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板橋バイパス

国道121号標識
国道121号標識
国道352号標識
国道352号標識

板橋バイパス（いたばしバイパス）は、栃木県日光市森友から同市板橋に至る延長4.8kmの国道121号、国道352号のバイパス。

現道は幅員が狭小で屈曲部も多く、歩道も未整備であるため、交通の隘路となっており、特に観光シーズンにおける交通渋滞が発生している。また、国の特別史跡・特別天然記念物に指定されている日光杉並木となっており、杉並木の保全を目的として建設が進められた。

概要

  • 起点：栃木県日光市森友（森友交差点、国道119号交点）
  • 終点：栃木県日光市板橋（板橋交差点）
  • 延長：4.8km
  • 車線数：暫定2車線（完成4車線）
  • 車線幅員：3.25m

交差する道路など

  • E81 日光宇都宮道路土沢IC

歴史

  • 2004年3月 板橋地区南部の上板橋交差点-板橋交差点間（L=1.2km）が部分開通。
  • 2010年2月10日 森友・土沢地区の森友交差点-土沢北交差点間（L=1.1km）が部分開通。
  • 2011年3月6日14時 土沢IC-上板橋交差点（L=1.6km）が部分開通。
  • 2013年3月10日15時 土沢北交差点-土沢IC（L=0.9km）が開通、これにより全線供用。
  • 2017年3月21日15時 旧道区間の日光市明神-同市板橋間（L=1.0km）が車両通行止めとされる[1]。

脚注

  1. ^ “国道121号（例幣使街道）の通行止めの実施について”. 栃木県 県土整備部 日光土木事務所. 2020年12月13日閲覧。

関連項目

バイパス

舘山 - 大峠道路 - 喜多方 - 会津縦貫北道路 - 会津縦貫南道路（湯野上 - 下郷田島） - 山王 - 五十里 - 日光川治防災 - 鬼怒 - 大桑 - 板橋 - 文挾（事業中） - 宇都宮鹿沼道路（さつきロード） - 瑞穂野

道路名・愛称
自然要衝
道の駅
トンネル

八谷トンネル - 大峠トンネル - 高倉トンネル - 御手窪トンネル - 探トンネル - 大倉トンネル - 石楠花トンネル - 地蔵トンネル - 不動トンネル - 日中トンネル - 弥平トンネル - 芦ノ牧トンネル - 小沼崎トンネル - 沼尾トンネル - 下郷トンネル - 山王トンネル - 五十里岬トンネル - 湯の郷トンネル - 海尻トンネル - 五十里トンネル - 五十里ダムサイドトンネル - 三ツ岩トンネル

有料道路

宇都宮鹿沼道路（さつきロード）

旧道
関連路線
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