Waco CG-4

Waco CG-4
Waco CG-4A
Určení	dopravní kluzák
Výrobce	Waco Aircraft Company, Ford Motor Company
Šéfkonstruktér	A. Francis Arcier
První let	květen 1942
Zařazeno	1942
Uživatel	US Army Air Forces Royal Air Force
Vyrobeno kusů	13 903 ks
Další vývoj	Waco CG-15
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Waco CG-4 Haig (britské označení Hadrian Mk.I) byl americký vzpěrový hornoplošný transportní kluzák smíšené konstrukce z druhé světové války.

Počátky jeho vývoje spadají do roku 1941, kdy byl dán US Army Air Corps požadavek na tento typ letadla. Byly zhotoveny plány na dva typy - CG-3 (osmimístného) a CG-4 (patnáctimístného). První ze dvou prototypů XCG-4 vzlétl v květnu roku 1942 a ještě téhož roku se začal dodávat americkým jednotkám pod označením CG-4A.

Dalším vývojem typu vznikla verze CG-4B. Prototyp vyrobený firmou Timm Aircraft z Kalifornie měl celodřevěnou kostru na rozdíl od trubkového trupu CG-4A. Do roku 1944 bylo vyrobeno neuvěřitelných 13 903 kluzáků všech obměn. Několik strojů bylo mezi lety 1943-1945 osazeno pomocnými motory Franklin 6AC-298-N3 o výkonu 2x95 kW, či motory L-440-1 o stejném výkonu. Kluzáky byly zpravidla taženy dopravními letouny Douglas C-47 Skytrain nebo Curtiss C-46 Commando. Byly používány při výsadkových operacích v různých částech světa, v Evropě i v Pacifiku. US Navy zakoupilo od USAF 13 kluzáků CG-4A, které jako cvičné používalo pod označením LRW-1.

Několik strojů užívala po druhé světové válce i Československá armáda pod označením NK-4.

Údaje dle^[1]

• Osádka:
• Kapacita:
• Rozpětí: 25,50 m
• Délka: 14,73 m
• Výška: 3,84 m
• Nosná plocha: 79,15 m²
• Hmotnost prázdného stroje: 1680 kg
• Max. vzletová hmotnost: 3405 kg

• Rychlost aerovleku: 240 km/h
• Klouzavá rychlost: 193 km/h
• Klouzavost: 6 až 15

• MÁČE, Jan. Waco CG-4 Haig. Letectví a kosmonautika. Červen 2024, čís. 6, s. 76 a 77. ISSN 0024-1156. 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Waco CG-4 na Wikimedia Commons
• Waco CG-4A Hadrian