Boeing NB

NB
{{{caption}}}
Thông tin chung
KiểuMáy bay huấn luyện quân sự
Hãng sản xuấtBoeing
Lịch sử
Chuyến bay đầu tiên1924

Boeing NB (hay Model 21) là một máy bay huấn luyện sơ cấp được phát triển cho Hải quân Hoa Kỳ năm 1924. Nó là một máy bay có cấu hình theo quy ước thông thường, bộ phận hạ cánh đổi từ bánh sang phao để hạ cánh trên mặt nước. Phi công và giáo viên được bố trí trong hai buồng lái mở trước và sau.

Những chiếc NB được sản xuất trong hai đợt; đợt đầu (NB-1) là những chiếc được trang bị động cơ bố trí tròn và đợt hai được trang bị động cơ Vee-8 dư thừa sau Chiến tranh Thế giới I có trong kho của Hải quân. Nguyên mẫu đầu tiên được đánh giá bởi hải quân, họ kết luận máy bay quá dễ dàng để bay, và do đó được sử dụng hạn chế như một máy bay huấn luyện. Nói riêng, nó không thể quay nhào lộn được. Thiết kế NB-1 đã có một số điểm bất ổn định, nhưng nó được nhanh chóng khám phá rằng trong khi nó có thể quay tròn nhưng lại không thể khôi phục lại tư thế bay cũ. Một loạt những cải tiến đã được thực hiện trên máy bay.

Các phiên bản

  • VNB-1 - nguyên mẫu (1 chiếc)
  • NB-1 - phiên bản sản xuất ban đầu với động cơ bố trí tròn Lawrance J-1 (41 chiếc)
  • NB-2 - phiên bản sản xuất với động cơ Wright-Hispano E (30 chiếc)
  • NB-3 - một chiếc NB-1 có thân được làm dài hơn và sửa đổi bộ phân jcanhs để cải thiện khả năng điều khiển và trang bị động cơ Hispano-Suiza E. Sau này trở lại tiêu chuẩn của NB-1
  • NB-4 - một chiếc NB-1 chuyển đổi tương tự NB-3, nhưng với động cơ Lawrance J-1. Sau này trở lại tiêu chuẩn của NB-1

Thông số kỹ thuật (NB-1)

Đặc điểm riêng

  • Phi đoàn: 2
  • Chiều dài: 28 ft 9 in (8.76 m)
  • Sải cánh: 36 ft 10 in (11.23 m)
  • Chiều cao: 11 ft 8 in (3.56 m)
  • Diện tích cánh: 344 ft² (32.0 m²)
  • Trọng lượng rỗng: 2.136 lb (969 kg)
  • Trọng lượng cất cánh: 2.837 lb (1.287 kg)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
  • Động cơ: 1 × Lawrance J-1, 200 hp (149 kW)

Hiệu suất bay

Vũ khí

  • 1 × súng máy 30 (tùy chọn, dùng huấn luyện xạ thủ)

Tham khảo

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. tr. 170.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. tr. File 890 Sheet 51.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.