Singer Super 10
| Singer | |
|---|---|
 Singer Super 10 (1948)
| |
| Super 10 | |
| Produktionszeitraum | 1937–1949 |
| Klasse | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Ottomotor: 1,2 Liter (27 kW) |
| Länge | 3962 mm |
| Breite | 1461 mm |
| Höhe | |
| Radstand | 2413 mm |
| Leergewicht | 978 kg |
Der Singer Super 10 war ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das Singer von 1937 bis 1949 als Ergänzung zum kleineren Bantam baute.
Der Wagen hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1193 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 63,25 mm × 95 mm), der 37 bhp (27 kW) bei 5000/min. leistete. Es handelte sich dabei um einen aufgebohrten Motor des Bantam. Wie alle SingerMotoren seit 1935 hatte der Motor eine obenliegende Nockenwelle. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens lag bei 102 km/h.
Der Super 10 war nur als viertürige Limousine lieferbar.
1949 wurde seine Fertigung ohne direkten Nachfolger eingestellt.
Literatur
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6, S. 271–278
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