Autopista Duarte

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Autopista Duarte
República Dominicana República Dominicana
Datos de la ruta
Identificador
Longitud	270 km
Administración
Administración	Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC)
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Otras restricciones
Orientación
Inicio	Intersección con la Avenida Winston Churchill, Santo Domingo, República Dominicana República Dominicana
Fin	San Fernando de Monte Cristi, Monte Cristi, República Dominicana República Dominicana
Lugares
Lugares que atraviesa	Santo Domingo Bonao La Vega Santiago Monte Cristi
Siguientes rutas
← → Autopista 30 de Mayo
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La Autopista Juan Pablo Duarte (DR-1) es una de las principales vías de comunicación terrestre en la República Dominicana. Conecta la ciudad capital, Santo Domingo, con la provincia de Santiago de los Caballeros, considerada la segunda más importante del país.^[1]​

En su extremo sur, la DR-1 comienza como el Expreso John F. Kennedy en Santo Domingo. Al salir del centro de la ciudad a la altura del kilómetro 9, toma el nombre de Autopista Juan Pablo Duarte. Luego, al llegar a su punto medio en Santiago, la vía pasa a denominarse Autopista Joaquín Balaguer.

El nombre Juan Pablo Duarte honra al principal prócer de la Independencia Dominicana, conocido como el "Padre de la Patria".

Esta obra de infraestructura fue concebida e iniciada por el gobierno de los Estados Unidos durante la Ocupación estadounidense de la República Dominicana (1916-1924) formalmente iniciada en 1917 y finalmente inaugurada el 6 de mayo de 1922 cuando por primera vez se conectó la parte sur del país con la parte norte. Específicamente la ciudad capital de Santo Domingo con la región más rica en términos de producción agrícola: El Valle del Cibao.

La construcción de la autovía se inició durante el período de Joaquín Balaguer y se terminó con Leonel Fernández en 1997. Las renovaciones y mejoras han continuado desde entonces estando en etapas de construcción.

Antes de la construcción de esta vía los ciudadanos se movilizaban por tren entre las ciudades de Puerto Plata (costera) y Santiago de los Caballeros, o en barco desde Puerto Plata, Barahona y ciudades costeras hacia Santo Domingo, capital del país.

La construcción de esta carretera significó un importante cambio en toda la zona.

Actualmente la vía se encuentra en modernización por parte de Obras Públicas como, reasfalto y señalización en obras como la solución vial del KM9.^[2]​Esta reconstrucción tiene un coste de 18 mil millones de pesos.^[3]​