Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

BMW Concept CS

BMW Concept CS
BMW Concept CS
Algemeen
Merk BMW
Vlag van Duitsland Duitsland
Type CS Concept
Klasse Topklasse
Koetswerkstijl
4-deurs GT/coupé
Zitplaatsen 4
Verwant
Soortgelijk
Ontwerper Chris Bangle
Maten
Afmetingen (L×B×H) 5,10 x 2,22 x 1,36 m
Wielbasis 3142 mm
Portaal  Portaalicoon   Auto

De BMW Concept CS is een conceptcar van het Duitse automerk BMW die door de Amerikaan Chris Bangle ontworpen is. De wagen werd onthuld op de Shanghai Motor Show in 2007.

De Concept CS is een luxueuze en sportieve vierdeurs GT. Dit model gaf een beeld van hoe de toekomstige BMW-modellen er zouden gaan uitzien. Zo heeft hij een nieuwe soort van led-technologie die in de driehoekige koplampen is verwerkt: lichtbundels worden achteruit op een spiegel gereflecteerd, waardoor deze dan gelijkmatig over de weg worden verspreid. Het grote voordeel van deze reflectie is dat de tegenliggers niet worden verblind door het licht van de koplampen omdat ze niet rechtstreeks in de lichtbron kijken.

Verder heeft de Concept CS 21 inch velgen, deurramen zonder frame en weggewerkte handgrepen.

Het interieur bestaat voornamelijk uit leer en aluminium. Doordat de CS ook gebruikmaakt van BMW's iDrive, zitten er maar enkele knoppen in het dashboard verwerkt. Ook zijn er vier sportstoelen en speciale binnenverlichting aanwezig.

Geen productiemodel

Op 4 november 2008 besliste BMW om geen productiemodel van de CS Concept uit te brengen.[1] De reden hiervoor was de kredietcrisis die ook de wagenmarkt zwaar had getroffen.

Het geschrapte productiemodel zou de naam "8-serie" meegekregen hebben, de naam van de GT die van 1989 tot 1999 in het gamma van BMW zat. Ook zou de wagen veel componenten gedeeld hebben met de nieuwe 7-serie. Hij had de concurrentie moeten aangaan met onder andere de Aston Martin Rapide en de Porsche Panamera, die beide in 2009 uitkwamen. De auto zou gebouwd worden door BMW Motorsport GmbH, de vaste sportafdeling van BMW. De eerste stappen waren al gezet maar BMW besloot meer energie te gaan steken in een kleiner toekomstig model en de verdere ontwikkeling van EfficientDynamics.

Zie de categorie BMW Concept CS van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Kembali kehalaman sebelumnya


Index: pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve 
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9