zh 車同軌

車同軌，是指车辆道路的统一规范，出自春秋时期管子^[1]。随着时代的发展，古今“車同軌”的概念也有所区别。^[2]

历史时代

春秋末期

在管子君臣上中，“天子出令于天下，诸侯受令于天子，大夫受令于君，子受令于父母，下听其上，弟听其兄，此至顺矣。衡石一称，斗斛一量，丈尺一綧制，戈兵一度，书同名，车同轨，此至正也。” 管子用“車同軌”表达自己对包括车辆交通有统一法令的愿望，“君据法而出令，有司奉命而行事，百姓顺上而成俗，著久而为常。”“是以四海之内，可得而治”。^[1]韓復智引证考古资料证明，春秋时代车辆道路没有统一的规范。^[3]

战国末期

在禮記中庸篇第28章中，“非天子，不議禮，不制度，不考文。今天下，車同軌，書同文，行同倫。” “車同軌”描述了那时的社会发展景象，诸侯国内，車俩有天子统一的轨道，书籍有天子统一的文字，行为有天子统一的議禮和制度。“車同軌”，等级不同的车辆在统一轨道上行驶，战国时代车辆道路已经有了统一的规范。^[4]

在史记秦始皇本纪中，“一法度衡石丈尺，车同轨，书同文字。” “車同軌”表达了秦始皇顺应“今天下，車同軌，書同文，行同倫。” 的历史发展阶段，维护中央集权，依法治国，在政治經濟和文化思想领域推行的統一措施。^[3]

近代

現代鐵道的標準軌軌距，傳承自古羅馬馬戰車輪距，羅馬帝國後，歐洲的馬車都採用與古羅馬戰車相同的輪距，而後來鐵路發明後，也將標準軌距定義為與馬車相同的軌距。

^ ^1.0 ^1.1 管子. 管子. 中国哲学书电子化计划. 春秋时期 [2017年6月25日]. （原始内容存档于2021年1月16日）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)
^ ^2.0 ^2.1 韓復智. 秦始皇的「車同軌，書同文」新評>的新評. 臺大歷史學報. 1992年, (第17期): 19-42. ^{[失效連結]}
^ ^3.0 ^3.1 韓復智. 秦始皇「車同軌」的問題. 臺大歷史學報. 1989: 1-28. ^{[失效連結]}
^ 儒家学者. 礼记中庸. 战国 [2017年6月25日]. （原始内容存档于2021年4月21日）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)