歐亞航空
歐亞航空公司(Eurasia Aviation Corporation)是一个中國已結業航空公司,总部在上海,[1]为一家中国和德国合营的企业。[2]1931年2月[3]由中华民国国民政府交通部和德意志汉莎航空合作成立[4]。 中華民國交通部将歐亞航空定为国有[5] 使用容克斯W33作为主要机型。[6] ,也有使用10架Ju 52,以及不明數量的容克F-13型客機[7] 歐亞航空和中國航空(中美合資)為中日戰爭前中國兩大航空公司,飛行員都是德國人,空中服務員早期也是歐美女性,後來才有中國女性加入。 航線歐亞航空如同其名,初期計畫經營中國至歐洲的航線,欧亚航空公司最初原计划开辟一条柏林至上海的航线。1930年冬,由该公司订购的两架容克斯W33型飞机由德国飞行员驾驶从柏林经苏联境内飞往上海,中途降落在迪化(中共建政後改称乌鲁木齐)南梁红雁池东的一块平地上,这是首次有飞机降落新疆[8]。1933年6月,欧亚航空公司开通了上海至迪化(今乌鲁木齐)的定期航班,这条航线长达2500公里,是当时中国民航业开辟的最长的航线。欧亚航空公司計畫經營中國至歐洲的航線,但发现困难重重。其中在規劃經蘇聯領空的航線時,因為蘇聯政府缺乏意願,又有九一八事變等政治因素而無法完成。最終歐亞航空以中國國內航線為主,尤其是運送航空郵件,因此其飛機上多有「郵」字記號。 歐亞航空主要經營以下三條航線: 結局1937年7月7日,中日戰爭爆發,歐亞航空總部內遷西安但面臨經營困難,1941年7月,中德斷交,歐亞航空名存實亡,德國籍員工回國,1943年,歐亞航空被正式解散,其客機被國民政府接收並用於運送軍用物資直至報廢。 注釋
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外部連結
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