1960年のF1世界選手権

1960年のF1世界選手権（1960ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第11回大会である^[1]。1960年2月7日にアルゼンチンで開幕し、11月20日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全10戦で争われた。

2.5リットルカーで争われた最後のシーズンである1960年は、クーパーを駆るジャック・ブラバムがタイトルを獲得し、ロータス、フェラーリ、BRMはリアエンジン車でシーズンを戦った。アストンマーティンやそれとよく似たランス・リヴェントロウのスカラブも参戦したが、フロントエンジン車ではもはや上位進出はできなかった。スターリング・モスのロブ・ウォーカー・ロータスはコーリン・チャップマンにモナコでのグランプリ初勝利をもたらし、アメリカグランプリでも優勝した。傾斜したモンツァサーキットではイギリスのコンストラクターがボイコットし、フェラーリが優勝したが、他のグランプリはすべてクーパーが優勝した。アストンマーティンのF1参戦はさまざまな経営者の変更を経て、61年後の2021年に復活するまで途絶えた。

ポイントシステムが変更され、ファステストラップへのポイントは与えられないことになった。また、6位にポイントが与えられることとなった。ベスト6戦がランキングに数えられ、全シーズンまでのベスト5戦から増加することとなった。

今シーズンはまたインディ500が選手権に数えられた最後のシーズンとなった。また、F1においてフロントエンジン車が勝利した最後のシーズンとなった。

ラウンド	レース	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	タイヤ	レポート
1	アルゼンチングランプリ	オスカル・ガルベス	2月7日	スターリング・モス	スターリング・モス	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	D	詳細
2	モナコグランプリ	モナコ	5月29日	スターリング・モス	ブルース・マクラーレン	スターリング・モス	ロータス-クライマックス	D	詳細
3	インディ500	インディアナポリス	5月30日	エディ・ザックス	ジム・ラスマン	ジム・ラスマン	ワトソン-オッフェンハウザー	F	詳細
4	オランダグランプリ	ザントフォールト	6月6日	スターリング・モス	スターリング・モス	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
5	ベルギーグランプリ	スパ・フランコルシャン	6月19日	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
6	フランスグランプリ	ランス	7月3日	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
7	イギリスグランプリ	シルバーストン	7月16日	ジャック・ブラバム	グラハム・ヒル	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
8	ポルトガルグランプリ	ボアビスタ	8月14日	ジョン・サーティース	ジョン・サーティース	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
9	イタリアグランプリ	モンツァ	9月4日	フィル・ヒル	フィル・ヒル	フィル・ヒル	フェラーリ	D	詳細
10	アメリカグランプリ	リバーサイド	11月20日	スターリング・モス	ジャック・ブラバム	スターリング・モス	ロータス-クライマックス	D	詳細

チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	出場ラウンド
カモラーディ・インターナショナル	ベーラ・ポルシェ	RSK	ポルシェ F4	D	マステン・グレゴリー	1
					フレッド・ギャンブル	9
スクーデリア・セントロ・スッド	クーパー	T51	マセラティ L4 クライマックス L4	D	ロベルト・ボノーミ	1
					カルロス・メンディテギー	1
					マステン・グレゴリー	2, 4, 6-8
					イアン・バージェス	2, 6-7, 10
					モーリス・トランティニアン	2, 4, 6, 10
					マリオ・カブラル	8
					アルフォンソ・シール	9
					ヴォルフガング・フォン・トリップス	10
ジョルジオ・スカルラッティ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ジョルジオ・スカルラッティ	1
ナシフ・エステファーノ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ナシフ・エステファーノ	1
アントニオ・クレウス	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	アントニオ・クレウス	1
ジーノ・ムナロン	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ジーノ・ムナロン	1
クーパー・カー・カンパニー	クーパー	T51 T53	クライマックス L4	D	ブルース・マクラーレン	1-2, 4-8, 10
					ジャック・ブラバム	1-2, 4-8, 10
					チャック・デイ	7
					ロン・フロックハート	10
チーム・ロータス	ロータス	18 16	クライマックス L4	D	イネス・アイルランド	1-2, 4-8, 10
					アラン・ステイシー	1-2, 4-5
					アルベルト・ロドリゲス・ラレッタ	1
					ジョン・サーティース	2, 7-8, 10
					ジム・クラーク	4-8, 10
					ロン・フロックハート	6
スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	246	フェラーリ V6	D	クリフ・アリソン	1-2
					フィル・ヒル	1-2, 4-9
					オリヴィエ・ジャンドビアン	1
					ヴォルフガング・フォン・トリップス	1-2, 4-9
					フロイラン・ゴンザレス	1
					リッチー・ギンサー	2, 4, 9
					ウィリー・メレス	5-6, 9
エキュリー・ブルー	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ハリー・シェル	1
ロブ・ウォーカー・レーシングチーム	ロータス	18	クライマックス L4	D	スターリング・モス	2, 4-5, 8, 10 1
	クーパー	T51
					モーリス・トランティニアン	1
					ランス・リヴェントロウ	7
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25 P48	BRM L4	D	ヨアキム・ボニエ	1-2, 4-8, 10
					グラハム・ヒル	1-2, 4-8, 10
					ダン・ガーニー	2, 4-8, 10
エットーレ・チメリ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	エットーレ・チメリ	1
リヴェントロウ・オートモビルズ・インク	スカラブ	F1	スカラブ L4	D	チャック・デイ	1-2, 4-6, 10
					ランス・リヴェントロウ	2, 4-5
					リッチー・ギンサー	6
フレッド・トラック・カーズ	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ブルース・ハルフォード	2
					ルシアン・ビアンキ	7
ハイ・エフィシエンシー・モータース	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ロイ・サルヴァドーリ	2, 10
ヨーマン・クレジット・レーシングチーム	クーパー	T51	クライマックス L4	D	クリス・ブリストウ	2, 4-5
					トニー・ブルックス	2, 4-5, 7-8, 10
					オリヴィエ・ジャンドビアン	5-8, 10
					ヘンリー・テイラー	6-8, 10
					ブルース・ハルフォード	6
					フィル・ヒル	10
ブライアン・ネイラー	JBW	59	マセラティ L4	D	ブライアン・ネイラー	2, 7, 9-10
スクーデリア・カステロッティ	クーパー	T51	カステロッティ L4	D	ジーノ・ムナロン	2, 6-7, 9
					ジョルジオ・スカルラッティ	2, 6-7, 9
					ジュリオ・ガビアンカ	9
レグ・パーネル	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ヘンリー・テイラー	4
デヴィッド・ブラウン・コーポレーション	アストンマーティン	DBR4 DBR5	アストンマーティン L6	D	ロイ・サルヴァドーリ	4, 7
					モーリス・トランティニアン	7
エキュリー・マールスベルゲン	クーパー	T51	クライマックス L4	D	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	4-5
テイラー＝クロウリー・レーシングチーム	ロータス	18	クライマックス L4	D	マイク・テイラー	5
エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ	クーパー	T45	クライマックス L4	D	ルシアン・ビアンキ	5-6
ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド	ヴァンウォール	VW 11	ヴァンウォール L4	D	トニー・ブルックス	6
ロバート・ボドル・リミテッド	ロータス	16	クライマックス L4	D	デヴィッド・パイパー	6-7
ギルビー・エンジニアリング	クーパー	T45	マセラティ L4	D	キース・グリーン	7
CT アトキンス	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ジャック・フェアーマン	7
アーサー・オーウェン	クーパー	T45	クライマックス L4	D	アーサー・オーウェン	9
ヴォルフガング・ザイデル	クーパー	T45	クライマックス L4	D	ヴォルフガング・ザイデル	9
スクーデリア・コロニア	クーパー	T43	クライマックス L4	D	ピエロ・ドロゴ	9
ホレース・グールド	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ホレース・グールド	9
ポルシェ KG ポルシェ・システム・エンジニアリング	ポルシェ	718	ポルシェ F4	D	エドガー・バース	9
					ハンス・ヘルマン	9
エキップ・プリドー	クーパー	T43	クライマックス L4	D	ヴィク・ウィルソン	9
ジョー・ルービン	マセラティ	250F	マセラティ L4	D	ボブ・ドレーク	10
モモ・コーポレーション	ロータス	18	クライマックス L4	D	ウォルター・ハンセン	10
ジム・ホール	ロータス	18	クライマックス L4	D	ジム・ホール	10
フレッド・アームブラスター	クーパー	T45	フェラーリ L4	D	ピート・ラヴリー	10

