|
Парклет Парклет (англ. Parklet) — продовження тротуару, що забезпечує більше простору і зручності для знайомства, спілкування і відпочинку людей, що використовують вулицю[1]. Зазвичай парклети встановлюються на місці одного або кількох автомобільних паркомісць на узбіччі вулиці.[2] Історія Перший парклет був встановлений у Сан-Франциско.[3] Згодом парклети з'явилися у містах Еймс (Айова), Пуебла, Мехіко, Івано-Франківськ, Ла-Кросс (Вісконсин)[4], Чернівці[5], Філадельфія[6], Олімпія[7], Хюстон[8] та ін. Формально, перший парклет був розроблений італо-бразилійським дизайнером, мешканкою Лондона, Сюзі Болоньєз (SB Design Studio) і встановлений в Сан-Франциско в 2010 році[9]. У серпні 2012 року школа архітектури в Університеті Південної Каліфорнії опублікувала дипломну роботу «Експериментувати з границями: парклети і простори як каталізатори в громад та уряду», який надав повну історію створення парклетів і просторових в чотирьох містах Каліфорнії[10] У вересні 2012 року, Лос-Анджелесі Ласкінська Школа зі зв'язків з громадськістю опублікувала доповідь, «Переглядаючи право проїзду: інструментарій для створення і реалізації парклетів», розглядаючи тематичні дослідження для парклетів в семи містах по всій Північній Америці.[11] У лютому 2013 року Департамент планування Сан-Франциско опублікував «Парклет довідник»[12], який став першим комплексним оглядом цілей, політики, процесу, процедур і керівних принципів для створення парклетів у Сан-Франциско. Довідник також слугує гідом для інших міст, які хочуть встановити парклети у себе. КонцепціяПарклети покликані продемонструвати альтернативну цінність міського простору, що зараз використовується під місця для паркування автомобілів. В рамках руху проти автоекспансії, парклети виступають засобом контрнаступу пішоходів задля розширенням життєвого простору мешканців міста.[13] Парклети в УкраїніВ багатьох країнах, у тому числі в Україні, при встановленні парклетів виникають проблеми із законодовчим регулюванням, погодженням із ДАІ та аналогічними регуляторними транспортними службами. Проблема полягає у тому, що, як і кожне нове явище, парклет потрібно дослідити, описати і виробити чіткі критерії та правила їхньої інтеграції у дорожньо-транспортну інфраструктуру. 30 липня 2017 року третій в Україні парклет встановили у місті Хмельницький на вулиці Володимирській. Примітки
Посилання
|
