Le bus à haut niveau de service du Grand Angoulême est un projet lancé depuis 2010. Il fut appelé Mobilix jusqu'en 2015, avant d'adopter le nom de BHNS Grand Angoulême. Son nom commercial, Möbius, fut dévoilé en [réf. nécessaire].
Descriptif du projet
Ce projet de bus à haut niveau de service couvrant l'agglomération d'Angoulême comprendra deux lignes, partant des principaux points cardinaux (d'ouest en est et du nord au sud), et qui traverseront le centre-ville. Sa mise en service, d'abord prévue pour 2019, est aujourd'hui prévue pour 2021 (finalement les délais ont été tenus, et les 2 lignes sont en service depuis septembre 2019, après des tests en août[1]) . Une réorganisation du réseau de bus urbains est aussi prévue pour que les lignes de BHNS s'intègrent correctement aux autres lignes de bus, les correspondances sont donc celles des lignes actuelles et sont fortement susceptibles de changer.
Types d'aménagement
La mention façade à façade (niveau 1) signifie que les bus se croisent sur des voies réservées l'un en face de l'autre.
La mention carrefours et stations (niveau 2) signifie que seuls les carrefours et les stations seront aménagés.
La mention stations uniquement (niveau 3) signifie que seules les stations seront aménagées.
Avancement des travaux
Au , seuls les sondages archéologiques des arrêts du centre-ville ont été effectués.
Ligne A
La ligne A compte 41 arrêts. Elle reliera l'arrêt "Gallands" de La Couronne à la "Cité scolaire" de Ruelle en passant par l'hôpital de Girac, le centre-ville d'Angoulême et la zone industrielle n°3.
La ligne B compte 42 arrêts. Elle reliera le centre commercial des Quatre Routes ou l'ancienne gare de Saint-Michel au lycée professionnel Jean-Albert-Grégoire en passant par l'habitat collectif Basseau-Grande Garenne, le Champ de Mars et l'habitat collectif du Champ-de-Manœuvres.
La mention P+R signifie parking-relais.
Les arrêts "Saint-Michel Voie ferrée" "Daras" et "Basseau" font partie d'un terminus alternatif.
Le projet prévoit également la création de parcs relais aux principales stations qui desservent des établissements publics. Ces futurs pôles d'échanges permettent de laisser la voiture et de se déplacer sur l'ensemble de l'agglomération d'Angoulême en transport en commun.
Des parkings-relais seront créés au niveau du centre hospitalier d'Angoulême, du stade des Trois Chênes, de la zone économique Hugo ZI n°3 ainsi que du Parc des expositions.
Matériel roulant
Le Grand Angoulême a prévu un investissement de 8,5 millions d'euros pour l'acquisition de 25 autobus standards et articulés, des Heuliez Bus GX Linium hybrides diesel/électrique[2]
Les autobus seront équipés de SAEIV (Système d'aide à l'exploitation et d'information voyageur) ainsi que d'une nouvelle billétique pour un coût de 11 millions d'euros. Un système intégré au SAEIV permettra un déclenchement du feu au passage du bus pour lui faire gagner du temps.
Les autobus des deux lignes BHNS seront décorés de couleur rouge bordeaux avec des formes ressemblant à des origamis.
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