AH1

Rencana ini mengenai laluan Rangkaian Lebuh Raya Asia. Untuk helikopter enjin tunggal, sila lihat AH-1 Cobra. Untuk helikopter tempur dwi enjin, sila lihat AH-1 SuperCobra. Untuk kegunaan lain, sila lihat AH-1.
Papan laluan Lebuh Raya Asia 1
Lebuh Raya Asia 1
Maklumat laluan
Panjang20,557 km (12,774 bt)
Simpang utama
Hujung timurTokyo, Jepun 35°41′03″U 139°46′29″T / 35.68417°U 139.77472°T / 35.68417; 139.77472
Hujung baratIstanbul, Turki 41°43′01″U 26°21′10″T / 41.71694°U 26.35278°T / 41.71694; 26.35278
Lokasi
NegaraTokyo, Jepun melalui Korea Selatan, Korea Utara, China, Asia Tenggara, Bangladesh, India, Pakistan, Afghanistan dan Iran ke sempadan antara Turki dan Bulgaria barat di Istanbul di mana ia bersambung hujung dengan laluan Eropah E80
Sistem lebuh raya
← AH87→ AH2

Lebuh Raya Asia 1 (AH1) merupakan laluan terpanjang dalam Rangkaian Lebuh Raya Asia, dengan jarak keseluruhan 12,845 batu (20,557 km) dari Tokyo, Jepun melalui Korea, China, Asia Tenggara, India, Pakistan dan Iran sehinggalah ke sempadan antara Turki dan Bulgaria di sebelah barat Istanbul.

Jepun

Titik permulaan (kilometer sifar) bagi laluan AH1

Jajaran Jepun sejauh 750 batu (1200 kilometer)[1] ditambah ke dalam sistem pada November 2003.[2] Ia melalui lebuh raya tol berikut:-

(anggaran)

Dari Fukuoka, AH1 melalui feri Aliran Camellia ke Busan, Korea Selatan. Terowong Korea-Jepun telah dicadangkan bagi menyediakan lintasan kekal.

Korea Selatan

Lebuhraya Gyeongbu dengan papan tanda AH1.

Jajaran Korea Selatan secara amnya melalui Lebuhraya Gyeongbu.

Korea Utara

China

Vietnam

Kemboja

Thailand

Myanmar

India

Bangladesh

[1] Diarkibkan 2017-10-13 di Wayback Machine

Pakistan

Afghanistan

Iran

Turki

Sambungan ke E80

E80 merentasi Eropah dan Turki.

Laluan AH1 juga ditandakan sebagai di Turki. Laluan E80 bagi Rangkaian Lebuh Raya Eropah melalui sempadan di Kapitan Andreevo/Kapıkule ke Sofia di Bulgaria, diikuti jajaran lebuh raya E80 ke Niš, Pristina, Dubrovnik, Pescara, Rom, Genoa, Nizza, Toulouse, Burgos, Valladolid, Salamanca dan akhir sekali Lisbon di Lautan Atlantik.

Rujukan

  1. ^ Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, 2003 Asian Highway Handbook Diarkibkan 2012-04-14 di Wayback Machine, 2003, page 54
  2. ^ Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, 2003 Asian Highway Handbook Diarkibkan 2012-04-14 di Wayback Machine, 2003, page 3
  3. ^ Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, 2003 Asian Highway Handbook Diarkibkan 2012-04-14 di Wayback Machine, 2003, halaman 54 menunjukkan gambar Persimpangan Yokohama Aoba yang meletakkan AH1 di Lebuhraya Tomei Expressway dan bukannya lebuh raya Tokyo-Nagoya yang lain iaitu Lebuhraya Chūō.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.