三才駅（さんさいえき）は、長野県長野市大字三才字念仏塚にある[2]、しなの鉄道北しなの線の駅である。
豊野駅から東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線に乗入れる列車の利用も可能。
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で下りホーム側に駅舎が隣接している[11]。単線区間にある駅であり、飯山線乗入もあるため列車交換が頻繁に行われる[11]。長野駅方に構内踏切の跡があり、ホーム同士は地下道を通って移動する[11]。
北陸新幹線開通に伴う経営分離に伴いJR東日本からしなの鉄道へ移管される直前までは、みどりの窓口が設置されていた[12]。移管後は長野市管理の業務委託駅である[3]。出札窓口があるが、発券端末が無いため企画券のみの取扱となっており、乗車券・回数券・定期券は自動券売機での購入となっている。
また、JR東日本への移管後暫くは軽食を取ることができる出店があった。
当駅では駅名にあやかって三歳（三才）を迎えた子供を連れて来る観光客が多く、硬券記念入場券は多い日で100セット以上販売されていた[2]。また、駅前では、土休日を中心に三才駅ウェルカムプロジェクトによる記念撮影の補助やグッズの販売・配布（非公式）が行われている。
のりば
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改札口（2021年8月）
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地下通路（2021年8月）
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ホーム（2021年8月）
利用状況
「長野市統計書」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は1,252人である[長野市 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。なお、2000年度（平成12年度） - 2014年度（平成26年度）の統計はJR東日本時代のものである。
| 乗車人員推移
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| 年度
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1日平均
乗車人員
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出典
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| 2000年（平成12年）
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1,877
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[JR東 1]
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| 2001年（平成13年）
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1,811
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[JR東 2]
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| 2002年（平成14年）
|
1,746
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[JR東 3]
|
| 2003年（平成15年）
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1,701
|
[JR東 4]
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| 2004年（平成16年）
|
1,635
|
[JR東 5]
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| 2005年（平成17年）
|
1,570
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[JR東 6]
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| 2006年（平成18年）
|
1,484
|
[JR東 7]
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| 2007年（平成19年）
|
1,480
|
[JR東 8]
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| 2008年（平成20年）
|
1,509
|
[JR東 9]
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| 2009年（平成21年）
|
1,482
|
[JR東 10]
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| 2010年（平成22年）
|
1,481
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[JR東 11]
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| 2011年（平成23年）
|
1,468
|
[JR東 12]
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| 2012年（平成24年）
|
1,496
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[JR東 13]
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| 2013年（平成25年）
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1,542
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[JR東 14]
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| 2014年（平成26年）
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[注 1]1,429
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[長野市 2]
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| 2015年（平成27年）
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1,503
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| 2016年（平成28年）
|
1,424
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| 2017年（平成29年）
|
1,457
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| 2018年（平成30年）
|
1,525
|
[長野市 3]
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| 2019年（令和元年）
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1,521
|
[長野市 4]
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| 2020年（令和02年）
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1,020
|
[長野市 1]
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| 2021年（令和03年）
|
1,252
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駅周辺
駅周辺は郊外住宅地であるが学校がいくつかあり、朝夕は通学・帰宅途中の学生で賑わう[2]。
長野市立長野中学校・高等学校
長野工業高等専門学校
バス路線
駅前の県道上に長電バスと長野市営バスの三才駅バス停がある。なお、三才駅始発・終着便は駅前ロータリーに入る。
- 長電バス
- 長野市営バス
その他
隣の駅
- しなの鉄道
- ■北しなの線・■JR飯山線（長野駅 - 豊野駅間はしなの鉄道北しなの線）
- 北長野駅 - 三才駅 - 豊野駅
脚注
記事本文
注釈
- ^ しなの鉄道に移管される前の347日間における集計
出典
- ^ a b c 稲垣衆史、一條優太（2015年3月13日）. “新幹線・北陸へ:／中 在来線赤字、地元懸念”. 毎日新聞（毎日新聞社）
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、27頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c “北陸新幹線長野―金沢きょう開業 信越線長野―直江津、経営移管で運行終了 地域の鉄路一区切り”. 信濃毎日新聞: p. 35（朝刊・社会1）. (2015年3月14日)
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 11号 信越本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年9月20日、23-25頁。
- ^ 「日本国有鉄道公示第480号」『官報』1957年12月24日。
- ^ 「通報 ●信越本線三才駅設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1957年12月24日、7面。
- ^ 信濃毎日新聞1981年6月30日朝刊
- ^ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、481頁。
- ^ 川辺和将、巽賢司（2015年3月15日）. “北陸新幹線:長野 - 金沢間開業 飯山歓喜 1万5000人、新時代祝う 一番列車、拍手と「ふるさと」で歓迎”. 毎日新聞（毎日新聞社）
- ^ 酒井博章、五十幡将之（2015年3月15日）. “北陸新幹線開業 沿線の期待のせて”. 中日新聞（中日新聞社）
- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、20頁。
- ^ JTB時刻表 2015年2月号 索引地図p.10 など
- ^ ラシック10周年記念サイト「10 YEARS HISTORY」2008年より
利用状況
- JR東日本
- 長野市統計書
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
三才駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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