Motori Moderni

Motori Moderni fue un constructor de motores de Fórmula 1 desde 1985 hasta 1987. Fue fundado por el ingeniero de motores italiano Carlo Chiti.^[1]​

Chiti, un exjefe de ingenieros del equipo de Fórmula 1 Alfa Romeo, fundó Motori Moderni para fabricar motores V6 turbocomprimidos para Minardi, conocidos como Tipo 615-90. Los motores fueron usados por Minardi desde 1985 a 1987 y por AGS en 1986.^[1]​

Después la compañía fue contratada por Subaru para desarrollar un motor aspirado de 12 cilindros bóxer, conocido como el 1235, para usarlo en el equipo Coloni para la temporada 1990, el proyecto no avanzó y Subaru, que había adquirido Coloni, se vio obligada abandonar F1 y devolver el equipo a Enzo Coloni.^[1]​

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Chasis	Motor	Neu.	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Puntos	Pos.
1985	Minardi Team SpA	Minardi M185	Tipo 615-90 1.5 V6t	P		BRA	POR	SMR	MON	CAN	USE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	BEL	EUR	RSA	AUS	NC	0
					Pierluigi Martini			Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	11†	Ret	Ret	Ret	12	Ret	Ret	8
1986	Minardi Team SpA	Minardi M185B Minardi M186	Tipo 615-90 1.5 V6t	P		BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	NC	0
					Andrea de Cesaris	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret
					Alessandro Nannini	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	NC	14	Ret
	Jolly Club SpA	AGS JH21C	Tipo 615-90 1.5 V6t	G	Ivan Capelli													Ret	Ret			NC	0
1987	Minardi Team SpA	Minardi M187	Tipo 615-90 1.5 V6t	G		BRA	SMR	BEL	MON	USA	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	ESP	MEX	JPN	AUS	NC	0
					Adrián Campos	DSQ	Ret	Ret	DNS	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	14	Ret	Ret	Ret
					Alessandro Nannini	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	16	11†	Ret	Ret	Ret	Ret
Referencia:[2]​