|
长沙地铁3号线
长沙市地铁3号线是长沙地铁运营中的线路之一，标志色为酒绿色[1]，自湘潭北站至广生站，一期工程于2020年6月28日正式通车。2023年6月28日，与3号线贯通运营的长株潭城际西环线开通，线路实质上延伸至湘潭市湘潭北站，2024年6月27日，长沙地铁发布新的运行线路图，长株潭城际轨道交通西环线的各站名义上被纳入3号线范围内，不再使用“西环线”番号。 3号线（含西环线）工程全长53.79公里，其中长沙段46.67公里，湘潭段7.12公里，平均站间距约1.68公里，设车站33座，除坪塘站至船形山站的4座高架站外至全部为地下站。线路由西南至东北，连接湘潭市九华经开区、湘江科学城、坪浦组团、主城区和星马组团。3号线在湘潭市九华经开区设九华停车场，在山塘站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段，在广生站的东南设置张公塘停车场，与1、2、4、5号线共用已建成的2号线杜花路控制中心。工程穿越了湘潭市雨湖区、长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。3号线从湘潭北站出发（与沪昆高铁湘潭北站对接），于红桥站、山塘站与大王山云巴（Y1）换乘，在阜埠河站与4号线换乘，在侯家塘站与1号线换乘，于朝阳村站与6号线换乘，在长沙火车站与2号线换乘并与长沙火车站对接，乘客可在此乘坐普速列车、长株潭城际铁路（S1）、渝厦高铁（通过站内换乘通道到达锦泰广场），于月湖公园北站与5号线换乘，最终到达广生站。[2]原计划于2018年通车，但由于存在多个技术难点而延期。[3][4]2020年6月28日，长沙地铁3号线和5号线一同试运营。2023年6月28日，与3号线贯通运营的原长株潭西环线开通。 该线路是长沙地铁最长的地铁线路，也是湖南省首条跨市地铁。
线路长沙地铁3号线全长53.79公里，设33座车站，除红桥站（不含）至湘潭北站（不含）的区间外至全部为地下线。线路由西南至东北，连接湘潭市九华经开区、湘江科学城、坪浦组团、主城区和星马组团。一期线路全走地下，长36.4公里，设站25座，同时建设洋湖垸车辆段、张公塘停车场和星沙大道主变电所。原西环线工程建设九华停车场。 长沙地铁3号线一期工程阜埠河站至灵官渡站区间于2018年1月25日成功穿越复杂水下溶洞区，标志着长沙地铁成功攻克3号线一期工程控制性难点。[5][6] 长沙地铁3号线一期工程SG-6标灵官渡站-侯家塘站盾构区间于2017年贯通，此为中国国内首例长距离重叠下穿既有运营线路施工案例。[5][7] 车站列表
红桥站预留远期拆分条件，目前实际为侧式站台。 换乘站已投入使用
即將成爲换乘站的車站车辆3号线一期采用B型车6辆编组，最高运行时速80km/h，列车设计时速90km/h。列车由中车株洲电力机车制造，采用中车时代VVVF交流传动。
注释参考资料
外部链接 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
