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Estación de Espinosa de los Monteros
Espinosa de los Monteros[1] es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Espinosa de los Monteros en la provincia de Burgos, comunidad autónoma de Castilla y León, comarca de Las Merindades. Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. Cuenta con servicios regionales de la línea R-4f, que une Léon con Bilbao. En 2021 la estación registró la entrada de 1.846 usuarios, correspondientes a los servicios regionales de Media Distancia.[2] Situación ferroviariaLa estación se encuentra situada en el punto kilométrico 238,4 de la línea férrea de ancho métrico de La Robla y León a Bilbao (conocido como Ferrocarril de La Robla),[3][nota 1] entre los apeaderos de Redondo y Quintana de los Prados, a 739,8 metros de altitud.[4] El kilometraje es el histórico, tomando la estación de La Robla como punto de partida. El tramo es de vía única y no está electrificado. Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).[5] HistoriaLa línea fue abierta al tráfico el 20 de octubre de 1892 con la puesta en marcha del tramo Valmaseda-Espinosa de los Monteros[6] de la línea que pretendía unir La Robla con Bilbao. La estación quedó durante menos de un año como la terminal oeste de la línea hasta que el 20 de julio de 1893 se amplió la misma hasta Sotoscueva. La ceremonia de inauguración de la línea fue llevada a cabo el 11 de agosto de 1894.[7] Las obras concluyeron definitivamente el 14 de septiembre de 1894 con la puesta en marcha del tramo Cistierna-Sotoscueva. La Robla y Bilbao quedaron definitivamente unidas hasta 1902. Forma parte de las estaciones originales de la línea.[8] Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S.A.). En 1924 se construyó el cobertizo con destino a depósito de locomotoras.[6] En 1972, FEVE compró la compañía debido a la decadencia que padecía la línea, provocada por la falta de rentabilidad que sufrió la industria del carbón. Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y la línea se cerró en 1991. Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura. A partir de 1993, la línea comenzó a prestar servicio por tramos y el 19 de mayo de 2003, merced a un acuerdo con la Junta de Castilla y León, se reanudó el tráfico de viajeros entre León y Bilbao.[9] El 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa Feve en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.[10] La estaciónSe encuentra situada al sur de la población. El andén lateral, sobre el que se asienta el edificio de viajeros, se sitúa a la izquierda en kilometraje ascendente. Frente a él se sitúa la vía 1 (directa). Por el andén central se accede a las vías derivadas 2 y 3. Existe una cuarta vía sin acceso a andenes conectada con el costado de Bilbao y que acaba en toperas en el interior de una nave, tras superar una mesa giratoria de locomotoras. Completan las instalaciones un antiguo elemento de aguada en el andén central y un almacén. El edificio de viajeros es de dos alturas y cuenta con una marquesina en toda la extensión de su fachada a las vías.[11] Servicios ferroviariosRegionalesLos trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4f) tienen parada en la estación. Su frecuencia es de 1 tren diario por sentido. En las estaciones en cursiva, la parada es discrecional, es decir, el tren se detiene si hay viajeros a bordo que quieran bajar o viajeros en la parada que manifiesten de forma inequívoca que quieren subir. Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.[12] Las conexiones ferroviarias entre Espinosa de los Monteros y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos regionales, se efectúan exclusivamente con composiciones de la serie 2700.[13]
NotasReferencias
Bibliografía
Enlaces externos
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