ja 北条駅

北条駅
	駅舎（2019年5月）
	きたじょう; Kitajō;
	◄安田 (2.6 km) (3.3 km) 越後広田►
所在地	新潟県柏崎市大字本条2310-1 北緯37度20分17.91秒東経138度38分12.99秒 / 北緯37.3383083度東経138.6369417度座標: 北緯37度20分17.91秒東経138度38分12.99秒 / 北緯37.3383083度東経138.6369417度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■信越本線
キロ程	44.8 km（直江津起点）
電報略号	キシ←キセ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	133人/日（降車客含まず）; -2003年-
開業年月日	1897年（明治30年）11月20日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機有）
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北条駅（きたじょうえき）は、新潟県柏崎市大字本条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である^[1]。

歴史

1897年（明治30年）11月20日：北越鉄道の駅として開設^[1]^[2]。
1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化、帝国鉄道庁の駅となる^[2]。
1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止^[2]。
1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止^[3]、無人駅化^[4]。
1972年（昭和47年）4月1日：業務委託駅化、荷物扱い再開^[2]。窓口業務や手小荷物扱い等駅業務は国鉄OBを雇用している新鉄開発（現・ジェイアール新潟ビジネス）が受託^[5]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
1985年（昭和60年）3月14日：業務委託解除、柏崎市が簡易委託契約を結び駅運営開始（国鉄社員無配置駅となる）^[6]）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[2]。
2004年（平成16年）8月30日：簡易委託解除、完全無人駅化。
2017年（平成29年）8月：ホームにのりば番号（1・2番線）が設定される。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]で、ホーム間は跨線橋で連絡している。

武家屋敷風の駅舎^[1]内には、乗車駅証明書発行機・化粧室・待合席等が設置されている。上りホームには以前屋内待合室が設置されていたが、現在は代わりに跨線橋終端付近に屋根・フード付待合所が設置されている。

番線	路線	方向	行先
1	■信越本線	下り	長岡・新潟方面
2	■信越本線	上り	柏崎・直江津方面

JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2003年度（平成15年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

周辺には寺が多く存在する。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■信越本線

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、23頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、584頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第460号」『官報』1971年11月30日。
^ 「通報 ●信越本線上下浜駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月30日、6面。
^ 読売新聞昭和47年4月1日新潟
^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年9月23日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年9月23日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年9月23日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年9月23日閲覧。