24-Stunden-Rennen von Le Mans 1931

Das neunte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 9^e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 13. bis 14. Juni 1931 auf dem Circuit des 24 Heures bei Le Mans statt.

Nach den wenigen Startern 1930 kamen 1931 wieder mehr Teams nach Le Mans. Erstmals waren Werksteams von Bugatti und Alfa Romeo am Start. Mit dem Molsheimer Unternehmen beteiligte sich nach Jahren wieder ein französischer Automobilproduzent am Rennen, dem Chancen auf den Gesamtsieg zugebilligt wurden. In einem der drei Werks-Bugatti, teilten sich die beiden späteren Grand-Prix-Piloten Louis Chiron und Achille Varzi das Cockpit. Aus Großbritannien kamen zwei Talbots, die Außenseiterchancen auf den Sieg hatten. Auch die beiden britischen Marken Aston Martin und MG gaben ihr Debüt an der Sarthe. MG setzte bis zum Ende der 1930er-Jahre ab 1931 immer ein Damenteam beim 24-Stunden-Rennen ein. Mit Raymond Sommer gab ein weiterer Grand-Prix-Pilot sein Le-Mans-Debüt.

Im Rennen hatten die Bugattis große Probleme mit den Michelin-Reifen. Schon im Training wurde klar, dass die weichen Mischungen der französischen Reifenmarke den schnellen Bugattis nicht gewachsen waren. Am Samstagabend hatte Caberto Conelli nach einem Reifenschaden dann einen schweren Unfall. Das Wrack des Bugatti Type 50S schleuderte in eine Zuschauergruppe, wobei ein Zuschauer den Tod fand. Nach Bekanntwerden der Tragödie zog Ettore Bugatti die beiden weiteren Wagen vom Rennen zurück. Das restliche Rennen wurden zu einem Duell der Alfa Romeos gegen den Mercedes-Benz von Boris Iwanowski und Henri Stoffel. Am Ende siegte der private Alfa Romeo 8C, von Earl Howe und Tim Birkin gefahren, die mit 3017,654 km erstmals die 3000-km-Marke in der Gesamtdistanz übertrafen.

