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二本松駅

二本松駅
駅舎(2022年5月)
にほんまつ
Nihommatsu
杉田 (3.7 km)
(4.2 km) 安達
地図
所在地 福島県二本松市本町2丁目[1]
北緯37度35分22.5秒 東経140度26分7.1秒 / 北緯37.589583度 東経140.435306度 / 37.589583; 140.435306座標: 北緯37度35分22.5秒 東経140度26分7.1秒 / 北緯37.589583度 東経140.435306度 / 37.589583; 140.435306
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 東北本線
キロ程 250.3 km(東京起点)
電報略号 ニマ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[2]
乗車人員
-統計年度-
1,404人/日(降車客含まず)
-2023年-
開業年月日 1887年明治20年)12月15日[1][3]
備考
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二本松駅(にほんまつえき)は、福島県二本松市本町(もとまち)2丁目[1]にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線である。

歴史

駅構造

単式ホーム2面2線をもつ地上駅である[2]。互いのホームは跨線橋で連絡している。

当駅は以前、特急列車の停車駅だった。1982年(昭和57年)11月15日のダイヤ改正で「ひばり」が廃止されたが、東北新幹線の駅から離れていたため、一部の特急を当駅停車とした。しかし、1992年(平成4年)6月30日をもって、当駅停車の特急「つばさ」が山形新幹線開業に伴い廃止され、以後は普通列車のみ停車する駅となった。

1990年代には、朝の上りに当駅始発の気動車普通列車があった(車両は郡山から回送)。また、福島方面からの当駅止まり、折り返し福島行きの普通列車(455系電車による)も存在していた。1998年(平成10年)3月14日のダイヤ改正では平日朝に当駅始発列車(719系6両編成、車両は福島から回送。)が再度設定されたが、1年弱で松川始発に短縮され、当駅始発列車は消滅した。また、寝台特急北斗星」の当駅での通過待ちが見直された。これらのことにより従来、折り返しや優等列車の通過待ちに使用されてきた中線の2番線は、6月末に廃止された。同時に本線下り出発信号機、上り場内信号機も撤去され、配線がスリムになった。その後、従来の3番線を2番線に改称した。

福島統括センター(福島駅)が管理する業務委託駅JR東日本東北総合サービスが受託)である。直営駅時代は管理駅として、安達駅杉田駅を管理していた。また、要員不足時は福島駅から助勤派遣されていた。

構内にSuica対応自動券売機話せる指定席券売機[4]、簡易Suica改札機、待合室トイレ(駅舎外・1番線ホーム)、二本松市観光案内所、コインロッカー(駅舎外)、自動販売機(飲料・タバコ・アイスクリーム)などがある。また、バリアフリー対策として、エレベーターが2台設置された。

東北の駅百選に選ばれている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 東北本線 下り 福島仙台方面[9]
2 上り 郡山黒磯方面[9]

利用状況

JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員1,404人である[利用客数 1]

2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
2000年(平成12年)     2,655 [利用客数 2]
2001年(平成13年)     2,670 [利用客数 3]
2002年(平成14年)     2,562 [利用客数 4]
2003年(平成15年)     2,445 [利用客数 5]
2004年(平成16年)     2,386 [利用客数 6]
2005年(平成17年)     2,316 [利用客数 7]
2006年(平成18年)     2,250 [利用客数 8]
2007年(平成19年)     2,148 [利用客数 9]
2008年(平成20年)     2,086 [利用客数 10]
2009年(平成21年)     2,062 [利用客数 11]
2010年(平成22年)     1,966 [利用客数 12]
2011年(平成23年)     2,019 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 600 1,439 2,040 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 616 1,469 2,085 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 608 1,406 2,015 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 599 1,377 1,977 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 600 1,305 1,905 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 560 1,246 1,807 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 562 1,199 1,762 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 507 1,153 1,661 [利用客数 21]
2020年(令和02年) 243 1,023 1,266 [利用客数 22]
2021年(令和03年) 274 1,000 1,274 [利用客数 23]
2022年(令和04年) 362 960 1,322 [利用客数 24]
2023年(令和05年) 424 979 1,404 [利用客数 1]

駅周辺

駅前風景

バス路線

福島交通二本松営業所)が運行する路線バスが発着する。

運行事業者 系統・行先 出典
二本松駅前
福島交通
  • 2-3:二本松営業所
  • 3-1:本町
  • 4-1:若宮二丁目
  • 5-1:二本松市役所
  • 30-130-2:岳温泉
  • 31-1:JICA・NTC
  • 31-2:奥岳
[10]
二本松駅入口
福島交通
  • 1-1:福島
  • 16-1:塩沢温泉
  • 17-1:鉄扇橋
  • 25-125-2:小浜
  • 27-1:鈴石
  • 60-3:東和小学校
[11]

このほか、「二本松駅前」停留所には、あだたら高原スキー場行きのシャトルバス(冬季運行、予約制)が運行されている[12]。なお、当日空席があれば予約なしでも乗車が可能である。

その他

  • 「丹羽十万石の城下町にはふさわしく、二本松城を型どった駅舎」として、東北の駅百選に選定された。
  • 駅正面の石垣には、高村光太郎の有名なが刻まれている。
  • 2005年(平成17年)11月1日より2006年(平成18年)9月30日まで、二本松駅付近の東北本線沿いを流れる六角川の治水工事が行われ、二本松駅周辺も大規模な整理が行われた。

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
東北本線
杉田駅 - 二本松駅 - 安達駅

脚注

記事本文

出典

  1. ^ a b c d 駅の情報(二本松駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月6日閲覧。
  2. ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、22頁。 
  3. ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、401頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  4. ^ a b c d 駅の情報(二本松駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2021年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月19日閲覧。
  5. ^ 『逓信省告示第220号』昭和14年1月28日官報第3618号755ページ
  6. ^ 『東北電信電話史資料 事業史39-10』東北電気通信局、1964年、202頁。 
  7. ^ 国鉄監修『交通公社の時刻表』1974年5月号
  8. ^ JR二本松駅にエレベーターが設置されました - 福島県二本松市ホームページ[リンク切れ]
  9. ^ a b JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(二本松駅)”. 東日本旅客鉄道. 2024年11月6日閲覧。
  10. ^ 二本松駅前 - 行先 - 福島交通”. 福島交通. 2024年11月6日閲覧。
  11. ^ 二本松駅前入口 - 行先 - 福島交通”. 福島交通. 2024年11月6日閲覧。
  12. ^ あだたら高原スキー場行きシャトルバス運行” (PDF). 福島交通. 2013年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月6日閲覧。

報道発表資料

  1. ^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月24日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf2020年5月25日閲覧 
  2. ^ Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf2024年8月1日閲覧 

新聞記事

  1. ^ 「小牛田駅など七駅にも」『交通新聞』交通協力会、1974年3月31日、3面。
  2. ^ 「姿消す“お城の二本松駅”」『交通新聞』交通協力会、1976年1月27日、2面。
  3. ^ 「新しい二本松駅が完成」『交通新聞』交通協力会、1976年9月14日、1面。

利用状況

  1. ^ a b 各駅の乗車人員(2023年度)”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月9日閲覧。
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
  21. ^ 各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月10日閲覧。
  22. ^ 各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月22日閲覧。
  23. ^ 各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月5日閲覧。
  24. ^ 各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。

関連項目

外部リンク

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