Temporada 2005 de Fórmula 1

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Temporada 2005 de Fórmula 1
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA
Fernando Alonso logró su primer título mundial, con Renault.
Datos generales
Fecha	2005
Edición	56
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Datos estadísticos
Participantes	27
Carreras	19
Piloto campeón	Fernando Alonso (Renault)
Constructor campeón	Renault
Cronología
2004 2005 2006
[editar datos en Wikidata]

La temporada 2005 de Fórmula 1 fue la 56.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA y se extendió entre marzo y octubre con 19 carreras y 10 equipos participantes.^[1]​

El ganador de la temporada 2004 y por tanto, defensor del título era Michael Schumacher del equipo, también defensor del título de constructores, Ferrari.

Escudería	Chasis		Motor	Neu.	N.º	Pilotos	Siglas	Rondas	Pilotos de pruebas
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F2004M F2005	Ferrari 053 3.0 V10 Ferrari 055 3.0 V10	B	1	Michael Schumacher[2]​	MSC	Todas
					2	Rubens Barrichello[3]​	BAR	Todas
Lucky Strike BAR Honda	BAR	007	Honda RA005E 3.0 V10	M	3	Jenson Button[4]​	BUT	1-4, 7-19
					4	Takuma Satō[5]​	SAT	1, 3-4, 7-19
						Anthony Davidson[6]​	DAV	2
Mild Seven Renault F1 Team	Renault	R25	Renault RS25 3.0 V10	M	5	Fernando Alonso[7]​	ALO	Todas
					6	Giancarlo Fisichella[7]​	FIS	Todas
BMW WilliamsF1 Team	Williams	FW27	BMW P84/5 3.0 V10	M	7	Mark Webber[8]​	WEB	Todas
					8	Nick Heidfeld[8]​	HEI	1-14
						Antônio Pizzonia[9]​	PIZ	15-19
West McLaren Mercedes Team McLaren Mercedes	McLaren	MP4-20	Mercedes FO110R 3.0 V10	M	9	Kimi Räikkönen	RAI	Todas	Pedro de la Rosa Alexander Wurz
					10	Juan Pablo Montoya[10]​	MOY	1-2, 5-19
						Pedro de la Rosa[11]​	DLR	3
						Alexander Wurz[12]​	WUR	4
Sauber Petronas	Sauber	C24	Petronas 05A 3.0 V10	M	11	Jacques Villeneuve[13]​	VIL	Todas
					12	Felipe Massa[14]​	MAS	Todas
Red Bull Racing[n. 1]​	Red Bull	RB1	Cosworth TJ2005 3.0 V10	M	14	David Coulthard[16]​	COU	Todas	Christian Klien Vitantonio Liuzzi Scott Speed
					15	Christian Klien[17]​	KLI	1-3, 8-19
						Vitantonio Liuzzi[17]​	LIU	4-7
Panasonic Toyota Racing	Toyota	TF105 TF105B	Toyota RVX-05 3.0 V10	M	16	Jarno Trulli[18]​	TRU	Todas	Ricardo Zonta Olivier Panis
					17	Ralf Schumacher[19]​	RSC	1-8, 10-19
						Ricardo Zonta[20]​	ZON	9
Jordan Grand Prix	Jordan	EJ15 EJ15B	Toyota RVX-05 3.0 V10	B	18	Tiago Monteiro[21]​	MON	Todas	Robert Doornbos Franck Montagny Nicolas Kiesa Sakon Yamamoto
					19	Narain Karthikeyan[21]​	KAR	Todas
Minardi F1 Team	Minardi	PS04B PS05	Cosworth CK2004 3.0 V10 Cosworth TJ2005 3.0 V10	B	20	Patrick Friesacher[22]​	FRI	1-11	Chanoch Nissany Enrico Toccacelo
						Robert Doornbos[23]​[n. 2]​	DOO	12-19
					21	Christijan Albers[25]​	ALB	Todas

• Red Bull Racing debutó en F1 tras la adquisición del equipo Jaguar.^[26]​

• El GP de Turquía se suma al calendario, a disputarse en el Circuito de Estambul.

