Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

神立駅

神立駅
西口（2023年9月）
かんだつ
Kandatsu
◄土浦 (6.1 km)
(6.5 km) 高浜►
地図
所在地 茨城県土浦市神立中央一丁目1-25
北緯36度7分13.93秒 東経140度14分54.50秒 / 北緯36.1205361度 東経140.2484722度 / 36.1205361; 140.2484722座標: 北緯36度7分13.93秒 東経140度14分54.50秒 / 北緯36.1205361度 東経140.2484722度 / 36.1205361; 140.2484722
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線 ■常磐線
キロ程 69.9 km（日暮里起点）
電報略号 カン
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-		 5,137人/日（降車客含まず）
-2023年-
開業年月日 1895年（明治28年）11月4日[2]
備考 業務委託駅
テンプレートを表示
東口（2021年8月）

神立駅（かんだつえき）は、茨城県土浦市神立中央一丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。

当駅は土浦市の北部に位置し、神立工業団地[3]と隣市かすみがうら市中心市街地[4]の最寄駅である。

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する[1]。2019年3月に橋上駅舎が供用開始された[8]。橋上駅舎は霞ヶ浦の帆引き船をイメージしたデザインとなっている[9]。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅（土浦駅管理）であり、指定席券売機がある。2018年3月11日までみどりの窓口の営業を行っていた[6]。

駅構内敷地は大部分が土浦市にあるが、一部はかすみがうら市に跨っている。

のりば

番線 路線 方向 行先 備考
1・2 ■ 常磐線 下り 友部・水戸・いわき方面 2番線は一部列車
2・3 ■ 常磐線 上り 土浦・我孫子・上野方面
■ 上野東京ライン 上野・東京・品川方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

  • 2番線は特急の通過待ちで使用する。平日・土休日とも上り4本、下り7本（2022年3月現在）。
  • かつて夕方1本だけ運転されていた下りの通勤快速が特急の通過待ちのため停車していた時期があった。
  • 2番線のホームは10両分しか無いが、15両編成が入線できる有効長を備えており、輸送障害時などごく稀ではあるが、土浦から回送されてきた15両編成が上野方面へ回送として折り返す場合がある(土浦と当駅の間は回送扱い)。
  • 改札口（2022年3月）
    改札口（2022年3月）
  • 東西自由通路（2023年9月）
    東西自由通路（2023年9月）
  • ホーム（2022年1月）
    ホーム（2022年1月）
  • 仮設駅舎（2016年12月）
    仮設駅舎（2016年12月）
  • 旧駅舎（2006年8月）
    旧駅舎（2006年8月）
  • 橋上駅舎整備前のホーム（2008年4月）
    橋上駅舎整備前のホーム（2008年4月）

発車メロディ

発車メロディは2009年（平成21年）8月1日より土浦駅・荒川沖駅と同じ組み合わせで1・2番線は「きらきら星変奏曲」、3番線は土浦市のイメージソング「風の贈り物」にそれぞれ変更された[10]。

貨物取扱

2008年（平成20年）現在、臨時車扱貨物のみを取り扱っており、そのため貨物列車の設定はない。

1998年（平成10年）まで専用線発着の車扱貨物を取り扱っていたため、貨物列車の設定があった。専用線は、かつて駅周辺にあった新日本石油土浦油槽所のタンク車用石油荷役設備へ続いていた。そのため、根岸駅からタキ1000形貨車のみで編成された高速貨物列車などが設定されていた。

かつては駅周辺の住友セメント（現・住友大阪セメント）神立サービスステーションや東京製綱土浦工場、日立建機土浦工場へ続く専用線も存在していた。

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は5,137人である[利用客数 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員 		出典
2000年（平成12年） 6,406 [利用客数 2]
2001年（平成13年） 6,093 [利用客数 3]
2002年（平成14年） 5,804 [利用客数 4]
2003年（平成15年） 5,824 [利用客数 5]
2004年（平成16年） 5,726 [利用客数 6]
2005年（平成17年） 5,567 [利用客数 7]
2006年（平成18年） 5,506 [利用客数 8]
2007年（平成19年） 5,536 [利用客数 9]
2008年（平成20年） 5,574 [利用客数 10]
2009年（平成21年） 5,313 [利用客数 11]
2010年（平成22年） 5,283 [利用客数 12]
2011年（平成23年） 5,289 [利用客数 13]
2012年（平成24年） 5,475 [利用客数 14]
2013年（平成25年） 5,495 [利用客数 15]
2014年（平成26年） 5,406 [利用客数 16]
2015年（平成27年） 5,532 [利用客数 17]
2016年（平成28年） 5,422 [利用客数 18]
2017年（平成29年） 5,468 [利用客数 19]
2018年（平成30年） 5,540 [利用客数 20]
2019年（令和元年） 5,572 [利用客数 21]
2020年（令和02年） 4,051 [利用客数 22]
2021年（令和03年） 4,175 [利用客数 23]
2022年（令和04年） 4,667 [利用客数 24]
2023年（令和05年） 5,137 [利用客数 1]

駅周辺

→「神立中央」も参照

土浦市神立地区はかすみがうら市との境にほど近く、かすみがうら市（旧千代田町）の各種施設も近隣に位置している。

バス路線

西口

「神立駅（西口）」停留所にて、関東鉄道（土浦営業所）および千代田神立ライン（関東鉄道委託）の路線バスが発着する。

東口

「神立駅東口」停留所にて、千代田神立ライン（関東鉄道委託）の路線バスが発着する。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
■常磐線
土浦駅 - 神立駅 - 高浜駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

  1. ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、21頁。 
  2. ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、428頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  3. ^ 市内工業団地 - 土浦市公式ホームページ
  4. ^ 交通アクセス - かすみがうら市公式ホームページ
  5. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '96年版』ジェー・アール・アール、1996年7月1日、182頁。ISBN 4-88283-117-1。 
  6. ^ a b “駅の情報（神立駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月7日閲覧。
  7. ^ a b 『常磐線神立駅橋上駅舎及び自由通路の一部供用開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2018年2月19日。http://www.jrmito.com/press/180219/press_03.pdf。2018年3月7日閲覧。 
  8. ^ “令和2年度 施政方針”. かすみがうら市. 2020年11月2日閲覧。
  9. ^ “自由通路整備駅舎橋上化整備事業概要について”. 土浦・かすみがうら土地区画整理一部事務組合. 2021年8月29日閲覧。
  10. ^ 「車窓（常磐線3駅のホーム発車メロディーを風の贈り物に）」交通新聞ニュース 2009年8月4日

利用状況

  1. ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
  2. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  4. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  5. ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  6. ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  7. ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  8. ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  9. ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  10. ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  11. ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  12. ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  13. ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  14. ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  15. ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  16. ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  17. ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  18. ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月7日閲覧。
  19. ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月7日閲覧。
  20. ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月7日閲覧。
  21. ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月11日閲覧。
  22. ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月23日閲覧。
  23. ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月6日閲覧。
  24. ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、神立駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

東日本旅客鉄道 常磐線（品川 - 日暮里 - いわき） ＜上野東京ライン＞
*打消線は廃駅
Kembali kehalaman sebelumnya