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Puente de Camas

Puente de Camas
Puente de la Señorita
Ubicación
País Bandera de España España
Comunidad Andalucía Andalucía
Localidad Sevilla
Coordenadas 37°23′33″N 6°01′04″O / 37.39251111, -6.017675
Características
Tipo Puente viga
Cruza Guadalquivir
Uso • Carril Bus
• Carril Bici
• Peatonal
Material Hormigón armado
Historia
Inauguración Al Ferrocarril: 1981
Al tráfico rodado y peatonal: 1993
Cierre Al Ferrocarril: 1991
Mapa de localización
Mapa
Situación
Aguas arriba:
Puente de la Corta
Aguas abajo:
Puente del Patrocinio

El Puente de Camas, conocido también como Puente de la Señorita,[1]​ es una infraestructura que une la Isla de la Cartuja de Sevilla con el municipio de Camas, de la comarca del Aljarafe, sobre el río Guadalquivir.

Historia

Con anterioridad a 1991 la infraestructura servía de puente de la línea ferroviaria Sevilla-Huelva, y fue construido al realizarse la corta de la Cartuja, sobre la cual cruza.[2]​ Posee un amplio carril bici y una parte de asfalto destinada a vehículos. Muchos conocieron por primera vez de su existencia, cuando en su primera versión en el caso Marta del Castillo, los autores dijeron que este había sido el lugar donde se deshicieron del cuerpo de la menor.[3]​ Fue usado para el paso de bicicletas, peatones y autobuses del Consorcio Metropolitano pero en marzo de 2013 saltó de nuevo a los medios debido a que fue cerrado,[4]​ provocando movilizaciones y recogidas de firmas a favor de que se reabriera. Finalmente se reabrió el 6 de abril de 2013 gracias a un acuerdo de cesión entre Adif y la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía.[5]

El 11 de febrero de 2021 fue cerrado al tráfico, incluso el de peatones y ciclistas, para acometer una obra de seis meses en la que será dotado de una nueva plataforma para tráfico reservado autobuses que comunican Camas con Sevilla. Dicha obra, financiada con fondos FEDER tuvo un presupuesto de 273 747 €.[6]​ En mayo de 2021, tres meses antes de lo previsto, fue reabierto el carril bus, el carril bici y el acerado para peatones. En el caso del carril bus, solo se podía circular en dirección a Sevilla porque faltaba incorporarle la tecnología necesaria para que el carril fuese reversible, que estaba previsto que estuviese lista para después de aquel verano.[7]

Referencias

  1. «El Puente de la Señorita, sin iluminar». 10 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 10 de enero de 2014. Consultado el 11 de marzo de 2013. 
  2. Europa Press (12 de marzo de 2013). «La Junta pide a Fomento la cesión "urgente" del puente de Camas y que no sea clausurado mientras tanto». 
  3. «Se intensifica la búsqueda del cadáver de Marta bajo el puente de Camas». El conficencial. 19 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 10 de enero de 2014. 
  4. «El puente de Camas queda limitado desde hoy a peatones y ciclistas». El Correo, Sevilla. 10 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2013. Consultado el 11 de marzo de 2013. 
  5. «Se reabre el Puente de La Señorita». ABC de Sevilla. 5 de abril de 2013. 
  6. «El Puente de la Señorita se corta del todo durante 6 meses por obras». Diario de Sevilla. 10 de febrero de 2021. 
  7. Beatriz Rodríguez (19 de mayo de 2021). «Abre tres meses antes de lo previsto el carril BUS-VAO del puente de la Señorita solo dirección Sevilla». 20 minutos. 
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