• Tras negociar su salida de Sauber, Giancarlo Fisichella se incorpora al equipo Renault.^[7]​
• El asiento que deja libre Fisichella en Sauber, es ocupado por el campeón Jacques Villeneuve, quien firma un contrato con la escudería por dos años.^[13]​
• Juan Pablo Montoya es fichado por McLaren, al vencerse su contrato con Williams-BMW, ocupando el asiento de David Coulthard.^[10]​
• Luego de nueve años en el equipo, Coulthard no es renovado en McLaren. Pasa a formar parte del nuevo proyecto de Red Bull Racing.^[16]​
• Ralf Schumacher firma un contrato de tres años con Toyota y abandona Williams.^[19]​
• Con la partida de Schumacher y Montoya, Williams decide fichar a Mark Webber y Nick Heidfeld como pilotos principales, y a Antônio Pizzonia como piloto probador.^[8]​
• El equipo Jordan renueva su plantel e incorpora a los debutantes Tiago Monteiro y Narain Karthikeyan.^[21]​ Ambos se convirtieron en los primeros pilotos en la Fórmula 1 de Portugal e India respectivamente.
• Minardi firma contrato con los debutantes Patrick Friesacher^[22]​ y Christijan Albers.^[25]​

• Un cambio enormemente significativo en 2005 fue la ausencia de cambios en los neumáticos durante las paradas en boxes. Según las nuevas regulaciones, un conductor tuvo que usar un juego de neumáticos durante la calificación y la carrera en sí. Se permitieron cambios de neumáticos para pinchazos y para clima húmedo, bajo la dirección de la FIA. La FIA tuvo que publicar un aviso de "cambio en las condiciones climáticas" para que los cambios de neumáticos ocurrieran normalmente. Después del desastroso accidente de Kimi Räikkönen en Nürburgring cuando su suspensión colapsó luego de que un neumático de superficie plana destrozó la suspensión de fibra de carbono, los directores del equipo y la FIA acordaron que se podría realizar un cambio de llanta por auto sin penalización, siempre que se cambiara un neumático que presentara complicaciones de alto riesgo como fue el caso de Räikkönen. Obviamente, preservar un solo juego de neumáticos para toda la carrera se convirtió en un nuevo desafío para los conductores; el desafío para los fabricantes de neumáticos era producir compuestos más duraderos. Los corredores calzados con Michelin tenían una clara ventaja sobre sus homólogos de Bridgestone.
• Los motores de Fórmula 1 tuvieron que durar dos fines de semana de carrera, el doble que los exigidos por las regulaciones de 2004. Un conductor que necesitaba cambiar un motor estaba sujeto a una penalización de 10 posiciones para la carrera. Diseñado para limitar las revoluciones y las salidas de potencia que demanda una mayor fiabilidad, esta regulación también fue una medida de reducción de costos para los fabricantes de motores. Después de la carrera inicial de la temporada, la FIA actuó para cerrar una brecha en esta nueva regulación expuesta por BAR, quien deliberadamente retiró a sus autos en lugar de terminar la carrera.
• Las regulaciones aerodinámicas técnicas se modificaron para mejorar la competencia, especialmente para los automóviles que viajan en la estela de la vela aerodinámica de otro automóvil para adelantar. Al cambiar el tamaño y la colocación de las aletas delantera y trasera, además de requerir narices más altas, las nuevas reglas intentaron reducir la carga aerodinámica en aproximadamente una cuarta parte, pero los equipos desarrollaron otras innovaciones de chasis para recuperar gran parte de esa carga aerodinámica "perdida", lo que hizo que seguir a otro auto fuera aún más difícil que la temporada anterior.
• Habrá una primera tanda de clasificación el sábado por la tarde, cada piloto tendrá derecho a una vuelta cronometrada. El orden de partida será el inverso al orden de llegada de la carrera precedente. No habrá restricción sobre la cantidad de combustible para esta primera tanda. El resultado de esta tanda definirá el orden de partida de la segunda tanda y, en parte, la posición de partida de la carrera. Una segunda tanda de clasificación tendrá lugar el domingo en la mañana, nuevamente a cada piloto se la cronometrará una sola vuelta. Los pilotos saldrán en orden inverso al de la posición lograda en la primera tanda de calificación. La cantidad de combustible la fija cada equipo, pero no se podrá agregar combustible adicional antes del inicio de la carrera de la tarde. Los resultados de esta tanda de calificación sumados a los de la primera tanda definen las posiciones de partida para la carrera. A partir de las clasificaciones del Gran Premio de Europa (en Nürburgring), se ha migrado hacia un nuevo sistema, mezcla de los de este año y el anterior: a partir de este GP, se ha limitado la tanda de Clasificaciones a solo una vuelta, el sábado. El orden de salida lo sigue determinando el inverso de la clasificación de la carrera precedente. En 2005, los motores son V10, a 3000 cc, sin límite de peso, y deberán durar dos carreras incluidas sus tandas de calificación respectivas y los ensayos de viernes y sábado. Si es necesario cambiar el motor antes de la primera tanda de calificación, el vehículo tendrá una penalización de 10 puestos en la posición de partida de la carrera. Por un cambio de motor entre las tandas de calificación y la carrera, el vehículo saldrá último en la parrilla. Si un piloto no termina una carrera, puede cambiar de motor sin penalización.
• Cada equipo tendrá opción entre tres tipos de neumáticos para suelo seco en las prácticas del viernes. Del tipo escogido, tendrán siete juegos disponibles: tres para ensayos del viernes, tres para tandas de calificación y carrera y otro para cambiar en caso de pinchazo o defecto de los neumáticos. Este cambio solo podrá ser autorizado por un Comisario de la FIA, en la medida que él considere conveniente. El cambio a neumáticos de lluvia solo podrá realizarse si el director de la carrera junto con los Comisarios de Pista, lo estiman así conveniente, para no arriesgar la integridad de los pilotos, comisarios en pista, técnicos en pista y público presente. Este cambio será autorizado en función de la humedad de la pista.
• Este año en la Fórmula 1 el alerón delantero será más alto y más pequeño que en la temporada anterior, y más cercano al eje de gravedad del vehículo. Igualmente se reduce el tamaño de los otros alerones, disminuyendo así los apoyos aerodinámicos. Un alerón trasero solo puede deformarse 1° como máximo, por 1000 N (100 kg) de peso aplicado en él. La FIA podrá realizar pruebas de flexibilidad en los alerones u otras partes del coche, de la forma y momento que estime conveniente.

