Shanghai Maple
![]() ![]() ![]() ![]() Shanghai Maple Automobile Co. Ltd. ist ein Unternehmen der Automobilindustrie aus der Volksrepublik China.[1] Unternehmensgeschichte2002[2] oder 2003[3] übernahm Geely das Unternehmen Shanghai Jmster[2] bzw. Jmstar (Jiesida) Company[3] aus Shanghai und benannte es in Shanghai Huapu (Maple)[2] bzw. Shanghai Maple Guorun Automobile um. Der Markenname lautete Maple[1], möglicherweise auf Chinesisch Huapu, und wurde bis 2009[1], möglicherweise auch bis 2010, verwendet. Eine Internetseite, die Zulassungszahlen in China erfasst, führt die Fahrzeuge allerdings unter der Marke Geely mit dem Zusatz Maple,[4] was auf eine Submarke hindeutet. Nachfolger als Billigmarke der Geely-Gruppe wurde Englon.[5] Am 22. März 2013 kam es zusammen mit Zhejiang Kandi Vehicles zur Gründung von Zhejiang Kandi Electric Vehicles Co. Ltd.[6] für Fahrzeuge der Marke Kandi. Im jährlichen Report des Geely-Konzerns für das Jahr 2019 wird das Unternehmen noch als Verkaufsgesellschaft geführt.[7] Die Marke Maple wurde 2020 wieder eingeführt.[8] FahrzeugeAb Ende 2002 wurde der Jufeng SXE 7130 E gefertigt.[2] Dieses Modell mit großer Heckklappe hatte einen Motor mit 1600 cm³ Hubraum und 63 kW Leistung.[2] Eine andere Quelle nennt das Modell Whirlwind.[3] Ende 2003 ergänzte der M 203 das Sortiment.[2][3] Beide Modell ähnelten dem Citroën ZX.[3] 2004 wurde die Limousine Haiyu (Marindo) 303-SMA 7151[2] bzw. M 303[3] vorgestellt. Zur Wahl standen sowohl der Motor aus dem Haixun als auch ein größerer Motor mit 1800 cm³ Hubraum und 83 kW Leistung.[2] Die Produktion startete im Oktober 2005.[3] Der M 203 wurde 2005 durch das überarbeitete Modell Haixun (Aisoon) 205-SMA 7150 ersetzt, der ebenfalls eine große Heckklappe hatte.[2] Sein Motor leistete aus 1500 cm³ Hubraum 69 kW.[2] Der Marindo wurde 2005 auf der IAA in Frankfurt am Main präsentiert.[9] Produktionszahlen
WeblinksCommons: Shanghai Maple – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
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