Cessna 560
| Model 560 / Citation V / Citation Ultra / Citation Encore / UC-35 | |
|---|---|
 UC-35D Корпуса морской пехоты США в пустыне Мохаве. | |
| Тип | бизнес-джет |
| Разработчик | Cessna |
| Производитель |
 Cessna |
| Первый полёт | август 1987 года |
| Начало эксплуатации | 9 декабря 1988 года |
| Статус |
в производстве (Citation Encore+) |
| Стоимость единицы | $ 6,875 млн. (Encore) |
| Базовая модель | Cessna Citation II |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Cessna 560 — семейство лёгких двухмоторных самолётов бизнес-класса.
Разработан компанией «Сессна». Представлял собой развитие серии Citation II (Model 550). Опытный экземпляр современной модификации Citation Encore совершил первый полёт 9 июля 1998 года. С середины 2000 г. начался её серийный выпуск.
История
18 августа 1987 года совершил полёт первый прототип самолёта Cessna Model 560 Citation V[1].
В апреле 1989 года начались его серийные поставки[1].
В сентябре 1993 было заявлено о разработке новой версии самолёта под именем Citation V Ultra. Она отличалась более мощными двигателями и современной авионикой[2]. В 1994 была введена в эксплуатацию[3].
В 1998 была представлена новая разработка — Citation Ultra Encore[2], которая начала эксплуатироваться с 2000 года[3].
Потери самолётов
По состоянию на 12 января 2021 года, было потеряно 20 самолётов Cessna 560. При этом погибли 35 человек[4].
| Дата | Бортовой номер | Владелец | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.12.1995 | N991PC
|
Iowa Packing Company | Игл Ривер
|
2/2 | Разбился в тумане во время кругового захода на посадку. |
| 20.12.2001 |  HB-VLV
|
Eagle Air |  Цюрих
|
2/2 | Разбился при взлёте из-за дезориентации экипажа. |
| 02.05.2002 | N397QS
|
NetJets | Лики
|
0/6 | Выкатился за пределы ВПП, врезался в деревья и загорелся. |
| 10.03.2004 | 165938
|
Корпус морской пехоты США | Сан-Диего
|
4/4 | При заходе на посадку столкнулся с деревьями. |
| 16.02.2005 | N500AT
|
Circuit City Stores | 6,5 км от аэропорта Пуэбло
|
8/8 | Разбился при заходе на посадку. |
| 24.01.2006 | N86CE
|
Goship Air | Карлсбад
|
4/4 | Разбился при заходе на посадку при сильном попутном ветре. |
| 24.06.2006 | N486SB
|
Aero Charter Services | Апленд
|
1/3 | Выкатился за пределы ВПП. |
| 19.07.2006 | N636SE
|
Tomco II | Эллен Черч Филд
|
2/4 | Выкатился за пределы ВПП. |
| 09.01.2021 | N3RB
|
МаЅX Transport LLC | Пайн-Гров
|
2/2 | Перестал выходить на связь и разбился о землю, спускаясь по спиралевидной траектории |
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Citation Encore+:
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Пассажировместимость: 7-8 человек
- Длина: 14,9 м
- Размах крыла: 15,91 м
- Высота: 4,63 м
- Площадь крыла: 31,8 м²
- Масса пустого: 4 754 кг
- Максимальная взлётная масса: 7 634 кг
- Масса полезной нагрузки: 531 кг (с максимальным запасом топлива)
- Масса топлива: 2 449 кг
- Двигатели: 2× ТРДД Pratt & Whitney PW535B
- Тяга: 2× 15,12 кН
Габариты кабины
- Длина салона: 5,28 м
- Ширина салона: 1,47 м
- Высота салона: 1,45 м
- Объём багажного отсека: 1,95 м³
Лётные характеристики
- Крейсерская скорость: 793 км/ч
- Практическая дальность: 3 313 км
- Практический потолок: 13 716 м
- Длина разбега: 1 073 м
- Длина пробега: 844 м
Примечания
- ↑ 1 2 Cessna 560 Citation V. airwar.ru. Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 21 июня 2020 года.
- ↑ 1 2 Самолет Цессна 560 Citation V, Ultra & Ultra Encore. avia.tutu.ru. Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 21 июня 2020 года.
- ↑ 1 2 C560. dspk.cs.gkovd.ru. Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 18 июля 2019 года.
- ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results. Дата обращения: 26 октября 2010. Архивировано 18 февраля 2018 года.
Ссылки
- https://web.archive.org/web/20080515224544/http://encoreplus.cessna.com/specifications.chtml (англ.)
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.