Ronda	Gran Premio	Circuito	Fecha
1	Gran Premio de Australia	Circuito de Albert Park, Melbourne	6 de marzo
2	Gran Premio de Malasia	Circuito Internacional de Sepang, Kuala Lumpur	20 de marzo
3	Gran Premio de Baréin	Circuito Internacional de Baréin, Sakhir	3 de abril
4	Gran Premio de San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola	24 de abril
5	Gran Premio de España	Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló	8 de mayo
6	Gran Premio de Mónaco	Circuito de Mónaco, Montecarlo	22 de mayo
7	Gran Premio de Europa	Nürburgring, Nürburg	29 de mayo
8	Gran Premio de Canadá	Circuito Gilles Villeneuve, Montreal	12 de junio
9	Gran Premio de los Estados Unidos	Indianapolis Motor Speedway, Indianápolis, Indiana	19 de junio
10	Gran Premio de Francia	Circuito de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours	3 de julio
11	Gran Premio de Gran Bretaña	Circuito de Silverstone, Silverstone	10 de julio
12	Gran Premio de Alemania	Hockenheimring, Hockenheim	24 de julio
13	Gran Premio de Hungría	Hungaroring, Budapest	31 de julio
14	Gran Premio de Turquía	Circuito de Estambul, Estambul	21 de agosto
15	Gran Premio de Italia	Autodromo Nazionale di Monza, Monza	4 de septiembre
16	Gran Premio de Bélgica	Circuito de Spa-Francorchamps, Francorchamps	11 de septiembre
17	Gran Premio de Brasil	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo	25 de septiembre
18	Gran Premio de Japón	Circuito de Suzuka, Suzuka	9 de octubre
19	Gran Premio de China	Circuito de Shanghái, Shanghái	16 de octubre