Dritte Französische Republik 25 Franzosen

Vereinigtes Konigreich 20 Briten

Italien 1861 5 Italiener

Monaco 1 Monegasse

Sowjetunion 1923 1 Russe

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	3.0	16	Vereinigtes Konigreich Earl Howe	Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8	D	184
2	8.0	1	Sowjetunion 1923 Valerij Tatarinoff	Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski Dritte Französische Republik Henri Stoffel	Mercedes-Benz SSK	Mercedes-Benz 7.1L Supercharged I6	E	177
3	3.0	11	Vereinigtes Konigreich Arthur Fox & Charles Nicholl	Vereinigtes Konigreich Tim Rose-Richards Vereinigtes Konigreich Owen Saunders-Davies	Talbot AV105	Talbot 3.0L I6	D	173
4	5.0	9	Dritte Französische Republik Henri Trébor	Dritte Französische Republik Henri Trébor Dritte Französische Republik Louis Balart	Lorraine Sport	Lorraine-Dietrich 3.4L I6	D	150
5	1.5	25	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Car Ltd.	Vereinigtes Konigreich Augustus Bertelli Vereinigtes Konigreich Maurice Harvey	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1.5L I4	D	139
6	1.1	29	Dritte Französische Republik Yves Giraud-Cabantous	Dritte Französische Republik Just-Émile Vernet Dritte Französische Republik Fernand Vallon	Caban Spéciale	Ruby 1.1L I4	D	128
Nicht klassiert
7	750	31	Vereinigtes Konigreich Sir Francis Samuelson	Vereinigtes Konigreich Francis Samuelson Vereinigtes Konigreich Freddy Kindell	MG C-Type Midget	MG 0.7L Supercharged I4	D
Disqualifiziert
8	1.1	27	Dritte Französische Republik Charles de Ricou	Dritte Französische Republik Gustave Duverne Dritte Französische Republik Robert Girod	B.N.C. Type 527 Sport	Ruby 1.1L I4	D	111
9	1.5	22	Dritte Französische Republik Marguerite Mareuse	Dritte Französische Republik Marguerite Mareuse Dritte Französische Republik Odette Siko	Bugatti T40	Bugatti 1.5L I4	E	45
Ausgefallen
10	3.0	10	Vereinigtes Konigreich Arthur Fox & Charles Nicholl	Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis Vereinigtes Konigreich Johnny Hindmarsh	Talbot AV105	Talbot 3.0L I6	D	132
11	1.5	26	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Car Ltd.	Vereinigtes Konigreich Sammy Newsome Vereinigtes Konigreich Kenneth Peacock	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1.5L I4	D	126
12	1.5	24	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Car Ltd.	Vereinigtes Konigreich Humphrey Cook Vereinigtes Konigreich Jack Bezzant	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1.5L I4	D	111
13	3.0	14	Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo	Italien 1861 Goffredo Zehender Italien 1861 Attilio Marinoni	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2.3L I8	P	99
14	1.5	23	Dritte Französische Republik Jean Sébilleau	Dritte Französische Republik Jean Sébilleau Dritte Französische Republik Georges Delaroche	Bugatti T40	Bugatti 1.5L I4	D	96
15	3.0	12	Vereinigtes Konigreich Richard Ormonde Shuttleworth	Vereinigtes Konigreich Percy Hope-Johnstone Vereinigtes Konigreich Jack Bartlett	Arrol-Aster 17/5	Arrol-Aster 2.4L I6	D	95
16	1.1	28	Dritte Französische Republik Yves Giraud-Cabantous	Dritte Französische Republik Roger Labric Dritte Französische Republik Yves Giraud-Cabantous	Caban Spéciale	Ruby 1.1L I4	D	89
17	1.1	30	Dritte Französische Republik Christian Charier	Dritte Französische Republik Christian Charier Dritte Französische Republik Camille Royer	Lombard AL3	Lombard 1.1L I4	D	45
18	750	32	Vereinigtes Konigreich Hon. Joan Chetwynd	Vereinigtes Konigreich Joan Chetwynd Vereinigtes Konigreich Henry Stisted	MG C-Type Midget	MG 0.7L Supercharged I4	D	30
19	5.0	7	Vereinigtes Konigreich Antony Bevan	Vereinigtes Konigreich Antony Bevan Vereinigtes Konigreich Mike Couper	Bentley Blower	Bentley 4.4L I4	D	29
20	5.0	5	Dritte Französische Republik Equipe Bugatti	Dritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische Republik Guy Bouriat	Bugatti Type 50S	Bugatti 5.0L Supercharged I8	M	26
21	5.0	4	Dritte Französische Republik Equipe Bugatti	Italien 1861 Achille Varzi Monaco Louis Chiron	Bugatti Type 50S	Bugatti 5.0L Supercharged I8	M	24
22	3.0	19	Dritte Französische Republik Antoine Schumann	Dritte Französische Republik Pierre Louis-Dreyfus Dritte Französische Republik Antoine Schumann	Bugatti T43	Bugatti 2.3L I8	D	22
23	5.0	6	Dritte Französische Republik Equipe Bugatti	Italien 1861 Caberto Conelli Dritte Französische Republik Maurice Rost	Bugatti Type 50S	Bugatti 4.9L Supercharged I8	M	20
24	8.0	3	Dritte Französische Republik Édouard Brisson	Dritte Französische Republik Édouard Brisson Italien 1861 Joseph Cattaneo	Stutz Model M Blackhawk	Stutz 5.3L Supercharged I8	D	19
25	8.0	2	Dritte Französische Republik Henri de Costier	Dritte Französische Republik Henri de Costier Dritte Französische Republik Raymond Lussan	Chrysler CG Imperial Eight	Chrysler 6.3L I8	E	18
26	5.0	8	Dritte Französische Republik Henri de Costier	Dritte Französische Republik Raymond Sommer Dritte Französische Republik Jean Delemer	Chrysler CD Eight	Chrysler 4.6L I6	E	14
Nicht gestartet
27	3.0	15	Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo	Italien 1861 Giuseppe Campari Italien 1861 Attilio Marinoni	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2.3L I8	P	1
28	3.0	10T	Vereinigtes Konigreich Arthur Fox & Charles Nicholl		Talbot AV105	Talbot 3.0L I6	D	2
29	3.0	16T	Vereinigtes Konigreich Earl Howe	Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8	D	3

