HMS Unity (1938)
| HMS Unity | |
|---|---|
| HMS Unity (N66) | |
|
|
|
| Служба | |
| Название | HMS Unity |
| Оригинальное название | HMS Unity (N66) |
| Класс и тип судна | тип U |
| Порт приписки | Блайт, Нортумберленд |
| Организация | КВМС Великобритании |
| Изготовитель | Vickers-Armstrong |
| Строительство начато | 19 февраля 1937 |
| Спущен на воду | 16 февраля 1938 |
| Введён в эксплуатацию | 5 октября 1938 |
| Выведен из состава флота | 29 апреля 1940 |
| Статус | затонула |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 540 т |
| Водоизмещение полное | 630 т |
| Длина | 58,22 |
| Ширина | 4,9 |
| Осадка | 4,62 |
| Двигатели | два дизельных двигателя Paxman Ricardo и два электромотора (мощность 825 л. с.) |
| Скорость надводная | 11,25 узлов |
| Скорость подводная | 10 узлов |
| Экипаж | 27 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 76-мм палубное орудие |
| Зенитная артиллерия | три зенитных пулемёта |
| Минно-торпедное вооружение | 4 x 533-мм торпедных аппарата (10 торпед) |
HMS Unity (N66) («Юнити», англ. Единство) — британская дизельная подводная лодка типа U (первой группы), построенная на верфи «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс и участвовавшая во Второй мировой войне. Затонула 29 апреля 1940 года после столкновения с норвежским судном «Атле Ярл» (Atle Jarl).
Служба
Заложена 19 февраля 1937 на верфи компании «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс. На воду спущена 16 февраля 1938, 5 октября 1938 зачислена в состав ВМС Великобритании. Во время Второй мировой войны несла службу в Северном море в британских водах. 5 апреля 1940 предприняла атаку на немецкую подводную лодку U-2, выпустив три торпеды, но промахнулась[1].
29 апреля 1940 «Юнити» вышла из порта Блайт (Нортумберленд) для патрулирования в норвежских водах. На выходе из гавани видимость снизилась до 300 ярдов: рядом шло норвежское судно «Атле Ярл», которое шло из Шотландии к устью реки Тайн. Пока видимость не снизилась до 100 ярдов, ни экипаж субмарины, ни экипаж норвежского корабля не знал о местонахождении друг друга. На расстоянии 50 ярдов экипаж подлодки заметил норвежцев, который шёл контркурсом на «Юнити», и приказал срочно остановить двигатели, но было слишком поздно. Спустя считанные минуты норвежский корабль врезался в субмарину: та затонула в течение пять минут[2]. Два члена экипажа, лейтенант Джон Лоу и мичман Генри Миллер, вынуждены были остаться в машинном отделении и пожертвовать собой, чтобы другие моряки могли эвакуироваться[3].
Примечания
- ↑ HMS Unity Архивная копия от 13 августа 2020 на Wayback Machine, Uboat.net
- ↑ Submarine losses 1904 to present day Архивная копия от 2 января 2007 на Wayback Machine, RN Submarine Museum, Gosport
- ↑ Gray, Edwyn[англ.]. Few Survived A Comprehensive Survey of Submarine Accidents and Disasters (англ.). — London: Leo Cooper, 1996. — P. 180. — ISBN 978-0850524994.
Литература
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day (англ.). — London: HarperCollins, 2001. — ISBN 978-0-00-710558-8. — OCLC 53783010.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.