El Hütter Hü 17 fue un planeador utilitario de entrenamiento monoplaza austríaco, de ala alta arriostrada mediante soportes, que fue diseñado por los hermanos Ulrich y Wolfgang Hütter, en los años 30 del siglo XX.[1][2]
La designación correcta del avión no está clara y varias fuentes se refieren a él como Hütter Hü 17, Hütter-17, Hütter H-17, Hutter H-17, Hütter Hü-17, Göppingen Gö 5 y Goppingen 5.[1][2][3][4]
Diseño y desarrollo
Los hermanos Hütter diseñaron el Hü 17 en Salzburgo, Austria, indicando la designación el régimen de planeo del avión. El diseño se realizó en base a planos para la construcción amateur y se completaron varios cientos. Más tarde, los hermanos se unieron a la compañía Schempp-Hirth, que construyó alrededor de cinco aviones bajo la designación Göppingen Gö 5.[1][2]
Este avión es de construcción en madera, usando un ala de tubos en D con un único soporte y recubrimiento de tela de aviación encerada. El ala empleaba un perfil Göppingen 535 en la raíz y el NACA M-6 en las puntas alares. El fuselaje estaba recubierto de contrachapado.[1][2][5]
Historia operacional
El 30 de junio de 1942, un Gö 5 fue requisado para ser usado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en el entrenamiento de pilotos, siendo designado TG-24 (matrícula militar 42-57185). Había sido comprado en Alemania en 1937 por Richard Dupont, aunque en ese momento pertenecía a George W. Law y llevaba la matrícula civil NC1305.[6]
En julio de 2011, un ejemplar estaba registrado en la Administración Federal de Aviación estadounidense en la categoría Experimental-Exhibición, habiendo sido construido en 1990.[7]
↑Pedrielli, Vincenzo; Camastra, Francesco (2011). Italian Vintage Sailplanes. Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. pp. 134-5. ISBN9783980883894.
↑Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson; Peter Brooks (1958). The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs dans Le Monde(en english, French, German) (1st edición). Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. pp. 9-13.
Bibliografía
Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson; Peter Brooks (1958). The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs dans Le Monde(en inglés, francés, alemán) (1st edición). Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. pp. 9-13.
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