Ronda	Fecha	Gran Premio	Mapa del circuito	Resultados
1	6 de marzo	Gran Premio de Australia Circuito de Albert Park Longitud: 5,303 km Vueltas: 57 Distancia de carrera: 302,271 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Vitantonio Liuzzi	Ganador	Giancarlo Fisichella
				Libres 2	Pedro de la Rosa	2.do puesto	Rubens Barrichello
				Libres 3	Michael Schumacher	3.er puesto	Fernando Alonso
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Fernando Alonso (1:25.683)
				Pole position	Giancarlo Fisichella (3:01.460)
				Resultados completos
2	20 de marzo	Gran Premio de Malasia Circuito Internacional de Sepang Longitud: 5,543 km Vueltas: 56 Distancia de carrera: 310,408 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Ricardo Zonta	Ganador	Fernando Alonso
				Libres 2	Felipe Massa	2.do puesto	Jarno Trulli
				Libres 3	Fernando Alonso	3.er puesto	Nick Heidfeld
				Libres 4	Jarno Trulli	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:35.483)
				Pole position	Fernando Alonso (3:07.672)
				Resultados completos
3	3 de abril	Gran Premio de Baréin Circuito Internacional de Baréin Longitud: 5,417 km Vueltas: 57 Distancia de carrera: 308,523 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Ricardo Zonta	Ganador	Fernando Alonso
				Libres 2	Alexander Wurz	2.do puesto	Jarno Trulli
				Libres 3	Michael Schumacher	3.er puesto	Kimi Räikkönen
				Libres 4	Mark Webber	Vuelta rápida	Pedro de la Rosa (1:31.447)
				Pole position	Fernando Alonso (3:01.902)
				Resultados completos
4	24 de abril	Gran Premio de San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari Longitud: 4,933 km Vueltas: 62 Distancia de carrera: 305,609 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Fernando Alonso
				Libres 2	Pedro de la Rosa	2.do puesto	Michael Schumacher
				Libres 3	Michael Schumacher	3.er puesto	Alexander Wurz
				Libres 4	Jenson Button	Vuelta rápida	Michael Schumacher (1:21.858)
				Pole position	Kimi Räikkönen (2:42.880)
				Resultados completos
5	8 de mayo	Gran Premio de España Circuito de Barcelona-Cataluña Longitud: 4,627 km Vueltas: 66 Distancia de carrera: 305,256 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Kimi Räikkönen
				Libres 2	Pedro de la Rosa	2.do puesto	Fernando Alonso
				Libres 3	Giancarlo Fisichella	3.er puesto	Jarno Trulli
				Libres 4	Ralf Schumacher	Vuelta rápida	Giancarlo Fisichella (1:15.641)
				Pole position	Kimi Räikkönen (2:31.421)
				Resultados completos
6	22 de mayo	Gran Premio de Mónaco Circuito de Mónaco Longitud: 3,340 km Vueltas: 78 Distancia de carrera: 260,520 km Ganador 2004: Jarno Trulli - Renault		Libres 1	Juan Pablo Montoya	Ganador	Kimi Räikkönen
				Libres 2	Fernando Alonso	2.do puesto	Nick Heidfeld
				Libres 3	Juan Pablo Montoya	3.er puesto	Mark Webber
				Libres 4	Giancarlo Fisichella	Vuelta rápida	Michael Schumacher (1:15.842)
				Pole position	Kimi Räikkönen (2:30.323)
				Resultados completos
7	29 de mayo	Gran Premio de Europa Nürburgring Longitud: 5,148 km Vueltas: 59 Distancia de carrera: 303,715 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Alexander Wurz	Ganador	Fernando Alonso
				Libres 2	Alexander Wurz	2.do puesto	Nick Heidfeld
				Libres 3	Fernando Alonso	3.er puesto	Rubens Barrichello
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Fernando Alonso (1:30.711)
				Pole position	Nick Heidfeld (1:30.081)
				Resultados completos
8	12 de junio	Gran Premio de Canadá Circuito Gilles Villeneuve Longitud: 4,361 km Vueltas: 70 Distancia de carrera: 305,270 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Kimi Räikkönen
				Libres 2	Pedro de la Rosa	2.do puesto	Michael Schumacher
				Libres 3	Fernando Alonso	3.er puesto	Rubens Barrichello
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:14.384)
				Pole position	Jenson Button (1:15.217)
				Resultados completos
9	19 de junio	Gran Premio de los Estados Unidos Indianapolis Motor Speedway Longitud: 4,192 km Vueltas: 73 Distancia de carrera: 306,016 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Juan Pablo Montoya	Ganador	Michael Schumacher
				Libres 2	Juan Pablo Montoya	2.do puesto	Rubens Barrichello
				Libres 3	Juan Pablo Montoya	3.er puesto	Tiago Monteiro
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Michael Schumacher (1:11.497)
				Pole position	Jarno Trulli (1:10.625)
				Resultados completos
10	3 de julio	Gran Premio de Francia Circuito de Nevers Magny-Cours Longitud: 4,411 km Vueltas: 70 Distancia de carrera: 308,586 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Fernando Alonso
				Libres 2	Pedro de la Rosa	2.do puesto	Kimi Räikkönen
