龍運巴士NA33線

龍運巴士NA33線
Long Win Bus Route NA33
概覽
營運公司	龍運巴士
所屬車廠	屯門車廠（U） 小蠔灣車廠（T）
使用車輛	Enviro 500 Enviro 500 MMC
线路信息
起點站	屯門（富泰）
途經	兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、寶田邨、田景／良景、大興邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、安定／友愛、豐景園、龍門居、蝴蝶灣、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸、機場客運大樓
終點站	國泰城
线路长度	29公里
运行周期	78分鐘
起點站服務時間	03:45、04:00、04:15、04:30
终点站运营时间	00:17、00:32、00:47、01:07、01:32、02:15
班次頻率	固定班次
票价	$29.3
上行分段收费站点	蝴蝶灣往富泰邨：$8.9
相关路線
服務時間以外 替代线路	A33、A33X、A34、E33、E33P
競爭交通	N30
停站 圖例 富泰邨巴士總站 聚康山莊 富泰邨 五柳路 欣田邨 兆康路 紫田村 菁田邨 NOVO LAND 和田邨 寶田（T1） 盈豐園（S1） 兆邦苑 田景邨田樂樓 新圍苑 田景邨田裕樓 建生邨樂生樓 大興體育館 台山小學 翠林花園 中電 大興街 鳴琴站 屯門站（V6） 屯門公園 屯門市中心 友愛邨 安定邨 翠寧花園 兆麟苑 豐景園 龍逸邨 龍門站 富健花園 新屯門中心 蝴蝶站 兆山苑柳景閣 蝴蝶灣 屯門赤鱲角隧道轉車站（T2） 屯門赤鱲角隧道轉車站（A1） （屯門赤鱲角隧道） 港珠澳大橋香港口岸（W1） 港珠澳大橋旅檢大樓[1] 機場（地面運輸中心） 一號客運大樓[1] 國泰城 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[2]

龍運巴士NA33線是香港一條來往屯門（富泰）及國泰城的巴士路線，途經兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、寶田邨、田景／良景、大興邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、安定／友愛、豐景園、龍門居、蝴蝶灣、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及機場。

• 2015年7月23日：本線投入服務。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。^[3]
• 2016年8月29日：試辦回程班次。
• 2017年9月1日：本線加開一班車，於01:15由機場開出。
• 2018年10月24日：本線總站延長至港珠澳大橋香港口岸。^[4]
• 2019年11月29日：取消「二號客運大樓」巴士站。^[5]
• 2020年12月28日，為配合屯門赤鱲角隧道通車：^[6]
  • 來回程繞經欣田邨、大興邨及屯門站往返屯門市中心，不經54區以南的青麟路以及建生一段震寰路；
  • 介乎海皇路與赤鱲角之間改經皇珠路、龍門路及屯門赤鱲角隧道公路，不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路；
  • 改以國泰城為離島區總站，港珠澳大橋香港口岸及客運大樓一帶走線與原來的相反；
  • 增設04:15由屯門（富泰）往國泰城的班次；
  • 車費由$40.0下調至$28.0。
• 2021年1月2日，國泰城開的02:02班次改為02:15開出。^[7]

• 屯門（富泰）開：03:45、04:00、04:15、04:30
• 國泰城開：00:17、00:32、00:47、01:07、01:32、02:15

全程：$29.3（機場員工優惠票價：$26.2）

• 蝴蝶灣往屯門（富泰）：$8.9

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

NA33→九龍巴士N260線

• NA33往屯門（富泰邨） → N260往屯門碼頭，次程車資全免，於屯門公路轉車站（不包括該站）之後任何一個巴士站轉乘，轉乘時限為150分鐘

屯門（富泰）開經：屯貴路、青山公路、藍地交匯處、青麟路、紫田路、欣寶路、興貴街（北行）、興貴街（南行）、鳴琴路、田景路、青田路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、機場路、觀景路、駿運路交匯處及觀景路。

國泰城開經：駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、機場南交匯處、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處、順匯路、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路、鳴琴路、興貴街（北行）、興貴街（南行）、欣寶路、紫田路、青麟路、藍地交匯處、青山公路及屯貴路。

具體停站請參考資訊框。^[2]。

此線在改經屯門赤鱲角隧道後，創了以下記錄：

• 價錢最便宜的通宵機場巴士路線（僅HK$29.3）
• 行車距離最短的通宵機場巴士路線（僅29.0公里）
• 首條和僅有不途經任何主要主要幹線的通宵機場巴士路線（屯門赤鱲角隧道不屬於任何主要幹線）
• 此線在2020年12月28日從國泰城開出的首班用車（6508/TH9318），為首架途經屯門赤鱲角隧道的專營巴士
• 自2018年10月起，首條非以港珠澳大橋香港口岸為終點站的通宵機場巴士路線

在2020年，此線最繁忙一小時的載客率為48%。^[8]

• 《香港巴士回顧2015》，尚線出版，ISBN 9789881453112，166-169頁

1. ^ ^{1.0 1.1} 此站只供落客
2. ^ ^{2.0 2.1} 九巴官方路線資料：NA33. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-06-25]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
3. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。
4. ^ 深宵 “NA” 線直達港珠澳大橋香港口岸 (PDF). [2018-10-23]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-23）. 
5. ^ 龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排. [2019-11-23]. （原始内容存档于2020-12-08）. 
6. ^ 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 〉［新聞稿］，2020年12月3日。
7. ^ NA33服務時間調整 (PDF). [2021-01-01]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-01）. 
8. ^ 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，附件四，屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月。

• 龍運NA33線官方網站資料
• 龍運NA33線－i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 龍運NA33線－681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）