLR）（スペイン語版） サシール（SCYR） ラボラトリ・ファーマシューティカル・ロビ（ROVI） メリアホテルズインターナショナル（MEL）（英語版） ユニカハ（UNI）（英語版）
銘柄入替日時点でのウェイト順 緑字は2023年3月20日入替銘柄

表 話 編 歴 STOXX 600 構成銘柄（2024年12月23日入替時点）
金融 Financials	銀行 Banks HSBCホールディングス（HSBA） サンタンデール銀行（SAN） BNPパリバ（BNP） ウニクレディト（UCG） インテーザ・サンパオロ（ISP） ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行（BBVA） INGグループ（INGA） バークレイズ（BARC） ロイズ・バンキング・グループ（LLOY） ノルデア銀行（NDASE） ナットウエスト・グループ（NWG） ドイツ銀行（DBK） スタンダードチャータード銀行（STAN） スカンジナビスカ・エンスキルダ・バンケン クラスA（SEB A） ソシエテ・ジェネラル（GLE） エルステ・グループ・バンク（EBS） カイシャバンク（CABK） ダンスケ銀行（DANSKE） スウェドバンク クラスA（SWED A） KBCグループ（KBC） DNB（DNB） コメルツ銀行（CBK） スベンスカ・ハンデルスバンケン クラスA（SHB A） クレディ・アグリコル（ACA） PKOバンク・ポルスキ（PKO） バンコBPM（BAMI） フィネコバンク（FBK） サバデル銀行（SAB） アライド・アイリッシュ銀行（A5G） アイルランド銀行（BIRG） ABNアムロ・グループ（ABN） モンテ・デイ・パスキ・ディ・シエナ銀行（BMPS） BPERバンカ（BPE） バンキンテル（BKT） 金融サービス Financial Services UBSグループ（UBSG） ロンドン証券取引所グループ（LSE） インベストール クラスB（INVE B） ドイツ取引所（DB1） スリーアイ・グループ（III） パートナーズ・グループ・ホールディング（PGHN） EQT（EQT） ジュリアス・ベア・グループ（BAER） ユーロネクスト（ENX） エクソール（EXO） メディオバンカ（MB） ポステ・イタリアーネ（PST） グループ・ブリュッセル・ランバート（GBLB） CVC キャピタル・パートナーズ（CVC） IGグループ・ホールディングス（IGG） アムンディ（AMUN） シュローダー（SDR） アバディーン（ABDN） マン・グループ（EMG） 保険 Insurance アリアンツ（ALV） チューリッヒ保険グループ（ZURN） ミュンヘン再保険（MUV2） アクサ（CS） スイス・リー（SREN） ゼネラリ保険（G） スイス・ライフ・ホールディング（SLHN） プルーデンシャル（PRU） サンポ（SAMPO） リーガル&ジェネラル・グループ（LGEN） アビバ（AV） ハノーバー再保険（HNR1） NNグループ（NN） アジアス（AGS） エイゴン（AGN） ストアブランド（STB） スコール（SCR）
資本財 Industrials	資本財・ サービス Industrial Goods & Services シーメンス（SIE） シュナイダーエレクトリック（SU） エアバス（AIR） ABB（ABBN） サフラン（SAF） ロールス・ロイス・ホールディングス（RR） Adyen（ADYEN） BAEシステムズ（BA） DSV（DSV） エクスペリアン（EXPN） アトラスコプコ クラスA（ATCO A） ボルボ クラスB（VOLV B） ドイツポスト（DPW） アシュテッド・グループ（AHT） ラインメタル（RHM） ルグラン（LR） ダイムラー・トラック・ホールディング（DTG） コネ（KNEBV） サンドビック（SAND） プリズミアン（PRY） MTUエアロ・エンジンズ（MTX） SGS（SGSN） Aena（AENA） タレス（HO） バンズル（BNZL） キューネ・アンド・ナーゲル（KNIN） アルファ・ラバル（ALFA） レントキル・イニシャル（RTO） シンドラーグループ 参加証券（SCHP） エピロック クラスA（EPI A） レオナルド（LDO） VATグループ（VACN） ビューローベリタス（BVI） インターテック・グループ（ITRK） Wise クラスA（WISE） メルローズ・インダストリーズ（MRO） バルチラ（WRTBV） アルストム（ALO） GEAグループ（G1A） エデンレッド（EDEN） スミスグループ（SMIN） トレルボルグ（TREL B） A.P. モラー・マースク クラスB（MAERSKB） SAAB クラスB（SAAB