ポイントは1位から順に6位まで 8-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。

順位 ドライバー ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA ポイント[2] 1 ジャック・ブラバム Ret DSQ 1 1 1 1 1 4 43 2 ブルース・マクラーレン 1 2 Ret 2 3 4 2 3 34 (37) 3 スターリング・モス 3† / Ret 1 4 DNS DSQ 1 19 4 イネス・アイルランド 6 9 2 Ret 7 3 6 2 18 5 フィル・ヒル 8 3 Ret 4 12 7 Ret 1 6 16 6 オリヴィエ・ジャンドビアン 3 2 9 7 12 10 7 ヴォルフガング・フォン・トリップス 5 8 5 Ret 11 6 4 5 9 10 8 ジム・ラスマン 1 8 9 リッチー・ギンサー 6 6 Ret 2 8 10 ジム・クラーク Ret 5 5 16 3 16 8 11 トニー・ブルックス 4 Ret Ret Ret 5 5 Ret 7 12 ジョン・サーティース Ret 2 Ret Ret 6 13 クリフ・アリソン 2 DNQ 6 14 ロジャー・ワード 2 6 15 グラハム・ヒル Ret 7 3 Ret Ret Ret Ret Ret 4 16 ウィリー・メレス Ret Ret 3 4 17 ポール・ゴールドスミス 3 4 18 ヨアキム・ボニエ 7 5 Ret Ret Ret Ret Ret 5 4 19 ヘンリー・テイラー 7 4 8 14 3 20 カルロス・メンディテギー 4 3 21 ドン・ブランソン 4 3 22 ジュリオ・ガビアンカ 4 3 23 ジョニー・トムソン 5 2 24 ルシアン・ビアンキ 6 Ret Ret 1 25 ロン・フロックハート 6 Ret 1 26 エディー・ジョンソン 6 1 27 ハンス・ヘルマン 6 1 - モーリス・トランティニアン 3† Ret Ret Ret 11 15 0 - ロイド・ラビー 7 0 - エドガー・バース 7 0 - ジム・ホール 7 0 - ロイ・サルヴァドーリ Ret DNS Ret 8 0 - ブルース・ハルフォード DNQ 8 0 - ボブ・ヴェイス 8 0 - カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 8 0 - ピエロ・ドロゴ 8 0 - マステン・グレゴリー 12 DNQ DNS 9 14 Ret 0 - アルベルト・ロドリゲス・ラレッタ 9 0 - バド・ティングルスタッド 9 0 - ヴォルフガング・ザイデル 9 0 - ダン・ガーニー Ret Ret Ret Ret 10 Ret 0 - チャック・デイ DNQ DNS Ret Ret Ret 10 0 - イアン・バージェス DNQ 10 Ret Ret 0 - フロイラン・ゴンザレス 10 0 - ボブ・クリスティ 10 0 - フレッド・ギャンブル 10 0 - ロベルト・ボノーミ 11 0 - レッド・アミック 11 0 - ピート・ラヴリー 11 0 - デヴィッド・パイパー Ret 12 0 - デュアン・カーター 12 0 - ジーノ・ムナロン 13 Ret 15 Ret 0 - ブライアン・ネイラー DNQ 13 Ret Ret 0 - ビル・ホメイヤー 13 0 - ボブ・ドレーク 13 0 - ナシフ・エステファーノ 14 0 - ジーン・ハートレイ 14 0 - チャック・スティーヴンソン 15 0 - ボビー・グリム 16 0 - アラン・ステイシー Ret Ret Ret Ret 0 - クリス・ブリストウ Ret Ret Ret 0 - ジョルジオ・スカルラッティ Ret DNQ Ret 0 - ランス・リヴェントロウ DNQ DNS Ret 0 - ハリー・シェル Ret 0 - エットーレ・チメリ Ret 0 - アントニオ・クレウス Ret 0 - ショーティ・テンプルマン Ret 0 - ジム・ハーツバイス Ret 0 - ジミー・ブライアン Ret 0 - トロイ・ラットマン Ret 0 - エディ・ザックス Ret 0 - ドン・フリーランド Ret 0 - トニー・ベッテンハウゼン Ret 0 - ウェイン・ワイラー Ret 0 - A.J.フォイト Ret 0 - エディ・ルッソ Ret 0 - ジョニー・ボイド Ret 0 - ジーン・フォース Ret 0 - ジム・マクウィゼイ Ret 0 - レン・サットン Ret 0 - アル・ハーマン Ret 0 - デンプシー・ウィルソン Ret 0 - ディック・ラスマン Ret 0 - ジャック・フェアーマン Ret 0 - キース・グリーン Ret 0 - マリオ・カブラル Ret 0 - アルフォンソ・シール Ret 0 - ヴィク・ウィルソン Ret 0 - アーサー・オーウェン Ret 0 - マイク・テイラー DNS 0 順位 ドライバー ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

• † 順位は同じ車両のドライバーに分配された。ポイントは与えられなかった。
• 斜体：ファステストラップ
• 太字：ポールポジション

ポイントは1位から順に6位まで 8-6-4-3-2-1 が与えられた（インディ500を除く）。ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位	マニファクチャラー	ARG	MON	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	ポイント[2]
1	クーパー-クライマックス	1	2	1	1	1	1	1	8	3	48 (58)
2	ロータス-クライマックス	6	1	2	5	5	2	3		1	34 (37)
3	フェラーリ	2	3	5	4	11	6	4	1		26 (27)
4	BRM	7	5	3	Ret	Ret	10	Ret		5	8
5	クーパー-マセラティ	4	Ret	Ret		9	14	Ret	Ret	9	3
6	クーパー-カステロッティ		DNQ			Ret	15		4	11	3
7	ポルシェ								6		1
-	ベーラ・ポルシェ-ポルシェ	12							10		0
-	スカラブ	WD	DNQ	DNS	Ret	DNS				10	0
-	アストンマーティン			DNS			11				0
-	マセラティ	13							DNS	13	0
-	JBW-マセラティ		DNQ				13		Ret		0
-	ヴァンウォール					Ret					0
順位	マニファクチャラー	ARG	MON	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	ポイント

• 太字はカウントされたポイント

レース	サーキット	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
VIII グローヴァー・トロフィー	グッドウッド	4月18日	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	詳細
XII BRDC インターナショナル・トロフィー	シルバーストン	5月14日	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	詳細
V シルバーシティ・トロフィー	ブランズ・ハッチ	8月1日	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	詳細
I ロンバンク・トロフィー	スネッタートン	9月17日	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	詳細
VII インターナショナル・ゴールドカップ	オールトン・パーク	9月24日	スターリング・モス	ロータス-クライマックス	詳細

• 1960 World Championship race results and images Retrieved from f1-facts.com on 1 October 2008