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Tunnel du Grauholz   Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, un tunnel et la Suisse. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le tunnel du Grauholz est un tunnel ferroviaire à double voie de 6 295 mètres de long, sur la ligne du Grauholz des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Il est situé au nord-est de la ville de Berne en Suisse. Il est mis en service en 1995. Situation ferroviaireLa ligne du Grauholz (plus rarement appelée la nouvelle ligne Löchligut–Mattstetten) fait partie de la ligne de chemin de fer Olten–Berne. L'itinéraire déleste le goulot d'étranglement Berne-Zollikofen des lignes principales vers Berthoud et Bienne. La ligne commence à l'échangeur de Löchligut et pénètre ensuite dans le tunnel du Grauholz. De l'autre côté du tunnel, elle rejoignait, la ligne principale Berne-Olten à la hauteur de Mattstetten entre 1995 et 2004. Depuis 2004, la jonction Äspli mène directement à la nouvelle ligne Mattstetten – Rothrist. Histoire Le tunnel du Grauholz est mis en service en 1995 sur la ligne du Grauholz. À double voies, il fait 6 295 mètres de longueur[1],[2]. Le tunnel s'incurve sur toute sa longueur en formant un « S ». La section totale du tube est de 105 m2[3]. Il passe sous le massif boisé chargé d'histoire du Grauholz, où les défenseurs bernois durent capituler face aux troupes françaises en 1798, qui prirent la ville de Berne peu après. Notes et référencesNotes(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Grauholztunnel » (voir la liste des auteurs).
Références
Voir aussiArticles connexesLiens externes |
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