				Libres 3	Fernando Alonso	3.er puesto	Michael Schumacher
				Libres 4	Giancarlo Fisichella	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:16.423)
				Pole position	Fernando Alonso (1:14.412)
				Resultados completos
11	10 de julio	Gran Premio de Gran Bretaña Circuito de Silverstone Longitud: 5,141 km Vueltas: 60 Distancia de carrera: 308,355 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Juan Pablo Montoya
				Libres 2	Pedro de la Rosa	2.do puesto	Fernando Alonso
				Libres 3	Fernando Alonso	3.er puesto	Kimi Räikkönen
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:20.502)
				Pole position	Fernando Alonso (1:19.905)
				Resultados completos
12	24 de julio	Gran Premio de Alemania Hockenheimring Longitud: 4,574 km Vueltas: 67 Distancia de carrera: 306,458 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Alexander Wurz	Ganador	Fernando Alonso
				Libres 2	Alexander Wurz	2.do puesto	Juan Pablo Montoya
				Libres 3	Kimi Räikkönen	3.er puesto	Jenson Button
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:14.873)
				Pole position	Kimi Räikkönen (1:14.320)
				Resultados completos
13	31 de julio	Gran Premio de Hungría Hungaroring Longitud: 4,381 km Vueltas: 70 Distancia de carrera: 306,663 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Alexander Wurz	Ganador	Kimi Räikkönen
				Libres 2	Ricardo Zonta	2.do puesto	Michael Schumacher
				Libres 3	Kimi Räikkönen	3.er puesto	Ralf Schumacher
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:21.219)
				Pole position	Michael Schumacher (1:19.882)
				Resultados completos
14	21 de agosto	Gran Premio de Turquía Circuito de Estambul Longitud: 5,340 km Vueltas: 58 Distancia de carrera: 309,720 km Ganador 2004: Primera edición		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Kimi Räikkönen
				Libres 2	Ricardo Zonta	2.do puesto	Fernando Alonso
				Libres 3	Juan Pablo Montoya	3.er puesto	Juan Pablo Montoya
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Juan Pablo Montoya (1:24.770)
				Pole position	Kimi Räikkönen (1:26.797)
				Resultados completos
15	4 de septiembre	Gran Premio de Italia Autodromo Nazionale di Monza Longitud: 5,793 km Vueltas: 53 Distancia de carrera: 306,720 km Ganador 2004: Rubens Barrichello - Ferrari		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Juan Pablo Montoya
				Libres 2	Ricardo Zonta	2.do puesto	Fernando Alonso
				Libres 3	Kimi Räikkönen	3.er puesto	Giancarlo Fisichella
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:21.504)
				Pole position	Juan Pablo Montoya (1:21.054)
				Resultados completos
16	11 de septiembre	Gran Premio de Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps Longitud: 6,976 km Vueltas: 44 Distancia de carrera: 306,944 km Ganador 2004: Kimi Räikkönen - McLaren		Libres 1	Kimi Räikkönen	Ganador	Kimi Räikkönen
				Libres 2	Vitantonio Liuzzi	2.do puesto	Fernando Alonso
				Libres 3	Kimi Räikkönen	3.er puesto	Jenson Button
				Libres 4	Fernando Alonso	Vuelta rápida	Ralf Schumacher (1:51.453)
				Pole position	Juan Pablo Montoya (1:46.391)
				Resultados completos
17	25 de septiembre	Gran Premio de Brasil Autódromo José Carlos Pace Longitud: 4,309 km Vueltas: 71 Distancia de carrera: 305,909 km Ganador 2004: Juan Pablo Montoya - McLaren		Libres 1	Alexander Wurz	Ganador	Juan Pablo Montoya
				Libres 2	Alexander Wurz	2.do puesto	Kimi Räikkönen
				Libres 3	Fernando Alonso	3.er puesto	Fernando Alonso
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:12.268)
				Pole position	Fernando Alonso (1:11.988)
				Resultados completos
18	9 de octubre	Gran Premio de Japón Circuito de Suzuka Longitud: 5,807 km Vueltas: 53 Distancia de carrera: 307,573 km Ganador 2004: Michael Schumacher - Ferrari		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Kimi Räikkönen
				Libres 2	Ricardo Zonta	2.do puesto	Giancarlo Fisichella
				Libres 3	Michael Schumacher	3.er puesto	Fernando Alonso
				Libres 4	Giancarlo Fisichella	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:31.540)
				Pole position	Ralf Schumacher (1:46.106)
				Resultados completos
19	16 de octubre	Gran Premio de China Circuito Internacional de Shanghái Longitud: 5,451 km Vueltas: 56 Distancia de carrera: 305,066 km Ganador 2004: Rubens Barrichello - Ferrari		Libres 1	Pedro de la Rosa	Ganador	Fernando Alonso
				Libres 2	Pedro de la Rosa	2.do puesto	Kimi Räikkönen
				Libres 3	Kimi Räikkönen	3.er puesto	Ralf Schumacher
				Libres 4	Kimi Räikkönen	Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (1:33.242)
				Pole position	Fernando Alonso (1:34.080)
				Resultados completos

