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Le premier étage (nommé CZ-2E-1 ou L-180), haut de 23,70 m et d'un diamètre de 3,35 m est propulsé par quatre moteurs-fuséesYF-20B fonctionnant au peroxyde d'azote/UDMH, ce qui lui permet d'atteindre la poussée maximale de 2 961,6 kN. Sa masse à vide est de 9 500 kg, pour 196 500 kg au décollage. Cet étage coûte 6 millions de dollars[2].
Second étage
Le 2e étage (nommé CZ-2E-2 ou L-90) est quant à lui haut de 15,52 m et d'un diamètre identique à celui du 1er étage. Il est propulsé par un moteur-fusée YF-25/23 fonctionnant aussi au peroxyde d'azote/UDMH d'une poussée de 738,4 kN. Sa masse à vide est de 5 500 kg et 91 500 kg une fois rempli. Cet étage coûte 3 millions de dollars[2].
Troisième étage, le EPKM
L'étage EPKM est haut de 2,936 m et de 1,7 m de diamètre, il utilise un moteur-fuséeFG-46(en) d'une poussée de 190 kN. Le EPKM passe d'une masse de 541 kg à vide, à une masse de 5 985 kg lorsqu'il est rempli de son carburant, le PBHT.
Propulseurs d'appoint
La fusée dispose de quatre propulseurs d'appoint : les CZ-2E-0 (ou LB-40). Ils fonctionnent chacun grâce à un unique moteur-fusée YF-20B fonctionnant au peroxyde d'azote/UDMH et fournissent chacun une poussée de 740,4 kN. Chaque booster à une masse à vide de 3 200 kg, et de 41 000 kg au lancement. Un booster coûte 2.750 millions de dollars[2].
Coiffe
La coiffe, longue de 11,948 m, est d'un diamètre maximal de 4,2 m[1].
