シーロム線

シーロム線（ダークグリーンライン） สายสีลม（สายสีเขียวเข้ม ）
バーンワー駅にて（2019年撮影）
基本情報
国	タイ
所在地	バンコク
起点	W1  サナームキラーヘンチャート駅
終点	S12  バーンワー駅
駅数	14駅（サイアム駅を含む）
開業	1999年 12月5日 2013年 12月5日（最終延伸区間）
所有者	バンコク都(BMA)
運営者	BTSC
使用車両	当該記事を参照
路線諸元
路線距離	14.7 km
軌間	1,435 mm
線路数	複線
電化方式	直流750 V 第三軌条方式
最高速度	80 km/h
路線地図
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シーロム線（シーロムせん、タイ語: สายสีลม、（英）Silom line ） は、タイの首都・バンコクの鉄道網 BTS、通称「スカイトレイン^[1]」に属する高架鉄道路線である。

なお、近年急速に発達したタイ首都圏の鉄道網においてはメトロ（地下鉄、MRT）を含め、各路線とも色による愛称が別に存在する。当線は「ダークグリーンライン」（（泰）สายสีเขียวเข้ม ）とされ、^[要出典]日本語でも同様に呼称する場合もある。ただしMRTの各路線に比べると日本人の間で定着しているとは言い難い。^{[独自研究?]}

運営会社は「Bangkok Mass Transit System Public Company Limited.（バンコク大衆輸送システム社）」^[1]。頭文字を取ってBTS(บี.ที.เอส)と呼ばれている^{[注釈 1]}。

通常軌道による鉄道である。なお、タイ国有鉄道の路線とは異なり、軌間は標準軌（1,435 mm）であり、また電化方式も直流750 Vによる第三軌条集電方式である。全編成とも4両で運行されている。

同じくBTSのスクムウィット線とはサイアム駅にて接続する。スクムウィット線とは車両の仕様は共通であり、またシーロム線内には車両基地がないため、シーロム線の車両の入出庫はサイアム駅に設けられた連絡線を介して行われている。なお、通常のダイヤでは両線が互いに乗り入れることはないが、輸送障害が発生した際には突発的にこの連絡線を介して営業列車が乗り入れることがある^[2]。

• 1999年12月5日【開業】

シーロム線 - サナームキラーヘンチャート - サパーンタークシン

スクムウィット線 - モーチット - オンヌット

• 2009年5月15日 【開業】サパーンタークシン駅 - ウォンウィアン・ヤイ駅
• 2013年
  • 1月12日 【開業】ウォンウィアン・ヤイ駅 - ポーニミット駅^[3]
  • 2月14日 【開業】ポーニミット駅 - タラートプルー駅^[3]
  • 12月5日 【開業】タラートプルー駅 - バーンワー駅^[4]
• 2021年
  • 2月8日 《新駅》セントルイス駅（チョーンノンシー - スラサック間）^[5]