Pos. Piloto AUS MYS BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN Puntos 1 Fernando Alonso 3 1 1 1 2 4 1 Ret DNS 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1 133 2 Kimi Räikkönen 8 9 3 Ret 1 1 11† 1 DNS 2 3 Ret 1 1 4 1 2 1 2 112 3 Michael Schumacher Ret 7 Ret 2 Ret 7 5 2 1 3 6 5 2 Ret 10 Ret 4 7 Ret 62 4 Juan Pablo Montoya 6 4 7 5 7 DSQ DNS Ret 1 2 Ret 3 1 14† 1 Ret Ret 60 5 Giancarlo Fisichella 1 Ret Ret Ret 5 12 6 Ret DNS 6 4 4 9 4 3 Ret 5 2 4 58 6 Ralf Schumacher 12 5 4 9 4 6 Ret 6 INJ 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3 45 7 Jarno Trulli 9 2 2 5 3 10 8 Ret DNS 5 9 14 4 6 5 Ret 13† Ret 15 43 8 Rubens Barrichello 2 Ret 9 Ret 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 38 9 Jenson Button 11† Ret Ret DSQ 10 Ret DNS 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 37 10 Mark Webber 5 Ret 6 7 6 3 Ret 5 DNS 12 11 NC 7 Ret 14 4 NC 4 7 36 11 Nick Heidfeld Ret 3 Ret 6 10 2 2 Ret DNS 14 12 11 6 Ret 28 12 David Coulthard 4 6 8 11 8 Ret 4 7 DNS 10 13 7 Ret 7 15 Ret Ret 6 9 24 13 Felipe Massa 10 10 7 10 11† 9 14 4 DNS Ret 10 8 14 Ret 9 10 11 10 6 11 14 Jacques Villeneuve 13 Ret 11† 4 Ret 11 13 9 DNS 8 14 15 Ret 11 11 6 12 12 10 9 15 Christian Klien 7 8 DNS 8 DNS Ret 15 9 Ret 8 13 9 9 9 5 9 16 Tiago Monteiro 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Ret 13 11 7 17 Alexander Wurz 3 6 18 Narain Karthikeyan 15 11 Ret 12 13 Ret 16 Ret 4 15 Ret 16 12 14 20 11 15 15 Ret 5 19 Christijan Albers Ret 13 13 Ret Ret 14 17 11 5 Ret 18 13 NC Ret 19 12 14 16 16† 4 20 Pedro de la Rosa 5 4 21 Patrick Friesacher 17 Ret 12 Ret Ret Ret 18 Ret 6 Ret 19 3 22 Antônio Pizzonia 7 15† Ret Ret 13† 2 23 Takuma Satō 14† Ret DSQ 12 Ret DNS 11 16 12 8 9 16 Ret 10 DSQ Ret 1 24 Vitantonio Liuzzi 8 Ret Ret 9 1 25 Robert Doornbos 18 Ret 13 18 13 Ret 14 14† 0 NC Anthony Davidson Ret 0 NC Ricardo Zonta DNS 0 Pos. Piloto AUS MYS BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN Puntos

