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CATIA

CATIA
開發者达索系统
当前版本
  • 3DEXPERIENCE R2021x(2021;穩定版本)
編輯維基數據鏈接
操作系统Windows/UNIX
类型3维CAD软件
许可协议专有软件
网站英语网址
中文网址
法语网址

CATIA[註 1]是由法国达索系统(Dassault Systemes S.A.)公司开发的,跨平台的商业3维CAD设计软件。CATIA作为达索系统产品生命周期管理软件平台的核心,是其最重要的软件产品。

技术特点

  • 作为一个产品生命周期管理软件系列,CATIA能辅助工程师进行从产品开发,制造到工程实现的所有设计工作。
  • CATIA可以通过API来自定义用户界面。V5版本的界面可以通过Visual BasicC++语言进行用户自定义。
  • CATIA V5版本拥有强大的基于平面的参数化设计模块。该模块是用NURBS作为平面算法核心,并提供多个带KBE支持的工作模块。
  • V5版本可以和Enovia,Smarteam以及其他计算机辅助工程分析软件兼容。

CATIA建模

跨平台性

CATIA V4版本曾经只能运行在UNIX平台。到了1999年,达索系统推出了可以运行在WindowsSolarisAIXHP-UXIRIX平台下的CATIA V5版本。并且该版本下,用户可以通过VB或者C++来实现自定义模块功能。 现在流行的CATIA V6版本下,客户端运行的是Windows平台版本,尽管某些服务器组件依然运行在Unix下。

工业应用

航空工业

  • 美国波音公司曾使用CATIA V3版本开发出波音777飞机。现在正使用CATIA V5版本进行波音787飞机的开发。波音公司已经部署了达索系统的全套PLM软件,包括CATIA、DELMIA、ENOVIA LCA,以及专为波音公司开发的应用组件。
  • 印度曾使用CATIA V5进行轻型战斗机的研发。
  • 中国的歼轰-7(飞豹)飞机是首架基于CATIA V5开发的战斗机,并于2000年9月26号完成设计。
  • 法国空客公司自2001起开始使用CATIA作为其开发平台[1]
  • 加拿大庞巴迪公司使用CATIA进行其全部飞机的设计工作。[2]
  • 巴西航空工业公司使用CATIA V4和V5平台进行飞机设计开发。
  • 英国直升机公司Westlands使用CATIA V4和V5进行飞机研发。
  • 美国空军主要的直升飞机制造商塞考斯基(Sikorsky)使用CATIA进行飞机研发。

汽车工业

许多的汽车制造厂商都在不同程度的应用CATIA,包括:宝马保时捷戴姆勒克莱斯勒本田奥迪大众汽车宾利沃尔沃菲亚特标致雪铁龙雷诺丰田福特汽车斯堪尼亚汽车现代汽车斯柯达特斯拉汽车塔塔汽车沃尔梅特汽车宾腾Mahindra。由于CATIA出色的曲面建模功能,汽车设计制造公司常用其进行车身车门车顶等组件的设计。[3]

麦克拉伦车队使用CATIA进行F1赛车设计。[4]

发展历史

  • 1970年代,CATIA诞生于达索航空内部的软件开发项目CADAM1,2[5]。起初该软件被命名为CATI(Conception Assistée Tridimensionnelle Interactive),但之后又于1981年被重命名为CATIA。同年,达索创立了专注于工程软件开发的子公司达索系统,并与IBM合作进行CATIA的营销与推广[6]
  • 1984年,美国波音飞机制造公司启用CATIA作为其主要CAD软件,并从此成为CATIA的重要用户。
  • 1988年,CATIA V3版本开始在UNIX平台下运行。
  • 1992年,CADAM被IBM公司收购,CATIA V4版本发布。
  • 1996年,CATIA V4版本开始支持四种操作系统,分别是IBM AIXSilicon Graphics IRIXSun Microsystems SunOS以及惠普的HP-UX。
  • 1998年,达索发布了一个重新编写的CATIA版本:V5版本。这个版本为Windows编写,保留CATIA在Unix版本的所有功能,大型主機(Mainframe)操作模式被废除。
  • 2008年,新一代V6版本发布。V6整合包括Enovia法语ENOVIASIMULIA法语SIMULIA等一些列软件。同年,达索停止了对CATIA V4 UNIX版本的支持。[7]

注釋

  1. ^ CATIA是法语Conception Assistée Tridimensionnelle Interactive Appliquée的首字母缩写,同时也是英语Computer Aided Three-dimensional Interactive Application的首字母缩写。

引用

  1. ^ "PLM: Boeing's Dream, Airbus' Nightmare[失效連結]." Baseline.
  2. ^ Latulippe, Isabelle. Bombardier Aerospace Virtual Product Definition: Achievements and Future Directions. COE NewsNet. August 2001 [2007-03-07]. (原始内容存档于2007-02-03). 
  3. ^ Product Lifecycle Management Solutions from IBM and Dassault Systemes Boost Efficiency at Leading Premium Vehicle Manufacturer. COE Newsnet. [2011-02-26]. (原始内容存档于2007-11-08). 
  4. ^ 存档副本. [2012-07-24]. (原始内容存档于2012-07-24). 
  5. ^ CATIA历史 (PDF). [2011-02-26]. (原始内容 (PDF)存档于2011-07-10). 
  6. ^ 存档副本. [2011-02-26]. (原始内容存档于2011-06-08). 
  7. ^ 存档副本. [2011-02-26]. (原始内容存档于2012-10-06). 
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