Tyrrell 010
| Tyrrell 010 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
.svg){kind=small} Морис Филипп |
||||||||
| Конструктор |
Tyrrell Racing Organisation |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, амортизаторы | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель |
Ford-Cosworth DFV, атмосферный, продольный коленвал, 3,0 л, V8 |
||||||||
| Трансмиссия | Hewland FG 400,, 6-скоростная,, секвентальная, ручная,дифференциал ZF | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear, Michelin, Avon | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Candy Team Tyrrell Tyrrell Racing Team |
||||||||
| Пилоты |
 Дерек Дейли  Жан-Пьер Жарье  Майк Такуэлл  Микеле Альборето  Эдди Чивер Кевин Коган  Рикардо Сунино |
||||||||
| Дебют |
 ЮАР 1980 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Tyrrell 010 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Морисом Филиппом для команды Candy Team Tyrrell. Модель дебютировала в сезоне 1980 года и участвовала также в Чемпионате мира 1981 года.
История
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её.
Результаты в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Candy Team Tyrrell |
Ford Cosworth DFV 3,0 л, V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
6 | 12[1] | ||
| Жарье
|
7 | Сход | 5 | Сход | 14 | 5 | 15 | Сход | 5 | Сход | 7 | НКЛ | |||||||||
| Дейли
|
Сход | 8 | 9 | Сход | 11 | 4 | 10 | Сход | Сход | Сход | НС | Сход | |||||||||
| Такуэлл
|
НС | НКВ | |||||||||||||||||||
| 1981 | Tyrrell Racing Team |
Ford Cosworth DFV 3,0 л, V8 |
M | СШЗ |
БРА |
АРГ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ИСП |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СИЗ |
8 | 10[2] | |
| Чивер
|
5 | НКЛ | Сход | Сход | 6 | 5 | НКЛ | 13 | 4 | НКВ | |||||||||||
| Коган
|
НКВ | ||||||||||||||||||||
| Сунино
|
13 | 13 | |||||||||||||||||||
| Альборето
|
Сход | 12 | Сход | НКВ | 16 | Сход | НКВ | Сход |
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Включая очки, набранные на шасси Tyrrell 009
- ↑ Включая очки, набранные на шасси Tyrrell 011
Ссылки
| Основатель | |
|---|---|
| Бывший персонал | |
| Чемпионы | |
| Шасси | |
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.