B） スパイラックス・グループ（SPX） メッツォ・オートテック（METSO） シググループ（SIGN） IMI（IMI） モンディ（MNDI） ゲットリンク（GET） テレパフォーマンス（TEP） クノールブレムゼ（KBX） コネクレーンズ（KCR） チューリッヒ空港（FHZN） ラショナル（RAA） ランスタッド（RAND） アデコグループ（ADEN） ネクサンス（NEX） アンドリッツ（ANDR） バルメット（VALMT） トムラ・システムズ（TOM） DKSHホールディング（DKSH） ADPグループ（ADP） スルザー（SUN） フロントライン（FRO） イヴェコグループ（IVG） 建設・資材 Construction & Materials ヴァンシ（DG） ホルシム（HOLN） サンゴバン（SGO） シーカ（SIKA） アッサ・アブロイ クラスB（ASSA B） フェロビアル（FER） ゲベリット（GEBN） ハイデルベルク・マテリアルズ（HEI） ACS（ACS） エファージュ（FGR） ブイグ（EN） ジョージフィッシャー（FI.N） アクシオナ（ANA） シグニファイ（LIGHT） フグロ（FUR）
ヘルスケア Health Care	ノボノルディスク クラスB（NOVOB） アストラゼネカ（AZN） ロシュ・ホールディング（ROG） ノバルティス（NOVN） サノフィ（SAN） エシロールルックスオティカ（EL） グラクソ・スミスクライン（GSK） ロンザグループ（LONN） アルコン（ALC） アルジェニクス（ARGX） ヘイリオン（HLN） UCB（UCB） ノボザイムズ クラスB（NZYMB） フィリップス（PHIA） バイエル（BAYN） メルク（MRK） サンドグループ（SDZ） コロプラスト クラスB（COLOB） ソノヴァ・ホールディング（SOON） シーメンスヘルシニアーズ（SHL） ストローマン（STMN） フレゼニウス（FRE） ジェンマブ（GEN） スミス・アンド・ネフュー（SN） キアゲン（QIA） ガルデルマ（GALD） フレゼニウス・メディカルケア（FME） スウェディッシュ・オーファン・バイオビトラム（SOBI） ユーロフィン・サイエンティフィック（ERF） ザルトリウス 優先株（SRT） ザルトリウス・ステディム・バイオテック（DIM） レコルダティ（REC） ビオメリュー（BIM） オリオン クラスB（ORNBV） イプセン（IPN） ゲティンゲ クラスB（GETI B） デマント（DEMANT） グリフォルス クラスA（GRF） テカングループ（TECN） アンブ クラスB（AMBU B） GN（GN） バッケム・ホールディング（BANB） カールツァイスメディテック（AFX）
生活必需品 Consumer Staples	食品飲料・タバコ Food Beverage & Tobacco ネスレ（NESN） ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（BATS） ディアジオ（DGE） アンハイザー・ブッシュ・インベブ（ABI） ダノン（BN） インペリアル・ブランズ（IMB） ペルノ・リカール（RI） ハイネケン（HEIA） DSM（DSM） ケリー・グループ（KYGA） リンツ&シュプルングリー 参加証券（LISP） カールスバーグ クラスB（CARL B） アソシエイテッド・ブリティッシュ・フーズ（ABF） モウイ（MOWI） ハイネケン・ホールディング（HEIO） ロータス・ベーカリーズ（LOTB） バリーカレボー（BARN） カンパリグループ（CPR） パーソナルケア・食品小売 Personal Care Drug & Grocery Stores ユニリーバ（ULVR） レキットベンキーザー・グループ（RKT） テスコ（TSCO） アホールド・デレーズ（AD） エシティ クラスB（ESSITY B） バイヤスドルフ（BEI） マークス&スペンサー（MKS） カルフール（CA） J.セインズベリー（SBRY） ケスコ クラスB（KESKOB） オカド・グループ（OCDO）
一般消費財 Consumer Discretionary	消費財・サービス Consumer Products & Services モエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトン（MC） ロレアル（OR） エルメス・インターナショナル（RMS） リシュモン（CFR） コンパス・グループ（CPG） アディダス（ADS） ケリング（KER） パンドラ（PNDORA） ヘンケル 優先株（HEN3） モンクレール（MONC） デリバリーヒーロー（DHER） ゲームズワークショップ（GAW） スウォッチ・グループ 無記名株（UHR） プーマ（PUM） パーシモン（PSN） バーバリー・グループ（BRBY） スーリーグループ（THULE） CD Projekt（CDR） グループセブ（SK） クリスチャン・ディオール（CDI） ハスクバーナ クラスB（HUSQ B） エレクトロラックス クラスB（ELUX B） 自動車・自動車部品 Automobiles & Parts フェラーリ（RACE） メルセデス・ベンツ・グループ（MBG） ステランティス (STLAM) BMW（BMW） ミシュラン（ML） フォルクスワーゲン 優先株（VOW3） ルノー（RNO） コンチネンタル（CON） ポルシェ（P911） ポルシェ・オートモービル・ホールディング 優先株（PAH3） ヴァレオ (FR) メディア Media レレックス・グループ（REL） ウォルターズ・クルワー（WKL） ピュブリシス・グループ（PUB） ユニバーサル ミュージック グループ (UMG) インフォーマ（INF） WPP（WPP） ピアソン（PSO） ヴィヴェンディ（VIV） 小売 Retail インディテックス（ITX） ネクスト（NXT） ザランド（ZAL） H&M クラスB（HM B） キングフィッシャー（KGF） B&Mリテール（BME） 旅行・娯楽 Travel & Leisure インターコンチネンタルホテルズグループ（IHG） エボリューションゲーミング・グループ（EVO） ライアンエアー・ホールディングス（RY4C） アコー（AC） インターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG） ソデクソ（SW） ウィットブレッド（WTB） フランセーズ・デ・ジュー（FDJ） トゥイ（TUI） ルフトハンザドイツ航空（LHA） カーニバル・コーポレーション（CCL） イージージェット（EZJ）
テクノロジー Technology	ASMLホールディング（ASML） SAP（SAP） プロサス（PRX） インフィニオン・テクノロジーズ（IFX） アマデウスITグループ（AMS） キャップジェミニ（CAP） ASMインターナショナル（ASM） ダッソー・システムズ（DSY） ヘキサゴン クラスB（HEXA B） STマイクロエレクトロニクス（STM） セージ・グループ（SGE） Logitech International/ロジクール（LOGN） テメノス（TEMN） ジャストイート・テイクアウェイドットコム（TKWY）
素材 Materials	化学 Chemicals エア・リキード（AI） ジボダン（GIVN） BASF（BAS） シムライズ（SY1） アクゾノーベル（AKZA） IMCD（IMCD） ブレンターク（BNR） クローダ・インターナショナル（CRDA） エムスケミー・ホールディング（EMSN） アルケマ（AKE） ヤラ・インターナショナル（YAR） エボニック・インダストリーズ（EVK） コベストロ（1COV） ジョンソン・マッセイ（JMAT） クラリアント（CLN） ランクセス（LXS） ユミコア（UMI） 基礎素材 Basic Resources リオ・ティント（RIO） グレンコア（GLEN） アングロ・アメリカン（AAL） UPM（UPM） アルセロール・ミッタル（MT） ボリデン（BOL） ノルスク・ハイドロ（NHY） スベンスカ・セルローサ クラスB（SCA B） SKF クラスB（SKF B） ストラ・エンソ（STERV） サイエンスコ (SYENS) SSAB クラスB（SSAB B）
エネルギー Energy	シェル（SHELL） トタルエナジーズ（TTE） BP（BP） シーメンス・エナジー（ENR） Eni（ENI） エクイノール（EQNR） ベスタス・ウィンド・システムズ（VWS） レプソル（REP） スナム（SRG） テナリス（TEN） オルレン（PKN） OMV（OMV） ネステ（NESTE） サブシー7（SUBC） エナガス（ENG）
公益 Utilities	イベルドローラ（IBE） ナショナル・グリッド（NG） エネル（ENEL） エンジー（ENGI） E.ON（EOAN） スコティッシュ・アンド・サザン・エナジー（SSE） ヴェオリア・エンバイロメント（VIE） RWE（RWE） テルナ（TRN） ユナイテッド・ユーティリティーズ・グループ（UU） セバーン・トレント（SVT） EDP（EDP） セントリカ（CNA） エンデサ（ELE） オーステッド（ORSTED） フォータム（FORTUM） レッド・エレクトリカ（RED） フェアブント（VER） Naturgy（NAGY） エリアグループ（ELI） ペノン・グループ（PNN）
通信 Telecommu- nications	ドイツテレコム（DTE） エリクソン クラスB（ERIC B） ノキア（NOKIA） Orange（ORA） ボーダフォン・グループ（VOD） テレフォニカ（TEF） セルネックス・テレコム（CLNX） KPN（KPN） スイスコム（SCMN） BTグループ（BTA） テレノール（TEL） エリサ（ELISA） テリア（TELIA） テレ2 クラスB（TEL2 B） テレコム・イタリア（TIT）
不動産 Real Estate	ヴォノヴィア（VNA） セグロ（SGRO） ウニベイル・ロダムコ・ウェストフィールド（URW） クレピエール（LI） LEGイモビリエン（LEG） ランド・セキュリティーズ・グループ（LAND） ジェシナ（GFC） コフィニモ（COFB）
各セクター内は銘柄入替日時点のウェイト順