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Nissan EXA

Nissan EXA
Verkaufsbezeichnung: EXA
Pulsar NX
NX
Produktionszeitraum: 1982–1990
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Nachfolgemodell: Nissan 100NX

Der Nissan EXA (auf einigen Märkten zunächst Pulsar EXA, Pulsar NX oder nur NX) ist ein von 1982 bis 1990 in zwei Generationen hauptsächlich in Japan und den USA verkauftes Sportcoupé des japanischen Automobilherstellers Nissan. Der EXA basierte auf dem Nissan Sunny der Baureihen B11 und B12 und wurde vom Nissan 100NX abgelöst. In beiden Fällen handelte es sich um ein frontgetriebenes Stufenheckcoupé mit Klappscheinwerfern.

In Deutschland wurde keine der beiden Generationen verkauft.

Erste Generation (N12, 1982–1986)

1. Generation (N12)
EXA Cabriolet
EXA Cabriolet

EXA Cabriolet

Produktionszeitraum: 1982–1986
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet
Motoren: Ottomotor: 1,3–1,6 L
Länge: 3970 mm
Breite: 1631 mm
Höhe: 1400 mm
Radstand: 2421 mm
Leergewicht: 863 kg

Die erste Generation wurde von 1982 bis 1986 angeboten. Es gab verschiedene Vierzylinder-Motorisierungen von 1,3-Liter bis 1,6 Liter, wahlweise auch einen 1,5-Liter-Turbomotor.

Zweite Generation (N13, 1986–1990)

2. Generation (N13)
Produktionszeitraum: 1986–1990
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor: 1,6–1,8 L
Länge: 4230 mm
Breite: 1680 mm
Höhe: 1295 mm
Radstand: 2430 mm
Leergewicht: 1070 kg

Der Nachfolger erschien im Herbst 1986 mit einem 1,6 Liter großen Vierzylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 88,5 kW (120 PS), in den USA auch mit 1,8 Liter und 93 kW (127 PS) und in einer Basisversion mit einem 1,5 Liter-OHC. Das Modell wurde hier als Nissan Pulsar NX verkauft. Die Fahrzeuge der zweiten Generation hatten verschiedene Dachaufsätze, um aus dem Stufenheckcoupé einen Sportkombi („EXA Canopy“ bzw. „Sportback“) zu machen.

Quellen

Commons: Nissan EXA – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Nissan Pulsar NX (N12) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Nissan Pulsar NX (N13) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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