Color Resultado Oro Ganador Plata 2.º puesto Bronce 3.er puesto Verde Finalizó en los puntos Azul Finalizó sin puntos NC - No clasificado Violeta Ret - No terminó Rojo DNQ - No se clasificó DNPQ - No se preclasificó Negro DSQ - Descalificado Blanco DNS - No empezó WD - Retirado C - Carrera cancelada Azul claro TD - Entrenamientos libres (2003-) Sin color DNP - Inscrito, pero no participó INJ - Inscrito, pero lesionado EX - Excluido Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida 1-8 Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-) † No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario ‡ Monoplaza compartido ~ Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera ≠ No obtuvo puntos ya que era piloto invitado F2 Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos

Pos.	Piloto	Escudería	Grandes Premios	Victorias	Podios	Poles	Vueltas rápidas	Puntos
1	Fernando Alonso	Renault	19	7	15	6	2	133
2	Kimi Räikkönen	McLaren	19	7	12	5	10	112
3	Michael Schumacher	Ferrari	19	1	5	1	3	62
4	Juan Pablo Montoya	McLaren	17	3	5	2	1	60
5	Giancarlo Fisichella	Renault	19	1	3	1	1	58
6	Ralf Schumacher	Toyota	19		2	1	1	45
7	Jarno Trulli	Toyota	19		3	1		43
8	Rubens Barrichello	Ferrari	19		4			38
9	Jenson Button	BAR	17		2	1		37
10	Mark Webber	Williams	19		1			36
11	Nick Heidfeld	Williams	14		3	1		28
12	David Coulthard	Red Bull	19					24
13	Felipe Massa	Sauber	19					11
14	Jacques Villeneuve	Sauber	19					9
15	Christian Klien	Red Bull	15					9
16	Tiago Monteiro	Jordan	19		1			7
17	Alexander Wurz	McLaren	1		1			6
18	Narain Karthikeyan	Jordan	19					5
19	Christijan Albers	Minardi	19					4
20	Pedro de la Rosa	McLaren	1				1	4
21	Patrick Friesacher	Minardi	11					3
22	Antônio Pizzonia	Williams	5					2
23	Takuma Satō	BAR	16					1
24	Vitantonio Liuzzi	Red Bull	4					1
25	Robert Doornbos	Minardi	8					0
NC	Anthony Davidson	BAR	1					0
NC	Ricardo Zonta	Toyota	1					0