全編成とも4両編成。スクムウィット線の車両とは共通仕様。

順序は北から

駅番号	駅名	タイ語駅名	駅間キロ	累計キロ	接続路線・備考	所在地
W2	ヨットセー駅	ยศเส			計画中 ■ダークレッドラインの同名駅（RS05、計画中）と接続予定	ポーンプラープ区
W1	サナームキラーヘンチャート駅 （国立競技場駅）	สนามกีฬาแห่งชาติ	-	0.0		パトゥムワン区
CEN	サイアム駅	สยาม	0.57	0.57	■スクムウィット線
S1	ラーチャダムリ駅	ราชดำริ	1.21	1.78
S2	サラデーン駅	ศาลาแดง	1.41	3.19	■ブルーライン シーロム駅(BL26)	バーンラック区
S3	チョーンノンシー駅	ช่องนนทรี	1.02	4.21	BRT（英語版） :サートーン・ラーチャプルック線（サートーン駅） ■ライトブルーライン（英語版）（計画線）と接続予定
S4	セントルイス駅	เซนต์หลุยส์
S5	スラサック駅	สุรศักดิ์		5.38		サートーン区
S6	サパーンタークシン駅 （タークシン橋駅）	สะพานตากสิน	0.82	6.2
S7	クルン・トンブリー駅	กรุงธนบุรี	1.27	7.47	■ゴールドライン(G1)[6]	クローンサーン区
S8	ウォンウィアン・ヤイ駅	วงเวียนใหญ่	0.81	8.28	■タイ国鉄マハーチャイ線乗換駅[注釈 2] ■パープルライン（延伸計画中）と接続予定
S9	ポーニミット駅	โพธิ์นิมิตร	1.03	9.31		トンブリー区
S10	タラートプルー駅	ตลาดพลู	1.16	10.47	BRT: サートーン・ラーチャプルック線（ラーチャプルック駅）
S11	ウターカート駅	วุฒากาศ	0.92	11.39	■ダークレッドライン（延伸計画中）と接続予定
S12	バーンワー駅	บางหว้า	1.68	13.07	■ブルーライン(BL34)	パーシーチャルーン区
S13	バンウェーク駅	บางแวก			計画中[7] 線路はバーンワー駅から500mほど先の地点[8]まで伸びており、駅のような構造物も既に完成している（ただし関係者以外は立ち入り不可）。 タリンチャン駅では■ライトレッドライン(RW06)と接続予定
S14	バンチュアックナン駅	บางเชือกหนัง				タリンチャン区
S15	バンプロム駅	บางพรม
S16	イントラワート駅	อินทราวาส
S17	プロムラチャチョンニー駅	บรมราชชนนี
S18	タリンチャン駅	ตลิ่งชัน

•  S12 バーンワー - (S18)タリンチャン（未着工。時期未定）
•  W1 サナームキラーヘンチャート - (W2)ヨットセー（未着工。時期未定）

• 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』（柿崎一郎著、京都大学学術出版会、2010年）

ウィキメディア・コモンズには、シーロム線に関連するカテゴリがあります。

• バンコク・メトロ
• タイ国有鉄道

• Bangkok Mass Transit System Public Company Limited.　オフィシャルサイト（タイ語/英語）

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表 話 編 歴 バンコク・スカイトレイン シーロム線
サナームキラーヘンチャート - サイアム - ラーチャダムリ - サラデーン - チョーンノンシー - セントルイス - スラサック - サパーンタークシン - クルン・トンブリー - ウォンウィアン・ヤイ - ポーニミット - タラートプルー - ウターカート - バーンワー

表 話 編 歴 ASEANの都市鉄道
インドネシア	ジャカルタ・コミューターライン ジャカルタMRT ジャカルタLRT（英語版） ジャボデベック LRT（英語版） KAIコミュータ・バンドン（英語版） KAIコミューター・ジョグジャカルタ バタナ・クレスナ（英語版） KAIコミュータ・スラバヤ（英語版） スリ・レラワンサ（英語版） パレンバンLRT
マレーシア	KTMコミューター 1 2 10 ラピドKL 3 4 5 8 9 11 12 KLIAエクスプレス 6 7
ミャンマー	ミャンマー国鉄 (ヤンゴン環状線)
フィリピン	フィリピン国鉄 メトロ・コミューター（英語版） 南北通勤鉄道 マニラLRT  1   2  マニラMRT  3   7  マニラ首都圏地下鉄
シンガポール	シンガポールMRT ■ 南北 ■ 東西 ■ 北東 ■ 環状 ■ ダウンタウン ■ トムソン・イーストコースト シンガポールLRT
タイ	BTSスカイトレイン ■ スクムウィット線 ■ シーロム線 ■ ゴールドライン バンコクMRT ■ ブルーライン ■ パープルライン ■ イエローライン ■ ピンクライン ■ オレンジライン ■ エアポート・レール・リンク (ARL) SRTレッドライン ■ ダークレッドライン ■ ライトレッドライン
ベトナム	ハノイ・メトロ  C  2A号線  V  3号線 ホーチミン・メトロ 1号線 2号線（英語版）
注： イタリック表記は、建設中の路線