¹ Motorschaden im Training ² Trainingswagen ³ Trainingswagen

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
30	1.5	20	Dritte Französische Republik Société des Automobile Ariès		Ariès CB4	Ariès 1.5L I4
31	1.5	21	Dritte Französische Republik Société des Automobile Ariès		Ariès CB4	Ariès 1.5L I4

Pos.	Nr.	Fahrer	Chassis	Koeffizient	Platzierung im Gesamtklassement
1	16	Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	1.260	Gesamtsieg
2	11	Vereinigtes Konigreich Tim Rose-Richards Vereinigtes Konigreich Owen Saunders-Davies	Talbot AV105	1.190	Rang 3

Pos.	Nr.	Fahrer	Chassis	Koeffizient	Platzierung im Gesamtklassement
1	16	Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	1.260	Gesamtsieg
2	11	Vereinigtes Konigreich Tim Rose-Richards Vereinigtes Konigreich Owen Saunders-Davies	Talbot AV105	1.190	Rang 3
3	1	Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski Dritte Französische Republik Henri Stoffel	Mercedes-Benz SSK	1.120	Rang 2
4	9	Dritte Französische Republik Henri Trébor Dritte Französische Republik Louis Balart	Lorraine Sport	1.016	Rang 4
5	25	Vereinigtes Konigreich Augustus Bertelli Vereinigtes Konigreich Maurice Harvey	Aston Martin 1½ International	1.015	Rang 5
6	29	Dritte Französische Republik Just-Émile Vernet Dritte Französische Republik Fernand Vallon	Caban Spéciale	1.002	Rang 6

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
7. Biennale Cup	Vereinigtes Konigreich Earl Howe	Vereinigtes Konigreich Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Gesamtsieg
Index of Performance	Vereinigtes Konigreich Earl Howe	Vereinigtes Konigreich Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Gesamtsieg
5001–8000 cm³	Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski	Dritte Französische Republik Henri Stoffel	Mercedes-Benz SSK	Rang 2
2001–3000 cm³	Vereinigtes Konigreich Earl Howe	Vereinigtes Konigreich Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Gesamtsieg
1101–1500 cm³	Vereinigtes Konigreich Augustus Bertelli	Vereinigtes Konigreich Maurice Harvey	Aston Martin 1½ International	Rang 5
751–1000 cm³	Dritte Französische Republik Just-Emile Vernet	Dritte Französische Republik Fernand Vallon	Caban Spéciale	Rang 6

• Gemeldet: 29
• Gestartet: 26
• Gewertet: 6
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Ehrenstarter des Rennens: Georges Durand, Sekretär des Automobile Club de l’Ouest
• Wetter am Rennwochenende: sonnig, Regen in der Nacht
• Streckenlänge: 16,340 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 185
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 3017,654 km
• Siegerschnitt: 125,735 km/h
• Pole Position: unbekannt
• Schnellste Rennrunde: Boris Ivanowski – Mercedes-Benz SSK (#1) – 7:03,000 = 139,234 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
• R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.

Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1931 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ergebnisse bei 24-h-en-piste
• Daten und Fakten