HMS Unbending

HMS Unbending
HMS Unbending (P37)
Служба
 Великобритания
Название HMS Unbending
Оригинальное название HMS Unbending (P37)
Класс и тип судна тип U
Организация КВМС Великобритании
Изготовитель Vickers-Armstrong
Строительство начато 30 августа 1940
Спущен на воду 12 мая 1941
Введён в эксплуатацию 5 ноября 1941
Выведен из состава флота 23 декабря 1949
Статус разрезана на металл в мае 1950 года
Основные характеристики
Водоизмещение 540 т
Водоизмещение полное 630 т
Длина 58,22
Ширина 4,9
Осадка 4,62
Двигатели два дизельных двигателя Paxman Ricardo и два электромотора (мощность 825 л. с.)
Скорость надводная 11,25 узлов
Скорость подводная 10 узлов
Экипаж от 27 до 31 человека
Вооружение
Артиллерия 76-мм палубное орудие
Минно-торпедное вооружение 4 × 533-мм торпедных аппарата (от 8 до 10 торпед)

HMS Unbending (P37) («Анбендинг», дословно — «Несгибаемый») — британская дизельная подводная лодка типа U (третьей группы). Построена на верфи «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс. Участвовала во Второй мировой войне[1]. Единственная подводная лодка (и единственное судно КВМС Великобритании), носившая это название.

Служба

Вошла в строй 5 ноября 1941 года, после чего служила в 10-й флотилии подводных лодок Королевского флота Великобритании. Командовал лодкой лейтенант Э. Т. Стэнли[2]. Большую часть службы в военное время провела на Средиземном море, потопив там итальянские грузовые корабли «Альга» (Alga), «Читта ди Бергамо» (Città di Bergamo), «Козенца» (Cosenza) и «Беппе» (Beppe), минный заградитель «Эритрея» (Eritrea), эсминец «Джованни да Вераццано» (Giovanni da Verazzano), а также итальянский транспорт «Лупа II» (Lupa II), расстрелянный из палубного орудия (после двух неудачных попыток торпедирования). Подводной лодкой были повреждены грузо-пассажирское судно «Виминале» (Viminale), торговое судно «Карло Марготтини» (Carlo Margottini, бывшее югославское судно «Блед»). Последнее смогло выброситься на берег и не числится в числе военных потерь, из чего, вероятно, следует, что судно было отремонтировано.

Экипаж подводной лодки «Анбендинг» участвовал в одном из редких для Второй мировой войны случаев абордажа: недалеко от города Сфакс подлодка всплыла вблизи небольшой шхуны, заняв позицию, из которой было невозможно применить палубное орудие. Один из офицеров подводной лодки взобрался на борт шхуны и поджёг её, предварительно окатив из канистры со сланцевым маслом[2].

23 декабря 1949 года субмарина была продана на слом и разрезана на металл в мае 1950 года в Гейтсхеде.

Примечания

  1. Colledge, p.364.
  2. 1 2 Compton-Hall, p.84.

Литература

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Compton-Hall, Richard. Submarines at War 1939-45. — UK: Periscope Publishing Ltd., 2004. — ISBN 1-904381-22-7.
  • Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day (англ.). — London: HarperCollins, 2001. — ISBN 978-0-00-710558-8. — OCLC 53783010.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.