BMC ADO16

BMC ADO16
Produsent		BMC British Leyland
Produsert		Austin: 1963–1974 MG: 1962-1973 Morris: 1962–71 Riley: 1962-1969 Vanden Plas: 1963-1974 Wolseley: 1965-1973
Klasse		Kompaktbil / liten familiebil (C)
Karosserityper		4-door sedan 2-door sedan 2-door stasjonsvogn
Layout		Frontmotor, forhjulsdrift
Forgjenger(e)		Austin A40 Farina Riley One-Point-Five
Etterfølger(e)		Austin Allegro MG Maestro Vanden Plas 1500
Tekniske data
Lengde		(sedan og stasjonsvogn) 3 725
Bredde		1 534
Høyde		1 346
Motor		1.1 L A-Series I4 (1100) 1.3 L A-Series I4 (1300)
Akselavstand		2 375
Vekt		ca. 832 kg
BMC ADO16 på Commons

BMC ADO16 (Amalgamated Drawing Office project number 16)^[1] er en familie av økonomiske små familiekjøretøy bygget av British Motor Corporation (BMC) og senere British Leyland. Den ble introduser i 1962 og for det meste av det neste tiåret var ADO16 konsekvent Storbritannias bestselgende bil.

ADO16 ble markedsført under en rekke bilmerker og -modeller slik som:

• Austin 1100 og 1300
• Austin America og Glider
• Austin Apache og Victoria
• Innocenti IM3
• MG 1100 og 1300
• Morris 1100 og 1300
• Riley Kestrel og Riley 1300 ^[2]
• Vanden Plas Princess 1100, 1275 og 1300
• Wolseley 1100, 1275, 1300, 11/55 ^[3] og Wesp ^[3]

Selv om de fleste bilene ble produsert i England ble det også produsert biler i Spania av Authi, i Italia av Innocenti og i selskapets egen fabrikk i Belgia. Den var basismodellen for tilsvarende biler produsert i Australia og Sør-Afrika. Forskjellige versjoner inkluderte Austin, Morris, MG, Wolseley og Riley ble montert i New Zealand og på Malta fra 1963 inntil de siste Austin/Morris versjonene ble erstattet av Allegro i 1975.

Bilen ble introdusert som Morris 1100 den 15. august 1962. Modellspekteret ble utvidet med en rekke rebadgede versjoner, inkludert MG 1100 med to forgassere, Vanden Plas Princess (fra oktober 1962), Austin 1100 (august 1963) og tilslutt Wolseley 1100 (1965) og Riley Kestrel (1965). Morris versjonene 1100/1300 ble erstattet i bilforretningene av Morris Marina i 1971, men Austin og Vanden Plas versjoner forble i produksjon i Storbritannia inntil juni 1974.

Statsjonsvognversjonen fulgte i 1966, under navnet Countryman i Austin tapning og Traveller som Morris, som en fortsettelse av den etablerte navngivningen. Austin 1100 Countryman var med i "Gourmet Night" episoden av Fawlty Towers, hvor kortluntede eieren av Fawlty Towers Basil Fawlty (John Cleese) ga den "en skikkelig omgang". Denne episoden ble første gang vist i oktober 1975.

I 1964 var 1100 Wheels magazines Car of the Year.