Cet article présente les faits marquants de l'année 1913 en aéronautique.
Évènements
Janvier
14 janvier : premier survol réel des Pyrénées. C'est le pilote suisse Oskar Bider qui signe cette première en reliant Pau et Madrid. Le , Maurice Tabuteau avait déjà franchit les Pyrénées en reliant Biarritz et San Sebastian, mais il s'était alors contenté de longer la côte et de passer, au retour, derrière la chaîne côtière[1]. Bider réalise au contraire un vol en altitude, franchissant des reliefs d'environ 1 500 mètres d'altitude.
25 janvier : Jean Bielovucic réalise la traversée des Alpes avec succès (Brigue, Suisse - Domodossola, Italie), avec un monoplan Hanriot à moteur Gnome de 80 chevaux[2].
Février
: durant la première guerre balkanique, un avion grec survole la flotte ottomane dans les Dardanelles et lâche quelques petites bombes qui manquent leur objectif. Cet événement peut être considéré comme la première attaque aéronavale de l'histoire[3].
28 février : le Français Verminck effectue le premier vol en avion au Cambodge en reliant Saigon et Pnom-Penh, soit 330 km avec escale à Tanchau.
Mars
Mars : la Chine se dote d'une armée de l'air et passe commande de 12 appareils à la France.
11 mars : le Français Perreyon bat le record d'altitude en avion : 5 880 mètres, sur un « Blériot ».
Avril
8 avril : en tournée en Asie avec Marc Pourpe, le pilote français Verminck se tue au cours d'une démonstration à Saïgon.
25 juin : l'aviateur français Marcel Brindejonc des Moulinais établit le nouveau record du monde de la traversée au-dessus de la mer, en volant de Reval (Estonie) jusqu’à Stockholm (Suède), soit environ 400 kilomètres, avec un monoplan Morane-Saulnier de 80 chevaux[4].
29 juin : destruction du prototype Avro E dans un accident qui coute la vie à son pilote.
le Français Adolphe Pégoud effectue le premier double-looping;
le Français Prévost bat le record de vitesse pure en avion : 191,897 km/h sur un Deperdussin Monocoque à moteur Gnome de 160 chevaux de puissance, à hélice Chauvière et à bougies Oléo, dans le cadre des éliminatoires françaises pour la Coupe Gordon-Bennett[5].
29 septembre : le Français Maurice Prévost remporte la « Coupe Gordon Bennett » à Reims sur un appareil monoplan Deperdussin en bouclant les 200 km du parcours en 59 minutes et 45 secondes. Prevost bat ainsi le record de vitesse moyenne (200,836 km/h) et de vitesse pure (203,850 km/h). Il succède ainsi à Jules Védrines, dernier gagnant de la Coupe Gordon-Bennett[6].
Octobre
14 octobre : l'Alsacien Victor Stoeffler devient le recordman du monde de distance en parcourant 2 165 km en 24 heures, en volant de minuit à minuit sur un Aviatik biplan à moteur Mercedes, effectuant conjointement le premier vol libre de nuit.
Novembre
9 novembre : Pierre Chanteloup réalise le 1er looping aux commandes d'un appareil de type biplan Caudron ; le , il fera une nouvelle démonstration de ses acrobaties mais cette fois devant la presse invitée par les frères Caudron[7].