Pos. Constructor N.º AUS MYS BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN Puntos 1 Renault 5 3 1 1 1 2 4 1 Ret DNS 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1 191 6 1 Ret Ret Ret 5 12 6 Ret DNS 6 4 4 9 4 3 Ret 5 2 4 2 McLaren-Mercedes 9 8 9 3 Ret 1 1 11 1 DNS 2 3 Ret 1 1 4 1 2 1 2 182 10 6 4 5 3 7 5 7 DSQ DNS Ret 1 2 Ret 3 1 14 1 Ret Ret 3 Ferrari 1 Ret 7 Ret 2 Ret 7 5 2 1 3 6 5 2 Ret 10 Ret 4 7 Ret 100 2 2 Ret 9 Ret 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 4 Toyota 16 9 2 2 5 3 10 8 Ret DNS 5 9 14 4 6 5 Ret 13 Ret 15 88 17 12 5 4 9 4 6 Ret 6 DNS 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3 5 Williams-BMW 7 5 Ret 6 7 6 3 Ret 5 DNS 12 11 Ret 7 Ret 14 4 Ret 4 7 66 8 Ret 3 Ret 6 10 2 2 Ret DNS 14 12 11 6 Ret 7 15 Ret Ret 13 6 BAR-Honda 3 11 Ret Ret DSQ EX EX 10 Ret DNS 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 38 4 14 Ret Ret DSQ EX EX 12 Ret DNS 11 16 12 8 9 16 Ret 10 DSQ Ret 7 Red Bull-Cosworth 14 4 6 8 11 8 Ret 4 7 DNS 10 13 7 Ret 7 15 Ret Ret 6 9 34 15 7 8 DNS 8 Ret Ret 9 8 DNS Ret 15 9 Ret 8 13 9 9 9 5 8 Sauber-Petronas 11 13 Ret 11 4 Ret 11 13 9 DNS 8 14 15 Ret 11 11 6 12 12 10 20 12 10 10 7 10 11 9 14 4 DNS Ret 10 8 14 Ret 9 10 11 10 6 9 Jordan-Toyota 18 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Ret 13 11 12 19 15 11 Ret 12 13 Ret 16 Ret 4 15 Ret 16 12 14 20 11 15 15 Ret 10 Minardi-Cosworth 20 17 Ret 12 Ret Ret Ret 18 Ret 6 Ret 19 18 Ret 13 18 13 Ret 14 14 7 21 Ret 13 13 Ret Ret 14 17 11 5 Ret 18 13 NC Ret 19 12 14 16 16 Pos. Constructor N.º AUS MYS BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN Puntos

Color Resultado Oro Ganador Plata 2.º puesto Bronce 3.er puesto Verde Finalizó en los puntos Azul Finalizó sin puntos NC - No clasificado Violeta Ret - No terminó Rojo DNQ - No se clasificó DNPQ - No se preclasificó Negro DSQ - Descalificado Blanco DNS - No empezó WD - Retirado C - Carrera cancelada Azul claro TD - Entrenamientos libres (2003-) Sin color DNP - Inscrito, pero no participó INJ - Inscrito, pero lesionado EX - Excluido Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida 1-8 Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-) † No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario ‡ Monoplaza compartido ~ Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera ≠ No obtuvo puntos ya que era piloto invitado F2 Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos

Renault, McLaren-Mercedes y Ferrari ocuparon los tres primeros puestos.

Pos.	Constructor	Chasis	Motor	Neu.	Grandes Premios	Victorias	Podios	Poles	Vueltas rápidas	Puntos
1	Renault	R25	Renault	M	19 (18)	8	18	7	3	191
2	McLaren	MP4-20	Mercedes	M	19 (18)	10	18	7	12	182
3	Ferrari	F2004 F2005	Ferrari	B	19	1	9	1	3	100
4	Toyota	TF105 TF105B	Toyota	M	19 (18)		5	2	1	88
5	Williams	FW27	BMW	M	19 (18)		4	1		66
6	BAR	007	Honda	M	19 (18)		2	1		38
7	Red Bull	RB1	Cosworth	M	19 (18)					34
8	Sauber	C24	Petronas	M	19 (18)					20
9	Jordan	EJ15	Toyota	B	19		1			12
10	Minardi	PS04B PS05	Cosworth	B	19					7

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