|
Балікпапан
Балікпапан (індонез. Kota Balikpapan) — портове місто на східному узбережжі острова Калімантан, в індонезійській провінції Східний Калімантан. У Балікпапані 736 807 жителів (2015), що робить його другим за величиною містом в Східному Калімантані після Самаринди. ГеографіяБалікпапан лежить на березі однойменної затоки Макасарської протоки. Гавань Семаянг, поромна гавань Каріангау і аеропорт Султан Аджи Мухаммад Сулейман — головні транспортні ворота міста. КліматМісто знаходиться у зоні, котра характеризується вологим тропічним кліматом. Найтепліший місяць — січень із середньою температурою 27.8 °C (82 °F). Найхолодніший місяць — лютий, із середньою температурою 27.2 °С (81 °F).[3]
ІсторіяДо початку нафтового буму 1900-х років Баликпапан був невеликим ізольованим рибальським селом, населеним бугами. Назва, що походить від слів «ззаду» і «дошка», сходить до легенди, згідно з якою один з місцевих правителів, щоб захистити свою новонароджену дочку від ворогів, кинув її в море, прив'язавши до спини дошки. Дівчинка в результаті була врятована рибалками. Перша нафтова свердловина була пробурена в 1897 році. Будівництво доріг, причалів, складів, офісів, гуртожитків і бунгало почалося, коли голландська нафтова компанія Bataafsche Petroleum Maatschappij (BPM) почала освоєння нафтоносного району в околицях Баликпапану. 24 січня 1942 японський флот підійшов до Балікпапану і почав висадку десанту, проведена атака чотирьох есмінців ВМС США увінчалася успіхом, вони потопили три японських транспорти, проте це не вплинуло суттєво на хід операції. Японські війська завершили висадку і змусили голландський гарнізон відступити. Захисники міста частково знищили нафтопереробний завод та інші об'єкти нафтових промислів, з помсти японці вбили багатьох із захоплених ними в полон європейців. Австралійські і американські війська звільнили Балікпапан 3 липня 1945 року в ході Битви за Балікпапан, яка завершила Борнейську операцію союзників. 21 липня звільнення острову Калімантан було повністю завершено. Нафтові промисли і нафтопереробний завод у ході війни були сильно пошкоджені і видобуток нафти майже припинився. Компанія Royal Dutch Shell завершила відновлення промислів лише у 1950 році. 19 квітня 1958 року в ході секретної операції по дестабілізації уряду президента Сукарно бомбардувальник ЦРУ B-26 Invader без розпізнавальних знаків, яким керував пілот Вільям Х. Біл молодший, атакував Балікпапан: першою 230-кілограмовою бомбою була пошкоджена злітно-посадкова смуга місцевого аеродрому, другою бомбою був потоплений британський танкер SS San-Flaviano, третя бомба відскочила від іншого британського танкера MV Daronia і не вибухнула, четвертої бомбою був потоплений корвет класу Батерст ВМС Індонезії, у результаті чого загинуло 18 моряків, а 28 було поранено. В результаті цієї атаки компанія Shell перестала посилати свої танкери в Балікпапан. Проте 18 травня індонезійським ВПС вдалося збити другий бомбардувальник B26 і захопити в полон пілота ЦРУ Аллена Поупа. Після цього ЦРУ довелося згорнути операцію. У 1965 році нафтові промисли перейшли під контроль індонезійської державний компанії Pertamina. Однак у компанії не було ні досвіду, ні кваліфікованої робочої сили, ні коштів, щоб розробляти родовища, і в 1970-ті роки нафтовидобуток знову був відданий в концесію транснаціональним корпораціям. Галерея
Видатні уродженці
ПриміткиПосилання
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
