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萩市
主要市區主為位於阿武川出海口的三角洲上，此外，位於日本海上的見島、大島、相島、櫃島、羽島、肥島、尾島也屬於萩市的轄區。[2] 歷史 過去在令制國時代屬於長門國阿武郡，古時曾是大內氏家臣吉見氏的領地，當時曾在此建築了津和野城的出丸。戰國時代毛利氏取代了大內氏控制了此地，但到了江戶時代後，毛利氏的領地僅剩下長門國及周防國，決定以此地為治理兩國的據點，1604年在此興建萩城。[3][2]，也因此在江戶時代毛利氏領地的正式名稱為「萩藩」，此後至1863年的260年期間此地皆為萩藩的政治中心，直到19世紀末萩藩將藩廳遷到山口後，萩藩的正式名稱也隨之改為「山口藩」。 明治維新後，日本於1871年實施廢藩置縣，山口藩被改設為山口縣，此地也隨之隸屬山口縣；1889年實施町村制，現在的萩市範圍在當時分屬：萩町、椿鄉東分村、椿鄉西分村、山田村、三見村、明木村、佐佐並村、川上村、高俣村、吉部村、福川村、紫福村、大井村、須佐村、小川村、彌富村、田萬崎村、六島村、見島村共19個行政區劃。 1923年，萩町與相鄰的椿東村（原椿鄉東分村）、椿村（原椿鄉西分村）、山田村合併為新的萩町後，於1932年改制為萩市；昭和大合併期間，萩市的轄區於1955年首次擴大，併入了三見村、大井村、六島村、見島村四個行政區劃。21世紀初的平成大合併期間，萩市於2005年再次與周邊的行政區劃合併，形成現在的萩市範圍。 變遷表
行政市政府除了主要市區外，在過去合併前的各町村區域設有六個綜合事務所，每個綜合事務所都設有地域振興部門、市民窗口部門、產業振興部門。 歷任市長
交通萩市的交通建設在整個山口縣內屬較為落後的區域，目前萩市周邊沒有機場、高速道路或是新幹線。開車前往最近的高速道路交流道約需30分鐘，搭乘巴士前往最近的新幹線車站新山口車站需要一個小時，前往山口宇部機場更需近兩個小時。[4] 因此萩市對外的主要交通以鐵路及客運為主，西日本旅客鐵道山陰本線雖然沿著海岸線通過轄區，但並未通過主要市區所在地的三角洲地區，而是從三角洲南側繞過；長程客運則是由防長交通、石見交通、中國JR巴士、近鐵巴士等多家業者經營。 鐵路
公路目前的規劃中，未來將有山陰自動車道和小郡萩道路兩條高規格幹線道路通過轄內並在此交會，將可往東至島根縣，往西至長門市，往南至美禰市；不過目前只有山陰自動車道自市區往西至長門市的路段完成，其餘路段仍在規劃評估階段。
離島交通 往返轄區內主要島嶼的離島渡輪是由市政府出資成立的萩海運經營，有定期航班往返見島、大島、相島三座島嶼，但櫃島並未開設定期渡輪，該島須由島上居民自行駕船往返本土。 觀光資源    轄區內主要觀光景點為幕府末期在明治維新活躍的長州藩志士的歷史遺跡，以及萩燒及傳統工藝相關的設施，部分地區以明治工业革命遗迹：钢铁、造船和煤矿的名義被列為世界遗产，轄內也共有四個地區分別以五家町、港町、宿場町的型態分別被列入重要傳統的建造物群保存地區。 學校.JPG) 至誠館大學為萩市內唯一的高等教育學校，其前身可以追溯到1967年成立的「萩女子短期大學」，萩女子短期大學於1999年改設為四年制的「萩國際大學」，但此後由於經營不善負債過高，於2005年申請重整，2007年改設為「日本福祉文化大學」，2014年再以明治維新出身於本地的的精神領袖吉田松阴的座右銘「至誠」為名，改名為「至誠館大學」。 山口縣立萩高等學校的前身則為建於1718年的長州藩藩校－明倫館。 姊妹都市、友好都市日本
海外本地出身之名人
參考資料
外部連結
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