Percival Prentice

Percival Prentice
Percival Prentice VS650
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Percival Aircraft Co
Erstflug 31. März 1946
Indienststellung November 1947
Produktionszeit

1947–1949

Stückzahl 390

Die Percival P.40 Prentice war ein Anfängerschulflugzeug der frühen Nachkriegszeit des britischen Herstellers Percival Aircraft Co.

Geschichte und Konstruktion

Die Prentice war ein Tiefdecker mit festem Spornradfahrwerk. Die Vordersitze waren nebeneinander angeordnet, dahinter ein weiterer Sitz für eine dritte Person. Die Maschine wurde auf Grund einer Ausschreibung des Luftfahrtministeriums entwickelt und war das erste Ganzmetallflugzeug, das von Percival hergestellt wurde. Der Prototyp startete vom Luton Airport am 31. März 1946 zu seinem Erstflug. Erste Testflüge zeigten Mängel am Seitenruder auf, was zu einer Überarbeitung führte. Zusätzlich wurden später die Tragflächenenden nach oben abgewinkelt.[1] Zwischen 1947 und 1949 wurden 20 Vorserien- und 370 Serienmaschinen (Prentice T.1) an die Royal Air Force ausgeliefert.

Da bei Percival die Produktionsmöglichkeiten wegen der Fertigung der Percival Proctor und Percival Mengaser ausgelastet waren, wurde die eigentliche Produktion an Subunternehmen vergeben. Später wurden viele Maschinen zivil verwendet und hierzu in der hinteren Reihe zwei Klappsitze eingebaut.

Percival Prentice T.1 im Museo Nacional de Aeronáutica de Argentina

66 Flugzeuge wurden bei Hindustan Aircraft in Lizenz gefertigt.

Militärische Nutzung

Technische Daten

Percival Prentice T.1
Kenngröße Daten[3]
Besatzung 2/3
Länge 9,52 m
Spannweite 14,02 m
Höhe 3,91 m
Flügelfläche 28,4 m²
Leermasse 1466 kg
max. Startmasse 1905 kg
Reisegeschwindigkeit 219 km/h
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Dienstgipfelhöhe 5486 m
Reichweite 637 km
Triebwerke 1 × Kolbenmotor de Havilland Gipsy Queen 32 mit 254 PS (187 kW)

Siehe auch

Literatur

  • Norman H. Ellison: Percivals Aircraft (The Archive Photographs Series). Chalford Publishing Company, Stroud 1997, ISBN 0-7524-0774-0.
  • J.J. Halley: Royal Air Force Aircraft SA100-VZ999. Air-Britain (Historians) Ltd., Tonbridge 1985, ISBN 0-85130-136-3.
  • A.J. Jackson: British Civil Aircraft since 1919, Volume 3. Putnam, London 1988, ISBN 0-85177-818-6.
  • John Silvester: Percival Aircraft 1933–1954 (Parts 1–4). In: Aeroplane Monthly. Vol. 11, No. 1–4, Januar–April 1983.
  • Ray Sturtivant: Royal Air Force Flying Training and Support Units. Air-Britain (Historians) Ltd., Tonbridge 1997, ISBN 0-85130-252-1.
  • Owen Thetford: Aircraft of the Royal Air Force. Putnam & Company Ltd., London 1976, ISBN 0-370-10056-5.
Commons: Percival Prentice – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Thetford 1976, S. 429.
  2. Halley 1985, S. 76–82.
  3. Thetford 1976, S. 430

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.