Classic roadracing

Classic roadracing eller classic racing er motorsykkelløp på lukket asfaltbane (roadracing) der deltagerne benytter eldre motorsykler. Løpene er inndelt i forskjellige klasser basert på motorsyklenes alder og motorstørrelse. Reglementet krever at kjøretøyet har tidsriktig utseende, mens krav til førerens sikkerhetsutstyr følger moderne regler. I Norden deles det grovt sett inn i 8 klasser^[1], men de forskjellige lands arrangører kan modifisere disse klassene etter behov og antall deltakere.

I Nordisk mesterskap (Norge, Sverige, Danmark og Finland) konkurreres det i 8 klasser som stort sett sammenfaller med FIM Europe's klasseinndelinger (FIM Europe kaller grenen Vintage Road Race). Tabellen under viser klasseinndelingen i nordisk mesterskap i henhold til regler for 2014-sesongen. Årstallene for klasse 2, 3, 4, 5 og 6 gjelder motorsykler med firetaktsmotorer. Motorsykler med totaktsmotorer kan også delta i disse klassene, men de må være produsert før 1967. For klasse 7D (classic superbike) er slagvolumet begrenset til 1000 cm³ for tosylindrede motorer. Tre- og fire-sylindrede motorer kan ha maksimum 750 cm³ i slagvolum. De oppgitte slagvolumbegrensningene for sidevognsklassene gjelder firetaktsmotorer. Også her er totaktsmotorer tillatt, men med slagvolumbegrensning på 500 cm³ i klasse 8A, og 750 cm³ i 8B, C og D.

I motsetning til moderne motorsykkelløp brukes fargekoder på syklenes nummerskilt for å indikere motorstørrelse (eller klasse). Det er dermed lettere å skille motorsykler fra forskjellige klasser som kjører sammen i heat på banen - i tillegg til at løpene ser mer tidsriktige ut. Disse fargekodene følger stort sett de opprinnelige fargekodene som ble brukt i internasjonale konkurranser tidligere. Tabellen under viser også fargekodene som blir brukt i nordiske mesterskap:

Klasser i nordisk mesterskap:

I Storbritannia er classic racing populært, og som et resultat er klasseinndelingen noe annerledes med flere underklasser og periode-kategorier^[2]. I Tyskland kalles sporten Historischer Motorradsport og har egne klasseinndelinger som er ulike klassene i FIMs reglement og i de nordiske landene^[3]. På Isle of Man arrangeres det hvert år Manx Grand Prix som også omfatter Classic TT med klassene 250, 350, 500 og Formula 1 og 2.

Det arrangeres Europeisk mesterskap i regi av FIM (tidligere UEM), nordisk mesterskap, nordisk cup og nasjonale mesterskap i grenen. I Norge er classic racing en av grenene som er organisert i Norges Motorsportforbund (NMF).

I Australia brukes begrepet Historic Road Race om classic roadracing, og i tillegg til motorstørrelse kategoriseres motorsyklene etter tidsperioder:^[4]

• Periode 1: før 1920 - Veteran
• Periode 2: 1920 - 1945 - Vintage
• Periode 3: 1946 - 1962 - Classic
• Periode 4: 1963 - 1972 - Post Classic
• Periode 5: 1973 - 1982 - Forgotten Era
• Periode 6: 1982 - 1990 - New Era

I USA arrangeres Vintage Roadrace Grand Championship av AMA (American Motorcycle Association som er tilsluttet FIM). AHRMA (American Historic Racing Motorcycle Association) kaller grenen for Vintage Roadracing, og arrangerer National Historic Cup Roadrace Series^[5]. Også i USA kategoriseres motorsyklene etter både alder og slagvolum, men det brukes helt andre klasseinndelinger enn i Europa og Australia.^[6]

• Classic Racing Club (Norge): Generelle regler Arkivert 5. juni 2014 hos Wayback Machine. Besøkt 1. mai 2015
• MCHK-Racing (Sverige): Tävlingsklasser Besøkt 1. mai 2015

• Manx Grand Prix - Offisielt nettsted Besøkt 1. mai 2015
• Rockanje Classic Races - Offisielt nettsted Besøkt 1. mai 2015