Boeing E-767

Boeing E-767
Boeing E-767 de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.
Tipo	Alerta temprana y control aerotransportado
Fabricante	Boeing
Primer vuelo	4 de octubre de 1994
Estado	En servicio
Usuario principal	Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón
N.º construidos	4
Desarrollo del	Boeing 767 Boeing E-3 Sentry
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El Boeing E-767 es un avión militar bimotor a reacción de ala baja fabricado por la compañía estadounidense Boeing para la realización de misiones de alerta temprana y control aerotransportado (AWACS). El diseño del E-767 responde a los requerimientos de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, que buscaba las características de los sistemas del Boeing E-3 Sentry, instalados en la plataforma del avión de pasajeros Boeing 767-200.^[1]​

El primer Boeing E-767 realizó su primer vuelo el 4 de octubre de 1994 en Paine Field (Washington, Estados Unidos), aunque la primera vez que voló con la cúpula rotativa instalada no fue hasta el 9 de agosto de 1996.^[1]​

Las dos primeras unidades entregadas a la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón fueron recibidas por esta el 11 de marzo de 1998, teniendo que esperar hasta el 5 de enero de 1999 para recibir las dos restantes. El 10 de mayo de 2000, los cuatro E-767 pasaron a formar parte el Escuadrón 601 perteneciente al Grupo de Alerta Aérea Temprana (AEWG por sus siglas en inglés), que opera desde la Base Aérea de Hamamatsu.

 Japón

• Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón: opera las cuatro unidades fabricadas hasta el momento del E-767, aunque inicialmente el pedido fue de dos unidades en 1992, siendo ampliado a cuatro en 1994.^[2]​ También operan en esta fuerza aérea cuatro unidades de la variante de reabastecimiento en vuelo, denominada Boeing KC-767.^[3]​^[4]​

Características generales

• Tripulación: Dos (pilotos) y 8-10 operarios de misión
• Longitud: 48,5 m (159,1 ft)
• Envergadura: 47,6 m (156,2 ft)
• Altura: 15,8 m (51,8 ft)
• Peso vacío: 85 595 kg (188 651,4 lb)
• Peso cargado: 128 870 kg (284 029,5 lb)
• Peso máximo al despegue: 175 000 kg (385 700 lb)
• Planta motriz: 2× turbofán General Electric CF6-80C2.
  • Empuje normal: 282 kN (28 756 kgf; 63 396 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 915 km/h (569 MPH; 494 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 851 km/h (529 MPH; 460 kt)
• Alcance: 10 370 km (5599 nmi; 6444 mi)
• Techo de vuelo: 12 200 m (40 026 ft)

Aviónica

• Boeing 767
• Boeing KC-767
• Northrop Grumman E-10 MC2A

• KJ-2000
• Boeing 737 AEW&C
• Boeing E-3 Sentry
• Beriev A-50

• Boeing
• Alerta temprana y control aerotransportado (AWACS)

• Información del Boeing KC-767 en GlobalSecurity.org (en inglés).
• Vídeo del Boeing E-767 en la Base Aérea de Hamamatsu en YouTube..
• Página del Boeing E-767.
• Página del E-767 de la JASDF (japonés).
• Galería del E-767de la JASDF (japonés).